智能驾驶新篇章,魏牌全新蓝山混动四驱震撼登场,首日订单突破8571辆!

车圈极客 2024-08-26 22:40:20

在长城汽车的全新力作——魏牌全新蓝山的发布会上,董事长魏建军的豪言壮语“长城智能化就是第一!”引起了在场媒体和消费者的关注。然而,这并非空洞的口号,而是长城汽车智能化领域迅猛发展的有力证明。

全新蓝山以其29.98-32.68万元的售价,全系标配激光雷达,支持L2+级智能驾驶辅助,并搭载Coffee OS 3智能座舱系统,以及百万级的Hi4智能电混架构,实现了“起步即满配”的承诺。开售24小时后,大定量达到了8571台,为全新蓝山赢得了市场的高度认可。

全新蓝山作为长城汽车智能化技术的集大成者,其核心亮点之一,便是搭载了第三代智能驾驶系统——Coffee Pilot Ultra(简称CP Ultra),这一系统的应用,标志着智能驾驶技术的新高度。CP Ultra系统采用了视觉摄像头与激光雷达的融合方案,摒弃了对传统地图的依赖,实现了真正的全场景、全天候、全时段的智能驾驶辅助。这种融合方案不仅提升了感知的准确性,更在安全性和响应速度上有了显著提升。无论是城市拥堵路段,还是高速公路的畅快行驶,CP Ultra都能提供稳定而可靠的智能驾驶体验。

与市场上其他智能驾驶系统相比,CP Ultra的优势在于其强大的感知能力和快速的迭代更新。它能够精准识别周围环境,及时做出反应,为驾驶者提供更加安全、灵敏的驾驶体验。这一点,即使是在复杂的交通状况下,如重庆盘龙立交这样的高难度路段,全新蓝山也能表现出色。

在硬件配置上,全新蓝山基于英伟达Orin-X高算力平台,全车配备了27个智慧传感器,这为实现30项L2+级智能驾驶辅助功能提供了强大的硬件支持。这些功能包括但不限于自适应巡航控制、车道保持辅助、自动泊车辅助等,全面提升了驾驶的便捷性和安全性。

对于经验丰富的驾驶者而言,全新蓝山同样提供了令人满意的机械素质。长城汽车深耕混动技术多年,全新蓝山搭载的Hi4智能电混架构,不仅实现了4.9秒破百的强劲动力,更在环路和高速路上展现出灵动的再加速性能。同时,全新蓝山的百公里最低荷电油耗仅为6.5L,实现了动力与经济性的完美平衡。

从车辆的隐性基石——底盘和动力系统出发,这里是舒适驾驭的秘密所在。长城汽车就像一位内敛的工程师,总是不遗余力地在那些不易察觉的细节上下功夫。就底盘而言,全新蓝山汇聚了来自保时捷、奔驰、宝马以及国内经验丰富的专家团队,共同铸就了这款“价值百万的豪华底盘”。

魏牌与坦克品牌总经理刘艳钊还在产品发布会上,分享了他对车辆开发的心得。他指出,对于一款六座家用SUV来说,确保乘客不晕车是提升舒适性的关键。他提到,“我们在研究中发现,车辆起步和刹停时产生的震动频率大约在2赫兹左右。乘客感到不适,主要是因为车辆存在2赫兹和5赫兹的低频振动,这与人体内脏的频率产生了共振。”为了克服这一问题,长城的研发团队从轮胎、悬架减振系统,到副车架液压衬套,再到车身刚度和座椅等全方位进行了系统性的调校。“我们的工程师模拟了用户的驾驶情况,对40多种路面和上百种用车场景进行了全面验证,有效抑制了震动,显著降低了晕车的感觉。”刘艳钊回顾道。

正是这种对品质的坚持,使得全新蓝山的底盘达到了百万级豪车的水平。其配备的CDC电控减振器能够以每秒1000次的频率监测路面状况,确保车辆在行驶中既舒适又具备运动性能。再加上采用后五连杆独立悬架,高强度铝合金占比高达66%,使得簧下质量更轻、行驶更平稳,能够更快地吸收和隔绝路面振动,将舒适性能提升了25%。

在当前汽车市场竞争激烈的环境中,全新蓝山仍能保持如此高的品质,确实难能可贵。

长城汽车的智能化发展,不仅体现在技术层面的突破,更在于对消费者需求的深刻洞察。全新蓝山的智能化配置,无论是对新手还是老手,都能提供全面的驾驶支持。随着上市期的优惠活动,对这款新车感兴趣的朋友迎来了最佳的入手时机。

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