纯电时代就像是午夜来临之前的一场狂欢，人们戴好了面具，肆意挥洒着自己的浮躁。
在迷离的烟雾、浮躁的荷尔蒙掩盖之下，似乎一切都被营造成美好的模样。不过，当烟雾被拨散之后，原型毕露之后，留下的或许只是一地鸡毛。
所以我们一直都在说，进入到纯电时代，车企们真正需要的是脚踏实地的真功夫。
消费者需要更高的可靠性，而非纸面的数据量；大家向往更好的实用性，而非表面上的网红力。是时候，应该有一款车站出来，让纯电时代重回正轨了。
广汽本田，试图承担起这样的大任。其新一代纯电产品广汽本田极湃2，不仅标志着广汽本田电动化战略再加速，对于万千消费者而言，这可以说是一款真正意义上的“实用之车”、“品质之车”。
要时代的个性，也要不变的实用性
为了争夺市场的蛋糕，纯电动汽车在开发之初普遍很忌讳“同质化”这三个字。于是，很多新车都以鲜明的个性，特立独行的风格作为标志。然而，当很多车在满足个性化审美需求的同时，真正落在车辆使用层面的使用体验也在大打折扣。
为了配合纯电平台、轿跑造型，不少产品的第二排实用性与舒适性都在降低。对于消费者而言，这并不是大家想要看到的一面。纯电车型真正的进步，其实是个性审美与高实用性的同步推进。
这一点，广汽本田极湃2就做得足够好。
这款车虽然被定义为SUV，但是它却通过本田独特的“e:N Design”设计理念将轿车与SUV的设计融合在一起，并且采用利刃造型和锋锐动线，打造出个性化的机甲美感，符合年轻人的个性化审美追求。
打开车门，广汽本田极湃2的内饰采用清爽简约的数字座舱设计，简练的线条配合纤薄屏幕与优质的内饰材质，勾勒出富有现代科技气息的质感。客观来说，广汽本田极湃2的座舱设计风格，在视觉、触觉表现上，并不比主流的中高端纯电动车要差，反而很多本田独有的设计气息，让它呈现出了差异化的优势。
比如广汽本田极湃2拥有轿车与SUV融合的设计姿态，一方面能带来轿车的操控性，另一方面也能带来SUV的功能性。它的掀背式后备厢设计，有着很强的承载能力，二排放倒后可实现全平空间，诸如自行车这样的大件也能轻松装载。
同时，本田一以贯之的MM理念，也能实现空间利用的最大化。广汽本田极湃2的车长为4787mm，轴距却达到了2735mm，后排乘坐空间不弱于中型SUV。
而且，得益于纯电专属平台，这款车也有着类似于轿车的低坐姿优势，车内乘坐体验也很不错。
而即便是在细节处，广汽本田极湃2也能呈现出真正的实用至上理念。比如在后排，它的座椅靠背可以调节，可以适配不同的出行需求；而在前排，既有贯穿式的中央通道，也有可抽拉式水杯架和无线充电手机槽，呈现出本田这位空间魔术师的实用设计之美，让纯电不浮夸，而是更加地实用，从而深度契合消费者的核心需求。
拒绝堆砌配置，好用才是真理
如果从真实用车需求出发，我们对于纯电动车型智能座舱的想象，并不是芯片算力的绝对数值，而是屏幕操作是否丝滑流畅、车机系统的操作逻辑和功能是否符合我们的正常逻辑、智驾系统是否能在提升便利性的同时确保安全性……
对此，广汽本田极湃2在塑造智能配置的时候，也没有片面去堆砌配置参数，而是把每一项配置的实用性和便利性都落在了实处。
在中控台上，广汽本田极湃2拥有两组纤薄的屏幕。这套屏幕的尺寸不算特别大，但是UI界面显示清晰，可以很直观地读取信息。
