截至2020年底，中国现代桥梁总数已经超过100万座，是世界上桥梁最多的国家之一。世界排名前十位的各类型桥梁中，中国独占半壁江山。世界第一高桥、世界第一长桥、世界最长公铁两用斜拉桥、世界最长跨海大桥……，这些桥梁不仅建造在我们中国，而且全部都是中国制造。而且中国建桥不断刷新着世界桥梁建设的新纪录，将悬索桥、斜拉桥、拱桥和梁桥遍地开花的建在了我们中国的天南地北，我们国家的一些城市因为桥梁众多，被外界誉为桥都城市。我们国家到底有哪些桥都城市呢？

我们国家被誉为桥都的城市有5座，它们或者位于长江之滨，或者位于珠江之畔，它们呈现出了5种截然不同的桥都风格。长江上游的重庆直辖市；长江中游的湖北省会武汉市；长江下游的著名水乡城市苏州市；珠江之畔的广州市与深圳市被誉为我国的五大桥都城市。重庆市地处中国西南部的长江上游，是中国山地城市的典范，长江在重庆市境内流经了18个区县，‌总长度达到了691公里。嘉陵江在重庆市境内流经了680公里，所以重庆需要众多的桥梁来保证城市交通的安全畅通。‌

重庆到底有多少座桥呢？作为直辖市的重庆市总面积达到8.24万平方千米，常住人口有3191.43万。重庆市境内流域面积在100平方千米以上的河流共274条，其中在1000平方千米以上的河流为42条。重庆市境内山地的面积占到了全市总面积的75.33%。也就是说，重庆这个城市不仅要在江河上建桥，还要在众多的山峦之间建桥，因为城市人口比较集中，必须要保证城市道路的快速通畅，所以江河上、山与山之间都在地质条件许可下建起了一道道与彩虹般的桥梁，所以重庆这种城市是天生要建桥的城市。

‌重庆市的桥梁多，被誉为魔幻版的“桥上的山城”。桥梁共分为拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥和组合型桥梁等五类结构，这五类结构的桥梁都能在重庆找到。据统计，重庆市现有9座桥梁保持着同类桥型的跨度世界第一，长江大桥复线桥为世界最大跨度的梁桥，朝天门大桥为世界最大跨度的钢拱桥，黄桷沱大桥建成后将成为世界上最大跨径公轨两用悬索桥。重庆大大小小的桥梁经过初步统计已超过20000座，跨长江、嘉陵江特大桥共有105座。重庆市是我国典型的山地城市桥都。

武汉市位于我国最大河流长江与长江的最大支流汉江的交汇处，全市共有165条河流与166个湖泊，其水域面积占到了全市总面积的26.1%。武汉长江上的大桥已经建成通车的有11座，汉江上的大桥建成通车的有10座。目前武汉市共有规模以上的桥梁共684座，特别是武汉市域内驻扎了数支中国的建桥国家队，包括中铁大桥局、中铁大桥院、中交二航局、中铁十一局、铁四院等建桥大军，中国60%以上的桥梁都含有武汉制造。武汉大桥多，又有中国数支建桥国家队驻扎，武汉也是名副其实的桥都。

‌您知道“小桥流水人家”是指的哪里吗？对，它就是指的江南水乡，指的是江苏省苏州一带。苏州市有河流2万多条，大小桥梁有355座，苏州市的桥梁不仅是城市交通的重要组成部分，‌也是城市文化的重要载体。苏州拥有大量的古桥，‌这些桥梁不仅是交通要道，‌也是文化景观的重要组成部分。‌苏州的古桥多数建于古代，‌有些桥梁的历史可以追溯到唐代甚至更早，‌这些桥梁见证了苏州城市的发展历程。‌苏州的桥梁设计精美，‌如宝带桥就是苏州现存最长、‌保存最完整的大型古代连拱石桥。‌

广东省会广州市为什么高架桥多呢？这与广州市的人口多与城市繁华关系极大。广州市为了解决交通拥挤的难题，已建成快速路约190公里，‌快捷路40多公里，‌也就是说广州市目前拥有230公里长的高架桥，这些高架桥式的快速路和快捷路的建设旨在让车辆快速通过，‌不过多地占用中心城区道路资源。这种快速路和快捷路‌在交通节点上，‌大都采用立交的形式，‌以减少交通拥堵，‌提高通行效率。‌这种建设思路使得广州的交通系统具有高架桥多的特点，被赞誉为我国的“高架桥之都”。

深圳市作为中国经济特区和改革开放的前沿城市，经济迅速发展，城市化迅速推进，交通压力持续增大。深圳市是一个常住人口为1779.01万人的特大城市，但该城市的面积只有1997.47平方千米，在这样一个人口众多土地面积狭小的区域里，深圳这座城市只能城市高空要空间，所以深圳市高楼大厦密布，各种风格的立交桥密布。就是在深圳这样一个面积不足2000平方千米的地方，一个近1800万人口的城市只得向高空“要”道路，所以深圳以495座立交桥的数量位居我国“立交桥之都”。