随着新能源汽车的发展,当下国内市场,尤其是新能源市场可以说是呈现你追我赶的态势,各大车企均在推出各类新能源车型,而广汽埃安作为新能源品牌之一,近几年在国内外市场确实有值得肯定的优势所在,同时当下的新能源汽车来看,各类SUV车型的关注度还是比较高的,而本期小编介绍这款车型是来自于埃安旗下的一款新能源SUV车型——第二代 AION V,这款车型主打的是家用为主,而本期小编就以AION V2025 款霸王龙 650 智享版为例,给大家做一个详细的车型介绍,车友们也可以根据自身的需求来对这款车型做出一个选择。
外观设计
以AION V2025 款霸王龙 650 智享版的外观设计为例,这款车型的整体设计风格还是极具家族气息的,整体的设计风格依旧保持了埃安的经典造型设计,硬朗的造型设计搭配相对圆润的细节,能够彰显出这款车型的辨识度。而它的前脸设计却有着较高的辨识度,前脸整体设计看起来宽大厚实,敦实的车头设计搭配LED的大灯组,使得前脸看起来霸气十足。

AION V2025 款霸王龙 650 智享版的侧面以及尾部设计也采用的是较为个性的设计风格,首先是侧面线条,采用的是贯穿式的风格设计,腰线从车头翼子板部分一直延伸到车尾,同时搭配悬浮式的车顶设计,能够有效勾勒出这款车型的层次感,同时它隐藏式的门把手以及熏黑的轮眉等细节设计,起到了点缀的效果。而尾部的设计则与前脸设计相呼应,采用类似龙爪的设计风格,搭配LED的光源,也将点亮后确实有较高的辨识度。

而对于这款车型的外观设计而言,小编认为,这款车型的整体外观设计还是是的肯定的,根据市场消费者的反馈以及网友们的反馈来看,这款车型单从外观来看,确实能够吸引到一部分年轻消费者,主要还是它个性的外观设计以及不错的定位。
智驾辅助系统AION V2025 款霸王龙 650 智享版配备有智能辅助驾驶系统,能够在驾驶过程中,有效的提供行车安全,而对于新手来说,也是一个较为实用的功能,无论是在高速行驶还是在城市驾驶,它的辅助驾驶功能能够有效的帮助车友,从而减轻驾驶负担。

AION V2025 款霸王龙 650 智享版搭载的是高功率的电机系统,功率为165kW,电动机峰值扭矩为 240N・m,0 - 100km/h 加速仅需 7.9 秒,匹配 75 度大电池,在 CLTC 工况下纯电续航可达 650km。该车型搭载400V 碳化硅平台,支持 3C 快充,配置弹匣磷酸铁锂电池,对于日常的城市代步或者是长途出行来说,它的续航里程是完全够用的,如果只是在城市驾驶,能够保证一周一充的状态,无论是动力输出还是用车成本来说,确实是一个不错的选择。

进入到该车型的内饰部分,进入到车内,首先感受到的是这款车型带来的豪华感与时尚感,整体的内饰色调采用的是黑棕双拼,搭配皮革包覆,整体的内饰质感还是较为不错的,手能感受到的地方也都是软性材质,对于喜欢精致内饰的车友来说,这款车型的内饰做工用料确实能够符合您的需求。

配置部分也较为丰富,最为直观的是该车型搭载14.6 英寸悬浮中控屏和 8.88 英寸液晶仪表,内置的 ADiGO 5.0 系统,匹配高通骁龙 8155 芯片,能够为车机系统带来流畅平顺的操作体验,对于科技感的提升还是较为明显的。同时车机系统还支持语音控制、手机互联比如CarPlay/HiCar/CarLink,可玩性还是比较高的。


AION V2025 款霸王龙 650 智享版这款车型的定位是家用SUV车型,所以说,在它的空间表现以及舒适度方面确实值得肯定,对于家用来说,是完全够用的。它的长宽高为4605/1854/1686mm,轴距达到 2775mm,以小编180的身高为例,无论是前排还是后排均有不错的乘坐表现,它的二排腿部空间能够达到1020mm,头部空间接近 1.3 米,同时二排座椅支持137°“贵妃躺” 模式,能够提供较为舒适惬意的乘坐环境。


它的储物空间也表现不错,后备箱容积为427L,同时还拥有大量的尺寸不一的储物空间,对于放置一些零碎物品来说,还是够用的,而它宽敞的后备箱无论是临时拉货还是放倒休息,它的空间均能够满足大多数家庭用车需求。

综合来看,这款AION V2025 款霸王龙 650 智享版综合表现是值得肯定,同时也是值得推荐的一款车型,它不错的性价比、较高的配置、运动的外观以及宽敞的空间,确实都是家庭用车为主的功能,而这台车型的综合表现也确实能够吸引到部分消费者的关注与喜欢,如果车友们对它感兴趣,不妨线下试驾感受,相信会给你带来惊喜的一款车型。