12月20日，沈阳铁西宝马东公共交通枢纽正式启用。沈阳市交通运输局供图

本报讯 记者张阿春报道 12月20日，沈阳铁西宝马东公共交通枢纽正式启用。该公交枢纽可通过连廊连接实现与地铁3号线铁西汽车工厂站之间的零换乘。

据介绍，沈阳铁西宝马东公共交通枢纽项目位于沈阳经济技术开发区开发二十二号路与浑河二十六东街交叉口西北角，地上设置公交车停车位206个，设置新能源充电枪62个，地下设置小车停车位46个。公交枢纽设8个首末站，可满足16条公交线路运营。

新的公交枢纽建筑风格与地铁3号线铁西汽车工厂站保持一致，除了可通过连廊连接实现与地铁3号线铁西汽车工厂站之间的零换乘。投入使用后，还可为公交车和社会车辆提供停车及充电场地，可实现多条公交线路向中德产业园延伸，为宝马工厂及周边提供服务。作为国家级经开区内唯一的公交枢纽站，将对改善区域公共交通出行条件，推动沈阳经开区高质量发展起到积极作用。

值得注意的是，该公交枢纽还融入了海绵城市设计，利用下沉式绿地、透水铺装等设施，减少雨水外排，达到雨水调蓄的目的，有效控制雨水径流。同时，还利用太阳能集热器为综合服务楼提供热水，室外场区照明采用太阳能路灯，在屋面布置太阳能光伏发电系统，可部分实现日常办公用电的自给自足。

今年，沈阳市交通运输局会同沈阳市自然资源局编制了《沈阳市中心城区公交场站专项规划》。按照规划安排，沈阳正在积极谋划新的公交场站项目，目前已有6处公交场站项目取得可研批复，正在积极推动项目前期工作。明年，沈阳市还将维修改造一批老旧公交场站。下一步，沈阳市还将严格落实城市公共交通优先发展战略，积极推进城市公共交通基础设施提升，提高城市公共交通信息化、智能化水平，建设贴近市民需求的高品质公交场站。