屏幕背后的Honda CONNETC 4.0智导互联系统，可以满足多样化的出行场景。比如带孩子出行，车辆的儿童服务可以推荐适应儿童的内容；比如商务出行，座舱内即可开视频会议进行办公；此外车辆还具备情景模式，可联动声音、香氛、座椅加热和空调等功能，为当下场景提供最舒适的体验。
并且，广汽本田还为广汽本田极湃2的用户带来了车联网系统的众多福利，5年车机无限流量和OTA免费升级服务能够进一步降低消费者关注的后续成本，让智能网联的便利性真正落到实处。
在智能驾驶方面，广汽本田则为消费者带来了更多的选择权。
一方面，广汽本田极湃2标配自适应巡航、车道保持等L2级别的辅助功能，可以为消费者提供便利的驾驶感受。
另一方面，广汽本田极湃2还提供“零感科技舱升级包”作为选装配置，消费者可以根据自己的情况来选择是否需要一键泊车辅助、实景导航、流媒体内后视镜等科技含量较高的功能。这些功能在选配之后，可以在不同天气状况、不同驾驶场景下带来良好的驾驶便利性和安全性，可以说真正将科技运用在了实处。
关注性能，好的纯电不只是加速快
当下，很多纯电动车都在卷加速性能、卷续航里程。当很多车在数据上，赢得一切之后，却很难在实际驾驶体验中赢得所有。相较于业内的“网红车”，广汽本田极湃2是一款更加注重内在的产品。
在动力性能方面，广汽本田极湃2搭载一颗前置电机，拥有150kW、310N·m的动力储备。这样的动力性能，放在15万级价位中，算得上是主流偏上的水平；同时，电机的扭矩优势，再加上广汽本田对电机进行了全面的调校，可以让广汽本田极湃2为驾驶者带来足够的乐趣。
在动力充沛的同时，这款车还拥有545km的CLTC续航里程。同样，超过500km的续航里程，在同级别之中也是主流偏上的位置，满足日常出行需求完全够用，可以带来低成本、少痛点的出行体验。
而在动力性能均衡的同时，广汽本田极湃2拥有高稳定性的核心优势。
在车辆设计的时候，它就经历了全面的电池测试项目，例如±70℃温差充放电，挤压/震动/跌落/短路等41项可靠性检测再加上远超国标的电池测试水准以及广汽本田提供的8年15万公里超长三电质保政策，使得广汽本田极湃2是一台可靠、安全的纯电车型。在做到这样的可靠性和安全性之后，广汽本田极湃2能通过优秀的核心品质，有效破解消费者对于购买新能源车型的痛点问题。
除了三电系统和综合品质扎实可靠，广汽本田极湃2基于e:N Architecture智能高效纯电架构打造，也具有良好的操控性。这款车的底盘调校继承了本田燃油车、赛车的调校经验，带来扎实稳重、精准顺手的驾驶体验。相比于某些“看似运动，但底盘重心极高”的纯电车型，有着更顺手更随心的操控性能。
同时，广汽本田极湃2专门针对制动系统和能量回收系统进行了优化，实现制动不晕车的感受，更容易让大多数消费者接受，并且让油车用户轻松切换。
结语：
广汽本田极湃2这款本田新世代纯电车型，其实放在目前的纯电市场里，算是相当特立独行的存在了。它并没有用所谓的“数据极限”去和网红车们正面对抗，而是以实打实的均衡性、可靠性来打“品质之战”。相信随着消费市场逐渐回归理性，广汽本田极湃2这种踏实可靠的纯电产品，能够走向更广阔的市场。
而在这个过程中，广汽本田除了用硬核产品力来说服消费者外，也带来了一系列的价格优势。例如除了文中提到的多项基础权益外，广汽本田还提供进阶版1.8万元补贴、1万元置换补贴、0首付0利息等多个维度的现金政策，同时还有限时惊喜价15.98元的十足诚意，致力于打造更多消费者买得起、用得爽的纯电产品。
