如果说奥迪最擅长什么，那一定是把“灯”玩出花。

从早期的矩阵式大灯到如今的贯穿式数字OLED尾灯，奥迪的光影艺术一直都是行业标杆。

而这一次，全新奥迪A5L不仅在灯光科技上再次升级，更是在智能化、动力系统和空间表现上做了一次全面革新。

作为奥迪采用新命名规则后的全新B级轿车，全新A5L不仅是A4L的继任者，更是对豪华中型车市场的一次重新定义。

长超4.9米的车身、标配第五代EA888发动机、三大屏的智能座舱，加上华为智驾加持，这款车能否成为奥迪燃油时代最后的“真香”之作？

今天，咱们就来深入剖析这款新车的产品力。

全新奥迪A5L的前脸延续了家族式“大嘴”六边形进气格栅设计，但整体造型更加扁平化，内部进行了黑化处理，视觉冲击力更强。

更令人惊喜的是，奥迪首次在这款车上采用了可发光的四环LOGO，并配备贯穿式日行灯，点亮时的辨识度堪比“移动光剑”。

车侧部分，溜背式车顶线条更加流畅，半隐藏式门把手的设计虽然科技感十足，但在北方冬季可能会“冻手”，需要车主适应。

车身尺寸方面，A5L的长宽高分别为4902mm/1854mm/1444mm，轴距达到了2965mm，比现款A4L更大，直接向B+级市场进攻。

尾部设计同样不容忽视，第二代数字OLED尾灯支持8种灯光模式，可根据个性化需求调整，甚至能进行简单的交互，夜间行车的回头率直接拉满。

奥迪这次在智能座舱方面下足了功夫，全新A5L配备了最新的MMI全景显示屏，由11.9英寸全液晶仪表盘、14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾娱乐屏组成，科技感直接拉满。

相比宝马3系的悬浮式双联屏，奥迪的设计更具整体感，交互体验也更流畅。

更值得一提的是，这款车成为奥迪首款搭载华为智能驾驶系统的车型，预计支持L2+级智能驾驶辅助，具备城市NOA（领航辅助）、高精度地图导航等功能。

华为MDC610智驾芯片+5G通信模组的组合，使得这款车在自动驾驶辅助方面有了明显提升，甚至在某些场景下能媲美特斯拉FSD。

座舱细节上，A5L采用了上下双平底方向盘，电子挡杆也升级为小巧的电子滑块，整体设计更加简洁。

值得注意的是，车门扶手下方集成了座椅调节、灯光控制、外后视镜调节等功能，减少了物理按键的堆砌，未来感十足。

全新奥迪A5L搭载了第五代EA8882.0T发动机，并加入48V轻混系统，提供两种动力版本：

40TFSI（低功版）*：最大功率150kW（204马力），峰值扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合，百公里加速约7.3秒。

45TFSI（高功版）：最大功率195kW（272马力）*，峰值扭矩400N·m，标配quattro四驱系统，百公里加速约5.8秒。

相比宝马330i（180kW/400N·m）、奔驰C300（190kW/400N·m），奥迪A5L的45TFSI版本在参数上略占优势，尤其是可变截面涡轮（VTG）技术的加入，使得低扭响应更快，涡轮迟滞现象进一步优化。

48V轻混系统可以提供更长的滑行时间，WLTC工况下的油耗有望降低8%左右。

在国内市场，B级车的空间表现至关重要。

全新奥迪A5L的轴距相比A4L增加了57mm，达到了2965mm，后排膝部空间接近A6L的表现，后排乘坐舒适性得到明显提升。

溜背式设计虽然拉高了整车的运动感，但后排头部空间相对宝马3系Li、奔驰C级L略微局促，身高180cm的乘客头部余量仅剩三指左右。

全新A5L采用掀背式尾门设计，尾门开启角度更大，后备厢空间利用率更高，再加上后排座椅支持放倒，拓展性不错，实用性提升明显。

在35-45万的豪华中型车市场，奥迪A5L的主要竞争对手无疑是宝马3系长轴版和奔驰C级长轴版，新能源阵营中的特斯拉Model3、蔚来ET5等车型也在抢占市场份额。

车型|车长（mm）|轴距（mm）|最大功率（kW）|智能化水平|价格（预计） ---|---|---|---|---|--- 奥迪A5L|4902|2965|195（高功版）|华为智能驾驶|35.98-46.88万 宝马3系Li|4838|2961|180|iDrive8.5|32.99-45.99万 奔驰C级L|4882|2954|190|MBUX智能座舱|34.88-46.98万 特斯拉Model3|4720|2875|283（高性能版）|全自动驾驶（FSD）|25.99-33.99万

可以看出，全新A5L在动力参数、空间表现和智能化配置上都不输对手，尤其是华为智驾系统的加入，让它在智能驾驶层面有了更强的竞争力。

相比宝马3系的操控、奔驰C级的豪华感，A5L的溜背造型和智能科技更偏向年轻化市场，主要吸引追求科技感和运动风格的消费群体。

奥迪A5L的出现，可以看作是A4L的进阶之作，在尺寸、动力、智能化等方面都有明显提升，尤其是华为智驾加持的L2+级辅助驾驶，让它在传统豪华品牌中更具竞争力。

在新能源车大行其道的当下，A5L是否能延续A4L的辉煌，仍然要看市场的最终反馈。如果你对电车不感冒，依然钟情于一台智能化加持的燃油轿车，那A5L或许是燃油时代的“最后真香”之选。

那么问题来了，如果你预算40万，你会选奥迪A5L，还是宝马3系、奔驰C级，抑或是新能源的Model3、ET5？欢迎评论区讨论！