没有对比没有伤害,从细节处,感受到美海军快废了

闫树军论评 2024-11-06 09:27:21

最近,中国公布了辽宁舰和山东舰首次展开双航母演练,看到图片的阵容很多人都感叹,曾几何时对美国海军舰队流口水,难以望其项背,现在我们也成了当初羡慕的那个样子。然而时过境迁,没有对比就没有伤害,美国海军已经很难再凑出这样的阵容了。

一直以来,美国的霸权很大程度归功于其海上霸权,美国庞大的航母、舰艇、核潜艇舰队就是它们的底气,然而近几年美国海军却面临着各种各样的问题。在很多人认知中,美国航母是无往不前的神话,但是因为红海冲突,胡塞武装在附近200米投了一颗导弹,直接把“艾森豪威尔”号航母打击群吓跑了,这是对美国海军最直观地祛魅。但是从很多细节处,其实更能感受到美国海军的衰败。

最近亨廷顿·英格尔斯公司表示,只有不到24个工人,需要为尼米兹级、福特级航母和弗吉尼亚级、哥伦比亚级潜艇等20多艘舰艇上的可疑焊缝负责。因为在这前不久,美国军队时报网站公开透露,一艘航母和2艘潜艇在施工期间有焊接缺陷,需要进行翻新。美国海军检查了正在建造或维护中的23艘舰艇的焊接质量,从最近的新闻来看,差不多检查过的都要重新焊接。

然而承担这个工作量的只有二十几个工人,还是航母、核潜艇这些重要战略资产,看来美国造船厂是真缺人,而且还出了焊接这样的低级错误,说明更缺熟练技术工人。这让我想到去年,美国希望拨款130亿美元建造北极破冰船,但是他们发现美国失去了制造破冰船的技术,直接卡在了切割加工特种钢材的环节。

再笼统看下美国海军整个现状,目前美国航母前4艘尼米兹级,如果按50年寿命计算大概2036年就得退休了。如果想维持阵容,美国就得在2036年前完成4艘福特级的建造和服役进程。然而第二艘福特级已经延期到2029年服役,第四艘福特级的采购都推到2030年;然后是大中型水面舰艇更是灾难,现存的所有13艘提康德罗加级巡洋舰,服役最晚的都是在1993年。

现役的全部73艘阿利伯克级驱逐舰,其中30艘服役于上世纪。舰龄一般都是35年左右,所以说这些舰艇中有近一半要在2035年退休。而濒海战舰、朱姆沃尔特级驱逐舰,直接走错了路线,美海军都不待见。美海军现在唯一拿得出手的就是核潜艇,不过下一代攻击型核潜艇已经延迟到2040年。说实在的,美国海军仍然还很能打,底子在这瘦死的骆驼比马大,但是要维持、升级这庞大的舰队,并研发新的舰队,对美国来说才是最难的,造船业关乎海军战斗力建设。

近些年我们经常看到美国军舰锈迹斑斑,一看就是缺乏维护,美国媒体也多次曝出美国军舰在船厂维修大排长队的景象。比如之前透露的,负责核潜艇维修的4家美国造船厂工作积压严重,导致近37%的攻击核潜艇停用等待维修。美国“博伊西”号核潜艇2015年送修,到今年才进入修理厂。

这就不得不提到,美国造船业的凋零。美国造船厂人才流失、零件供应短缺、超负荷运转,导致美国军舰不得不寻求印度、韩国等外包船企维修。其实往大了说,就是美国整个制造业的衰败,美国将在未来很长一段时间,感受到制造业衰退带来的方方面面问题。

4 阅读:950
评论列表
  • 2024-11-07 19:34

    ​中国企业做大了,美国满世界的迫害! 美国企业做大了,一堆人天天吹捧!! 这就是我们要支持国货的原因!!

  • 2024-11-08 03:23

    50年前能造!现在也可以。别太自信

    九层腹肌 回复:
    50年换了两代人,早就物是人非了
  • 2024-11-07 18:09

    焊接,低级?

  • 2024-11-07 01:25

    照片看,只能说鱼叉真小。可惜留给我们的时间不是10年,是1年了

  • 2024-11-07 08:56

    这下明白了,美国航母原来是纯手工焊接的

    时代 回复: 天涯
    飞行甲板也是手工焊的?!
    天涯 回复:
    隔行如隔山啊,就跟火箭燃料柱需要手工修形一样,机械制造需要手工焊接的地方多了去了,人工刮研工艺直到今天机器都代替不了,像轮船飞机内部这种空间狭小的地方,太多地方自动焊机头都伸不进去,还真得人工不可。

闫树军论评

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