近期，马克龙访华可以说是备受瞩目，在访问期间，中法两国签署了多项合作协议，其中就包括中企与空客公司签订采购大单，将购买空客160架飞机，包括150架A320和10架A350-900，总价值200亿美元。

除此之外，空客决定在天津建设第二条a320总装线，预计在2025年完成，届时在该工厂的产量将由每年50架，提升到每年150架左右，国内工厂的产能也将占到空客全球产能的20％，这也将对我国航空产业链发展将很有帮助，之后法方也向我国船舶集团下了订单，购买16艘超大型集装箱船，交易金额也超过了200亿人民币。

就在马克龙结束访问离开中国后，有一个国家正在紧盯中国的一举一动，就是美国，据美媒报道，美商务部两名高官在下周出访中国，为商务部长雷蒙多今年访问中国打前站，对此美方也证实了这一消息。

此前美方多次公开提出，希望派出雷蒙多访华，她本人也多曾数次谈及中方与波音公司的合作，并承诺会落实这项协议，推动中国购买2000亿美元的美国商品和服务，所以美媒认为，雷蒙多访华的主要任务，就是希望推动波音公司与中方的合作。

事实上，这些年随着中美关系恶化，中方与波音公司的关系也愈来愈远，同时也在不断向空客公司靠拢，据统计，空客2018年对华出售300架飞机，2019年184架，2022年是372亿美元，2023年160架，波音眼看在中方市场的空间不断缩小，也是十分着急。

这次中方与空客达成的飞机大单，总价值达到1300多亿人民币，如此大额度的贸易规模，若是采取人民币来结算，无疑将极大提升双方贸易的便利性并且能够降低成本，给双方扩大双边贸易规模创造基础条件。

更重要的是，法方手中有了大量人民币之后，也便于在中国购买大量物美价廉的消费品，减轻国内通胀率居高不下的情况，这对于法国来说确实是一举多得的好事情，也利于中方实现“去美元化”，推动人民币国际化的速度和进程。

而波音公司在美国的地位也是可想而知，一个波音就可以带来数十万的就业岗位，解决大批美方民众的就业问题，但是由于近些年来发货数量逐渐变少以及空难问题等理由，波音失去了中方的庞大市场，现在的处境十分尴尬，波音压根不敢离开中国，因为一旦离开中国他就没法存活，因此美方这次希望中国能够伸出援手，增加购买波音飞机的数量，以此来刺激美方经济增长，从而带动就业。

但是现在的主动权掌握在中国手中，美方根本没有让中国感受到一丝诚意，就在最近，“蔡麦会”引起热议，美方无视中国警告，执意允许蔡英文窜美与麦卡锡进行会晤，已经严重触碰到了中国底线，同时还出台了诸多打压中国的经济政策和技术限制政策，毫无疑问，中方不可能在这样的背景下，邀请雷蒙多访华，更不可能与美方签订任何商业合作协议。

多行不义必自毙，美方必须为自己的恶行付出代价，我们决不允许“吃饭砸锅”的事件再次发生，我们一直坚信，国家之间的贸易合作必须要避免政治化，美方却一直在当面一套背后一套，将经济问题赋予政治属性，甚至是当作遏制中方发展的“工具”，欧洲国家也认识到了这一点，此次马克龙访华才是刚刚开始，我们欢迎有诚意的国家来华谈合作，但如果把中国视作“眼中钉”，中方也不会给好脸色。