近日，宝马再次推出了备受瞩目的M系列跨界旅行车——2024款M 1000 XR，并推出2款配置车型，分别是运动版售价250900元，车身颜色为竞速红/竞速蓝/雪山白；雷霆版售价300900元，车身颜色为竞速红/竞速蓝/金属风暴黑。作为第二款进入国内的宝马M系列，海外版的售价为24990美元，价格确实要比国内售价便宜很多。想了解2024款宝马M 1000 XR具体配置如何？下面将从多个维度进行介绍：

2024款宝马M 1000 XR的外观依旧采用了BMW的红蓝白和红蓝黑配色，可以说相当的经典。车身配有花岗岩灰色发动机罩、黑色加油口盖和蓝色涂装卡钳，座椅上有刺绣的M徽标，还有就是天蝎的排气尾段，蓝色卡钳也是基于专业顶级赛事研发的。双侧M型定风翼的设计，在时速160km/h时能提供6公斤的下压力。此外，雷霆版拥有专属的碳纤维轮毂、碳纤维装饰件（轮毂、侧包围、挡泥板等）、CNC切割铝制前后脚踏，提供了更好的性能和舒适度。

在配置方面，2024款宝马M 1000 XR搭载了BMW全新一代的动态减震控制系统(DDC)，并具有分别控制两边的压缩和回弹功能，可以根据不同的路况和骑行需求进行自动调整。制动系统采用了四活塞M卡钳配320mm双浮动碟盘的前刹车系统和双活塞卡钳配265mm单浮动碟盘的后刹车系统，同时还配备了直径为45mm前倒立式前叉（电子自调节回弹、压缩阻尼），ESA中置后减震（电子预载调节、自调节回弹、压缩阻尼），确保了车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶状态。6.5寸TFT全彩仪表拥有专属M系开机动画，并支持挡位显示，还能提供了转速、时速、里程、剩余油量、功能指示灯等车辆信息，有点可惜的是不支持导航投屏。此外，2024款宝马M 1000 XR的其他配置还有专业坡道起步控制系统 (HSC Pro）、前后ABS、双向快速换挡系统、动态牵引力控制、弯道ABS Pro、全车LED光源、加热手把、可调整风挡、无钥匙启动、定速巡航、自适应大灯、USB充电口、挡位显示、胎压监控、滑动离合器、国际6挡变速器这些也均有配备，可以根据不同的骑行场景和需求进行切换。

动力性能，2024款宝马M 1000 XR搭载了与宝马S 1000 RR相同的发动机（直列四缸水冷+油冷1000cc），并且还对长途旅行的需求进行了重新调整。发动机最大功率148kW/12750rpm，最大扭矩113N.m/11000rpm。同时，2024款宝马M 1000 XR还把后牙盘加大到47齿，以及在4、5、6挡的传动比更短，最高时速超过275km/h，官方0-100km/h加速仅需3.2秒。此外，2024款宝马M 1000 XR还配备了多种专业骑行模式，包括雨天、道路、运动、赛道和专业赛道模式等，满足了不同场景下的骑行需求。

总的来说，2024款宝马M 1000 XR作为宝马M系列的第二款引进国内的车型，在国内的售价为25.09万-30.09万元。雷霆版比运动版贵了50000元，主要区别在运动套件，比如碳纤维轮毂、装饰板、CNC切割铝制前后脚踏等外观上。2024款宝马M 1000 XR的价格虽然不菲，但考虑到其在性能、配置和品牌价值等方面的优势，你们觉得2024款宝马M 1000 XR能否填补国内高端休旅车市场的空白？相比国产的车型，如长城灵魂S2000（售价218800元-288800元）、春风1250TR-G（售价99980元-109980元）、贝纳利1200GT（售价99800元），你们会如何选择？欢迎各位在评论区留下自己的观点与评价，共同探讨这款车的优缺点。