相对于同系品牌，马自达近两年的表现相对中等，但其内部所蕴含的车型款式部分较具一定的性价比，也是目前部分消费者相对容易接受的车型款式，这便是马自达3 昂克赛拉 2022款1.5L手动质美版（下文中简称马自达3 昂克赛拉），入手较为容易的背后能带来怎样的产品表现呢？

马自达3 昂克赛拉的前脸整体相对舒展且干练，对配备的中网尺寸相对较大并做有边框的金属包裹，内部为熏黑的间断式镀铬金属格栅结构，同时也是对车标LOGO的载体，而由边框链接的两侧LED对称式大灯功能方面较为实用，例如高度调节。

侧面的车身采用了家族中魂动设计理念，将腰线刻画的走势柔且形似游龙，同时从整体的车身比例来看，马自达3 昂克赛拉在发动机舱部分所保留的空间相对较大，尾部有一定的扰流设计，车窗顶部有镀铬饰条装饰。车身长度为4662mm，轴距为2726mm。

为凸显出自身品牌在操控感方面的重视，马自达3 昂克赛拉内部的座舱环境相对干练，保留了传统的杆式换挡扶手，选用了三辐式的圆盘方向盘，座椅较具良好的身体包裹性和支撑性，配备了一块8.8英寸的液晶中控屏，仪表采用一块7英寸的非全液晶式仪表。

马自达3 昂克赛拉 2022款1.5L手动质美版带有较多的安全性配置功能，例如制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统等，并带有一部分被动介入的安全功能，内部支持CarLife和CarPlay手机互联映射。

搭载了一台型号为P5的1.5L自然吸气发动机，与之匹配的传动系统为6挡手动变速箱，并带有双可变气门正时技术，最大功率86kW（117Ps），最大扭矩148N·m，燃油标号92汽油，百公里NEDC工况油耗5.8L。

总结：马自达3 昂克赛拉 2022款1.5L手动质美版在性价比方面以相对容易的入手门槛和后续92汽油的用车成本较具一定的亮点，同时其内部配备了相对可观的安全性功能，不过对于车内空间和车型设计的取舍，在受限于实际车身尺寸的情况下，设计团队依旧以车型设计为主要方向，对此，不知道车友心中认为这款车型能否满足家用需求呢？