在竞争激烈的新能源赛道，定位为 “越级满配纯电 SUV”的零跑 C11表现突出 。零跑 C11基于零跑自研纯电 C 平台打造，是零跑汽车的第三款量产车型，也是一款全球战略车型，于2024 年 3 月 正式上市，包含纯电版和增程版共8款车型，其中纯电版4款，售价区间 15.18 万 - 20.58 万元，增程版4款，售价区间 14.88 万 - 18.58 万元。很多车主在使用了零跑C11以后，直呼受不了，说它的“缺点”太多了，事实果真如此吗？下面，小编就带大家一起来了解一下零跑C11哪些让人忍受不了”的“缺点”：

在这个油价起伏不定的时代，谁不想拥有一辆既省钱又能 “跑” 的车呢？零跑 C11 就做到了。零跑C11增程版搭载的大容量电池，拥有长达的300km 的纯电续航 ，在众多车型中脱颖而出 。对于日常通勤距离在 30-40km 左右的朋友来说，这意味着一周的时间只需要充一次电，就能满足日常出行需求，真正实现了 “用电自由”。不仅如此，零跑 C11 增程版的综合续航更是达到了惊人的 1210km，哪怕是突然想来一场说走就走的长途旅行，也完全不用担心续航问题。而且，它的能耗成本低得超乎想象，纯电模式下每公里电费仅需几分钱，就算使用燃油，其 WLTC 工况下综合油耗也仅为 0.73L/100km，真正做到了让你 “省到极致”。 与之相比，宋 PLUS DM-i 的纯电续航里程只有 110km 左右，面对日常通勤，需要更频繁地充电。这样一对比，零跑 C11 增程版的续航优势就更加明显了。

零跑 C11 纯电版车型根据配置不同，续航里程有所差异，其中后驱豪华版续航里程为 480 公里 ，后驱尊享版续航里程为 600 公里 ，四驱高性能版续航里程为 550 公里 。在城市综合路况下，零跑 C11纯电版由于频繁的启停和低速行驶，车辆更多地依靠动能回收系统来补充电量，纯电版的续航达成率可以实现 85% - 90% 左右。以续航 600 公里的后驱尊享版为例，实际可行驶里程大约在 510 - 540 公里之间，完全能够满足日常城市通勤和周末短途出行的需求。高速行驶时，由于车辆速度较快，风阻和电机功率消耗增加，续航达成率会相对低一些，但也能保持在 75% - 80% 左右。有一次我驾驶零跑 C11 纯电版车型在高速上行驶，全程开启自适应巡航，速度保持在 110km/h 左右，空调和多媒体正常使用，满电出发，行驶了 400 公里后，剩余电量还能支持行驶 100 公里左右，这样的续航表现还是杠杠的。

对于家庭用户来说，空间大小直接关系到出行的舒适度。零跑 C11 采用纯电平台，拥有超高的空间利用率，再加上短悬长轴设计，使其轴距达到2930mm，与宋 PLUS DM-i 的2765mm，优势比较明显 ，甚至与理想 L7 的 3005mm 相比，也仅仅相差了 70mm ，却在价格上比理想 L7 亲民了许多。这样的轴距带来的是宽敞的车内空间，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有足够的腿部和头部空间，即便是一家老小长途出行，也不会觉得拥挤。我身高 180cm，145斤重，坐在主驾驶位，把座椅调整到舒适的位置后，头部距离车顶还有一拳两指的空间，完全没有压抑感。后排再做进去一个和我体型差不多的，跷个二郎腿没有问题。值得一提的是它的座椅采用了高品质材料，主驾副驾不仅支持多向电动调节，还配备了座椅加热、通风、按摩功能，想象一下，在寒冷的冬天，座椅加热功能迅速让你感受到温暖；在炎热的夏天，座椅通风功能又能让你告别闷热 ，这体验简直不要太爽。不仅如此，零跑 C11 的后排地台是纯平设计，这对于后排坐满三个人的情况非常友好，中间乘客的腿部可以自由伸展，不会被地台凸起所束缚，大大提升了乘坐的舒适性。全家出游时，父母坐在后排，孩子在中间也能自由活动，一家人都能享受舒适的旅程。在储物空间上，零跑 C11 也考虑得十分周到。它的后备箱容积达到了 432L ，日常购物、装载行李完全不在话下。有一次我帮朋友搬家，大大小小的箱子、包裹都轻松装下了。如果需要搬运大件物品，还可以将后排座椅放倒，这样后备箱就能形成一个几乎全平的空间，容积可扩展至 840L ，像自行车、家具等较大物品也能轻松装载。而且，后备箱下方还有一个隐藏的储物格，可以放一些急救包、车载吸尘器等不常用但又需要随车携带的物品。除了后备箱，车内的储物空间也非常丰富。中控台下方有一个掏空的储物槽，可以放一些钱包、钥匙、水杯等日常用品，并且拿取十分方便。前排中央扶手箱的空间也很大，深度和宽度都足够，可以放置一些文件、零食等。四个车门上都有较大的储物格，能轻松放下几瓶矿泉水和雨伞。副驾驶手套箱的空间也比较可观，平时可以用来存放车辆使用手册、保养记录等资料。此外，零跑 C11 还有一个 52 升的前备箱 ，虽然空间不算特别大，但可以放置一些轻便的物品，如充电线、随车工具等，进一步增加了车辆的储物能力。

