开慢车本质上没有错，车况或个人技术等诸多因素决定了车辆的速度！在城市道路和街道上，有速度限制，您不得超过速度限制，但是，如果在城市快速路、环城路、高速公路上慢速行驶，最好不要占用超车道和快车道。

最好在最右边的慢车道上行驶！此举可改善相关道路的通行能力，如果开慢车，长期占用超车道或快车道，不仅危险，而且严重影响道路通行效率！高速公路有最高和最低速度限制。

也就是说，车辆的速度应该控制在这两个速度范围之间，而且，高速公路上有慢车道和快车道，如果行车速度达不到最低限速，最好不要在快车道上行驶，应在最右侧的慢车道上行驶，别拿开慢车作为自己驾驶技术差的“挡箭牌”！

有些人明明技能不好，他们前面没有车，他们占据快车道，不走，他们像“蜗牛车”一样在路上行驶，不容他人催促，只要身后的车鸣笛催促，路怒症就会瞬间爆发。

在城市道路上，每条道路不仅有最高限速，还会根据实时路况设置通行速度问题，每个人都可以开40多码，你得慢慢开，10码，20码，虽然被追尾不会有生命危险，但至少影响了这条路的即时速度，也是因为你的慢，造成交通堵塞。

也可能因为你得慢，而增加发生事故的几率，每个人都能开四十码，你为什么要开二十码？难道你开车是为了炫耀，不顾时间？城市道路的速度最好是顺其自然，如果你习惯慢速行驶，遇到路口、校门口、人多的地方最好慢速行驶，这样比较安全。

避免因走得太快而造成伤害！但是如果是在普通的道路上，比如省道、国道或者高速，车速太慢就不好了，一来会影响其他车辆，二来容易因为开得太慢造成堵车。尤其是在高速上，也很容易发生交通事故！

我们都看一些新闻说有些事故是因为超速造成的，所以国家规定超速是违章，但是低速行驶却很少违章，这说明低速行驶的危害比超速要小很多，但是也会造成一定的影响，慢速行驶虽然不违法，但也不算违规。

但法律只是底线，道德是凌驾于法律之上的约束，这些开慢车的人真是没素质，没品德，低速行驶，不仅会妨碍后方司机的正常行驶，还可能增加危险，很多外国司机的素质确实比中国人高。

等红绿灯的时候，即使后面没有车，他们也起步很快，因为他们已经养成了习惯。开车时要想提高专注力，一定不能开慢车，当然，并不是说你超速了，而是在规定的限速范围内。

低速行驶时，人的神经也会因周边视觉的减慢而放松，这时人就容易疲劳，很多人认为汽车开的慢，动力就没那么厉害，油耗就低，其实不然，因为速度决定油耗，而不是车速，而且很多时候开车的时候慢慢来，就是保持高速。

但不会低速行驶会不会油耗更低？当然不是，家属之所以让他们开慢点，是因为他们想安全驾驶，而开慢车的行为充满了危险，违背了家属的意愿，从这个角度看，开慢车确实不太合适，尤其是在高速公路快车道上低速行驶时。

有发生车祸和死亡的可能，事故也不得而知，因此，慢速行驶绝不等同于慢速行驶，在规定的限速范围内，与车流的平均车速保持一致才是真正的安全车速，减少不必要的超车和被超车才是保证安全的唯一法则。