营销已死？是你没有抓住本质。

作者 | 牛莉

出品 | 车旅人

01

营销已死？

有人说，营销已死。过去那些轻车熟路的营销方法似乎都不奏效了，不管你怎么投广告，做营销，销量就是不见起色。

“我知道我的广告费有一半浪费了，但遗憾的是，我不知道是哪一半。”

这是上世纪“百货商店之父”约翰·沃纳梅克提出的广告界“哥德巴赫猜想”，他同时也是第一个投放现代广告的商人。

在广告业的黄金时代，美国麦迪逊大街成为广告人聚集和朝圣的地方，一部《广告狂人》的美剧令多少年轻人为广告痴狂。

如今黄金时代已过，在这个社交媒体泛滥，种草、放勾子、引流、找线索等等词汇满天飞的时代，品牌方一致觉得，营销越来越难做了，“我的客户到底在哪里？”

我们姑且将这个时代称之为“后营销时代”，这是一个人人反感“营销”的时代，人们不喜欢被明里暗里的营销，所以现在流行“真诚是唯一的必杀技”，但真诚的营销，依然是营销，没有解决本质问题。

当营销的前路被堵死，我们只有回到最开始，营销最开始的地方思考问题：营销的最初目的，就是找到某个产品或品牌的用户，将东西卖给他们。

那么我们从第一性原理的角度出发，提出一个问题：后营销时代，如何找到自己真正的用户？

02

猛士的探索

猛士917是东风汽车旗下高端豪华电动越野品牌猛士的首款产品，售价区间在60-90万之间。

高端、豪华、电动、越野，这一组定语就决定了猛士不是一个大众化的品牌，猛士917更不是一款大众化的产品。

那么，如何找到真正喜欢猛士品牌、喜欢猛士917这款车的用户？粗放式广告投放肯定是不可取的，效率低，花费高，非常被动。

其实从猛士品牌一出场，猛士的团队就在思考这个问题。

最近，9月22日-26日，在中国瓜州举办了一场以“英者无畏”为主题的大型户外体验式文化活动。

参与者主要来自国内医药健康领域的精英群体，被称为“医联赛”。

今年是医联赛举办的第七届，2017年，一场戈壁徒步活动让搜药董事长郭亚洲感受到了行走的力量与意义，徒步，不仅让员工的身体更健康，更提升了团队的凝聚力和战斗力。

因此，以“医药人先健康起来，从而引领更多的人健康起来”为主题，医联赛举办了一届又一届，越来越多的医药行业从业者加入其中，成为医药界一项非常有影响力的活动。

猛士917是本次第七届医联赛官方指定VIP座驾，为整场活动提供接来送往的服务。

同时，猛士917还在现场设置了专属试驾场地，在营地设立了猛士品牌展区，供感兴趣的朋友试乘试驾，了解猛士品牌和产品。

同时，猛士917最大放电功率6.6kW，在营地为为赛事成员提供户外用电保障。

03

圈层营销？是，也不是！

许多人会说，这不过就是“圈层营销”，房地产圈都玩烂了的一种营销方式。

就连猛士品牌官方也说，猛士917通过硬核实力，“精准圈粉医药圈”。

从事医药行业的人大概率会有以下特征：理性、严谨、不苟言笑。

十分擅长“透过现象看本质”，一般的营销方式在这个行业从业者身上基本不奏效。

他们会用自己的智识和理性分析能力去研究一款车，从而决定是否购买。

东风猛士917将越野车的野性、军车的可靠性以及电动车的智能化高度融合在一起，让现场许多医药行业从业者也非常动心。

据我的了解，在与医药行业工作者密切互动之前，猛士也和不同行业的企业家圈层、各项运动圈层以及泛军事圈都有亲密互动。

这些人也身处不同行业、不同领域，要说他们有什么共同点，就是冷静、独立。

无论从事什么行业，奋斗到高层或者能在一个领域玩得特别深入的人，大概率具备更独立的思考能力和判断能力。

为什么我并不愿意将东风猛士品牌这种做法称之为“圈层营销”呢？

因为这些人根本就营销不了，如果你认为你在营销他们，那么你根本就不了解他们。

所谓圈层营销，指的是将具有相同兴趣爱好、价值观以及生活习惯的人聚集在一起，通过精准定位、深度互动和建立信任的方式进行营销的一种策略。

在后营销时代，圈层营销的做法有一定的价值，但千万不要用营销的思路去做圈层。

04

从心理学角度看“营销的本质”

“我们终其一生都在寻找让我们感觉舒服的人，因为他们与我们非常相似。我们可能会对和自己不同的人产生好奇，但最终我们还是不会‘接受’他们。我们只会接受与我们相似的人。”

这段话出自著名心理学家玛格丽特·赫夫曼的《盲目心理学》，这位心理学家一生致力于研究人类身上的许多怪诞行为，并总结归类，提炼本质。

她的这段话不仅适用于找伴侣，同样适用于找朋友、伙伴和同类。

本质上，人来到这个世界是孤独的，我们终其一生都在找伙伴，而相似的伙伴，“这些熟悉和安全的感受使得我们更喜欢自己，因为我们不再感到焦虑。我们有了归属，我们的自尊得到提升，我们感到了快乐。人们都喜欢自我感觉良好，也希望有安全感，置身于熟悉的环境中，而相似性非常有效地满足了这些需求。”

或许是在商业社会过于发达的时代，人们习惯了“营销”的概念，但当营销发展到今时今日，我称之为“后营销时代”，与其说是在营销，不如说是在找同类，找伙伴。

猛士917身上的高端、豪华、电动、越野的属性，让它成为一款非常个性的车，越是个性的人，越难找同伴，因为这些人不但数量更少，而且他们更独立，不愿意从众或人云亦云。

但在长期的探索中，猛士摸索到了一套“找同类”的方法，这才是猛士“圈层营销”的本质。

05

升华营销：寻找同类、保持个性

在寻找同类的同时，人们又追求个性化。

我愿意和你同类，但我并不愿意和你相同。

因此，猛士品牌主打“高级定制”。让同类的人都拥有一台猛士917，但这些猛士917每一辆都不一样，就像猛士追求的“一人一座驾”的专属体验。

例如，猛士917为它的用户提供了丰富的选装、定制改装服务，用户对车辆内饰件、外饰件与底盘件的个性化选装与定制改装等需求，如选装DINAMICA®环保麂皮顶棚、20寸锻造轮毂/防脱圈轮毂配全地形轮胎，加装车顶拓展平台套件、电动绞盘、电动侧踏板和模拟声浪等，可实现高度个性化定制。

同时猛士科技还打造了三款风格化的官方选装套件，分别是：

适合野奢露营的猛士917周末勇士套装；

匹配沙漠冲沙需求的猛士917大漠之隼套装；

轻度户外风格的猛士917 荒野之城套装。

因此，猛士寻找同类，大家都拥有一台猛士，我们是同路人；同时，猛士让每一位猛士保持个性，一人一座驾。

从此，猛士917，“一车千面”。开猛士的朋友，既是同类，又保持个性。