导读：日前，我们获悉，蓝电E5 PLUS 165公里长续航先享版上市，限时一口价9.98万元。蓝电E5 PLUS定位为插电混动中型SUV，全系指导价区间为9.98万-14.38万元。蓝电E5 PLUS，作为赛力斯旗下的插电混动中型SUV，自预售以来便备受瞩目。其凭借出色的设计、丰富的配置以及强劲的动力表现，成为了市场上的一股新势力。尤其是年轻动感的外观迎合了年轻消费者的审美需求，而且出色的综合续航能力还能够满足不同的出行场景需求，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，蓝电E5 PLUS的外观设计采用了极简未来主义美学，前脸采用封闭式造型，配以贯穿式LED日间行车灯，提升着出色的视觉宽度，而两侧大灯组呈多边形设计，整体视觉效果时尚且动感，照明效果还是很不错的，保险杠两端有着内凹的竖置熏黑进气口设计，底部还有着贯穿式的熏黑进气格栅，整体搭配起来让车头的运动感更加出众。

再来看新车的车身侧面部分，车身造型厚重饱满，车身整体的线条柔和而前卫，搭配大尺寸厚壁轮胎，展现出强烈的运动气息。大面积的车窗四周更是有着细长的镀铬饰条包裹，精致感表现也是很不错的，腰线也是连接车门把手来提升整体感，车门底部还有着细长的镀铬饰条镶嵌，层次感很不错。车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4760x1865x1710毫米，轴距为2785毫米。这样的尺寸设计不仅保证了车内空间的宽敞性，也赋予了车辆稳定的操控性能。

车尾部分的造型也很紧凑，车顶突出的扰流板厚重而平直，提升了整体的运动感，下方挡风玻璃面积虽然不大，但是下方的尾门却是很饱满，贯穿式的尾灯造型宽厚，熏黑的配色以及精致的光源还能够增加照明效果，保险杠底部有着多条贯穿式的棱角线条，结合镀铬饰条的镶嵌，层次感也是很不错的。

进入车内，内饰设计同样采用了极简风格，但又不失豪华感。中控台设计合理，层次分明，取消了蓝电E5使用的双联屏布局中控台，采用独立布置的液晶仪表盘和多媒体显示屏，方向盘造型也从双辐式设计改为三辐式造型。并且还将换挡方式调整为怀挡式，因此蓝电E5 PLUS副仪表台区域新增手机无线充电面板，下部增加有掏空式储物空间和充电口，内饰配色可选胡桃棕和曜石黑两款新配色。布局方面新车提供了大五座和享七座两种布局，车内有效空间达到3162mm，拥有66.4%的超高得房率。七座车型空间更灵活，二、三排放倒后最大容积可达1694L，形成舒适阳光大床房，满足全家出行的多样化需求。

最后来看动力方面，蓝电E5 PLUS搭载由1.5升发动机和电机组成的插电式混合动力系统。长续航先享版电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩均为330牛·米。传动系统匹配电子无级变速箱（E-CVT）。其中165km长续航版/长续航版Pro/长续航版PLUS均匹配容量为25千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为165公里。

底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，这样的设计不仅保证了车辆的操控稳定性，也提升了乘坐的舒适性。此外，车辆还配备了FSD悬架自适应调节系统，可以根据路况和驾驶者的需求自动调节悬架硬度，进一步提升驾驶的舒适性和稳定性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！