当你踏入零跑 C11 的车内，你会怀疑自己是不是不小心坐进了一辆百万豪车。15 - 20 万的价格，却拥有着百万级的豪华内饰和越级配置，这性价比简直逆天！

在内饰方面，零跑 C11 的豪华体现在了其极具科技感的智能座舱上。其配备的 10.25 英寸液晶仪表盘 + 12.8 英寸中控屏 + 10.25 英寸副驾娱乐屏的三联屏组合，操作界面简洁直观，各个功能模块布局合理，即使是第一次接触，也能快速上手，不止如此，它还支持个性化定制，用户可以根据自己的使用习惯，调整界面布局和快捷功能，真正做到了 “私人订制”。中控屏搭载了第三代高通骁龙 8155 数字座舱平台 ，拥有 12G 运行内存和 128G 存储空间 ，强大的硬件性能保证了车机系统的快速响应。无论是导航、多媒体播放还是车辆设置等操作，都能迅速完成，毫无卡顿感。副驾娱乐屏更是为副驾驶乘客提供了专属的娱乐体验。在长途旅行中，副驾驶的家人可以通过这块屏幕观看电影、电视剧或者玩游戏，打发无聊的时间。而且，副驾娱乐屏还可以与中控屏进行互动，比如将导航信息同步到副驾娱乐屏上，让副驾驶乘客也能清楚地了解行程路线。而且，它还配备了 12 扬声器的音响系统，采用自研音效算法，打造出 7.1 环绕声的声学设计，让你仿佛置身于音乐厅，随时随地享受沉浸式的音乐盛宴。此外，零跑 C11 还配备了前排静音玻璃，有效隔绝外界噪音，让车内宛如静谧的私人空间；方向盘加热功能，在寒冷的冬天，让你的双手不再受冻；后排多功能触控屏，让后排乘客也能轻松掌控车内的各种功能，提升了乘坐的舒适性和便利性 。这些越级配置，在同价位车型中简直是凤毛麟角，零跑 C11 却将它们统统收入囊中，只为给用户带来极致的豪华体验。

在智能化硬件方面，零跑 C11的配置更是堪称豪华。它搭载了由 11 个摄像头 、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达等28 个探测器组成的强大探测矩阵，这些传感器就像车辆的 “眼睛” 和 “耳朵”，时刻感知着周围的环境信息。11 个摄像头分布在车身的各个关键位置，前向摄像头能够清晰地识别前方道路状况、车辆和行人，为自适应巡航、车道保持等功能提供准确的数据支持。有一次我在高速上开启自适应巡航功能，前方车辆突然减速，零跑 C11 的前向摄像头迅速捕捉到这一信息，车辆立即平稳地减速，保持了安全的跟车距离，整个过程非常流畅，让我感受到了科技带来的安心。环视摄像头则提供了 360 度全景影像，在停车入库或者通过狭窄路段时，通过中控大屏就能清晰地看到车辆周围的情况，轻松避开障碍物，即便是停车技术不太好的新手司机，也能轻松驾驭。毫米波雷达在零跑 C11 的智能驾驶系统中也起着关键作用。它能够利用毫米波频段的电磁波，精确测量目标物体的距离、速度和角度 ，而且在恶劣天气条件下，如雨、雾、雪等，依然能稳定工作 ，与摄像头数据相互补充，进一步提高了感知系统的可靠性和稳定性。当遇到大雾天气时，摄像头的可视范围受到很大限制，但毫米波雷达却能正常工作，及时探测到前方车辆和障碍物，为车辆的安全行驶提供保障。12 个超声波雷达则对近距离物体的检测更加灵敏，在泊车等场景中发挥着重要作用。当车辆靠近停车位时，超声波雷达会快速检测到周围的障碍物，并通过车内的提示音提醒驾驶者，让停车变得更加轻松便捷。

在主动安全配置上，零跑 C11 配备了自动紧急制动（AEB）系统，当车辆检测到前方有行人、车辆或其他障碍物，而驾驶员又未能及时做出反应时，该系统会自动触发紧急制动，很好地避免或减轻碰撞。此外，零跑 C11 还拥有车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKA）、并线辅助（LCA）等功能。这些功能在长途驾驶和高速行驶时，有效减少了因驾驶员疏忽或疲劳导致的交通事故，较大程度上提高了驾驶的安全性，在被动安全方面，零跑 C11 同样毫不含糊。它采用了高强度钢使用比例达到了 76.2% 的车身结构，为乘客和电池构筑了一个坚固的保护空间。其中 A 柱、B 柱、车门防撞梁、横梁等关键结构件均采用热成型超高强度钢材，占比 17.4% ，这种设计使得车辆在碰撞时能够有效吸收和分散冲击力，有效保护车内人员的安全。车内标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后一体式侧气帘等多个安全气囊，在发生碰撞时，为驾乘人员提供了全方位的缓冲保护，减少碰撞对人体的伤害。此外，零跑 C11 还配备了胎压监测系统，能够实时监测轮胎气压，一旦发现轮胎气压异常，会及时提醒驾驶员，避免因轮胎气压不足或过高而导致的爆胎等安全事故。同时，车辆还具备车身稳定控制（ESP）、制动力分配（EBD）、制动辅助（BA）等系统。这些安全配置相互配合，不仅为驾乘人员提供了全方位的保护，也让我们在驾驶过程中更加安心、放心。

说了这么多零跑 C11 的 “受不了”，其实都是它超乎想象的优点 。在这个竞争激烈的汽车市场中，零跑 C11 以其超高的性价比、强大的产品力，成为了众多消费者竞相选择的一款新能源车，从上市到现在，零跑 C11 的累计销量已经突破 20 万辆，成为 15 - 20 万元区间的现象级车型 。如果你正在为选择一款合适的座驾而烦恼，不妨考虑一下零跑 C11，相信它会给你带来意想不到的惊喜！