广湛高铁，是广州至湛江的高速铁路，作为广东省投资额最大和建设里程最长的高铁项目，是广东省重点铁路项目之一，也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。

广湛高铁

广湛高铁的线路全长约400公里，设计时速为350公里，总投资估算约998亿元。

项目于2019年正式开工，计划于2025年建成通车，建成后将实现广州至湛江的1.5小时直达，大幅提升粤西地区与珠三角核心城市的交通联系。

广湛高铁起点位于广州火车站，终点位于湛江北站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等城市，全线设12个车站。项目采用双线电气化标准建设，线路设计充分考虑了与现有交通网络的衔接，将在广州枢纽与京广高铁、广深港高铁等线路互联互通，形成高效的高铁网络。

广湛高铁

广湛高铁的建设对推动粤西地区融入粤港澳大湾区、促进区域经济协调发展具有重要意义。

2019 年 9 月 30 日，茂名电白段公山隧道先行开工，2020 年 6 月 30 日全线开工。

截至2023年10月，广湛高铁建设进展顺利，已完成总工程量的约65%。其中，路基工程完成70%，桥梁工程完成75%，隧道工程完成60%。

截至 2024 年底，全线控制性工程湛江湾海底隧道、全线最长隧道公岭隧道已贯通，重难点工程佛山特大桥跨东平水道斜拉桥已合龙。

广湛高铁

2025 年 1 月 16 日，广湛高铁正式进入铺轨阶段。可见，广湛高铁建设进展顺利，预计 2025 年年底完工。

广湛高铁总投资估算为998亿元，资金来源包括国家财政、地方财政和社会资本。其中，国家财政承担约40%，广东省财政承担约30%，其余通过银行贷款和社会资本解决。

项目投资主要用于征地拆迁、路基桥梁建设、隧道工程、车站建设及设备采购等。广湛高铁的建设不仅拉动了沿线基础设施投资，还带动了相关产业发展，预计建成后每年可为粤西地区带来超100亿元的经济效益。

广湛高铁的建设将极大缩短粤西与珠三角的时空距离，促进区域经济一体化发展，其高额投资和高效建设体现了国家对粤西地区发展的高度重视，项目建成后将为粤港澳大湾区的高质量发展提供重要支撑。

广湛高铁

广湛高铁对粤西交通格局改变显著，主要体现在以下方面：

1、缩短时空距离。广湛高铁全长约 401 公里，设计时速 350 公里，通车后广州中心城区至湛江中心城区仅需 90 分钟，相比以往大幅缩短行程时间，让粤西地区与大湾区联系更紧密。

2、加密交通网络。广湛高铁作为国家 “八纵八横” 高铁网重要部分，串联广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江 7 座城市，使粤西内部及与大湾区城市间形成更密集交通网络。

3、实现无缝衔接。广湛高铁与广汕高铁连接贯通，使粤东与粤西高速互联，还将联通珠三角机场群等交通枢纽，如与正在建设的珠三角枢纽机场联通，实现轨道与航空的无缝衔接。

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