斜检查是招飞体检眼科必查项目，也是常见的眼科淘汰原因之一。所谓隐斜检查就是受检者会被要求在一个黑屋子，距离光源6m，要求做点和线重叠试验。民航检查隐斜用的仪器是马氏杆。根据民航招飞标准《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范（MH-T 7013-2017）》的规定，内隐斜视不应超过10△、外隐斜视不应超过5△、上隐斜视不应超过1.5△。

导致隐斜超标有很多原因，常见的有：

1、操作不正确，如未看见红线或未找准红线，手持式隐斜计眼罩压在眼球上，眼睛盯着光线看未盯着光源看，点线重叠后总是微调等。

2、有屈光不正的未佩戴矫正镜。

3、隐斜确实有不同程度的超标。

其中未佩戴矫正镜是导致隐斜超标的一个重要因素。那么在真实招飞体检中，体检机构是否允许学生佩戴矫正镜来检查隐斜呢？

对于有屈光不正的同学，尤其是较高程度的近视，或双眼屈光度相差较大的，如果长期得不到矫治，就会造成隐斜超标。很多同学一只眼睛视力良好，另外一只眼睛视力较差，但是这部分同学往往不爱戴矫正镜，长期以往很容易出现隐斜超标。这部分同学如果有轻度的隐斜超标，相当一部分佩戴适宜的矫正镜后是可以满足标准的。

目前几乎所有的体检机构、体检医生都允许佩戴矫正镜检查隐斜，但是出现以下情况的会同时检查裸眼状态下和矫正状态下的隐斜：

1、既往有隐斜超标的不合格记录，此次隐斜检查主动佩戴矫正镜；

2、既往有隐斜超标的不合格记录，此次隐斜检查正常的；

3、此次检查隐斜处于临界状态的，且隐斜检查主动佩戴矫正镜的。

需要提示的是，虽然体检机构常规允许佩戴矫正镜检查隐斜，但是不排除个别体检机构或体检医生会同时检查裸眼和佩戴矫正镜的隐斜状态，其中任何一个超标可能即淘汰。