三条人命,一日缩水800亿,雷军被小米SU7智驾坑惨了?

公子讲故事 2025-04-03 09:13:34

大家好,我是公子。

小米SU7高速燃爆,车内的三个女孩全部火海殒命。

但奇怪的是,从事故发生后的哀叹,到对车企的抨击,舆论场上居然出现新的声音:

雷军真倒霉,每年这么多事故,为啥这次却偏要问责车企?

甚至点进遇难者家属的评论区,随处可见这样的声音。

为什么会这样呢?

还是先从事故本身说起。

3月29日深夜,安徽的高速路上,三位女孩驾驶一辆小米SU7,为了躲路障,意外撞到了水泥护栏,车头基本毁了,还燃起熊熊大火,车内的三位女孩无一幸免。

据医院的工作人员描述,他们赶到时,前排两人已经被“烧没了”。(由于图太惨烈,公子第一眼看的时候受到的冲击非常大,这里就不放图了)

这无疑是场悲剧。

她们都是读大学的年纪,开车是为了赶第二天的考编,其中一位女孩还有个谈了多年的男友,就差一个婚礼,车也是男友买给她开的。本来是为了明天的奋斗出发,谁知道没有明天。

对此,小米公司作出了回应,并公布了事故的时间线。

公子简单梳理下重点信息:

第一,事故前,小米SU7启动了智驾系统(NOA)。

途中遇到了高速修路,需要改道至逆向车道,系统发出了前方有障碍的提醒,并开始减速。

注意噢,车辆只是减速,没能避开障碍,也没有作出特别果断的紧急制动。

而且,从人为接管到发生碰撞,也只有区区2秒的操作时间。

2秒哪够啊,这可是高速路段,哪怕是十年老司机,都不一定来得及做出正确反应。

第二,司机自己也分心了。

小米的公告里,系统曾多次发出“轻度分心”和“请手握方向盘”的提示。

大白话就是:咱车可是提醒了好几次司机别走神,专心开车的!!!

即便有网友觉得,十几分钟前的警告,不代表跟事故有直接联系。

但越来越多的网友认为,更可能是司机自己的问题,家属是不是故意扯皮?

当然,家属肯定痛定思痛,咱们不要轻易下什么结论,而且小米还有好多致命点没有提及:

车门是否解锁?小米SU7技术是否成熟?起火是不是电池原因?自动紧急刹车系统(AEB)为什么没有激活?事情为啥时隔几天才开始发酵?

尤其是车门问题。

遇难者家属执著于这一点,表示交警跟他们说了,当时过路司机为了救人,还用外物破窗了。

既然要破窗,是不是因为车门已被锁死,压根没法直接开门?

现在,雷军表示没接触到事故车辆,没法回应太多问题。

安徽铜陵成立了工作组,咱们可以等调查结果出来再说。

而在这之前,公子更想聊聊别的事情。

为什么这事能引起这么大的反应?

一来,是因为雷军。

雷军靠营销获得超高的流量,超好的人设,也注定容易上热搜,更不用说这事关人命。家属找雷军讨说法,某种程度上也是借助雷军的名气,让更多人看到。

可以说,现在是雷军的“至暗时刻”,小米市值,已经一日缩水800亿。

从中我们也可以看出一个争议,自动驾驶出事后,车企赔不赔?赔的话,赔多少?

二来,使用了智驾。

现在很多车企,都在宣传智驾。别说电车了,油车也开始上智驾。

智驾作为一种技术方向,本身没有问题。人总是要朝着更好的技术,更便利的生活发展。

但坏就坏在,有些车企过度营销,说智驾可以像人一样开车,司机可以睡觉或者看电视啥的。

这不是暗示大家:大家开车,交给智驾就行!

那敢情好啊,可能以后都不用考驾照,只需要坐在车上休息,就能周游全国各地。

也真有不少新闻报道,有司机开了智能驾驶,就敢在车上分神、睡觉。

这次事故的女孩,也是打心底信任智能驾驶。

但问题是,技术真能做到?

现在的驾驶自动化其实分了6个等级:

L0就是纯靠司机。

L1、L2都是司机主导,系统只是辅助,不允许司机的手离开方向盘。

从L3开始,才将车辆的控制权,逐渐转交给系统,但必要时还是需要司机。

L4的话,司机可以不用监管和接管。

L5更厉害,连方向盘和踏板都可以舍去,真正的全自动驾驶。

一句话概括,所谓的智驾,只要达不到L4,都只是辅助驾驶,车企应该重点强调这一点。

目前大部分新能源车只是停留在L2级别,比如小米SU7。

而且,女孩那辆车还是入门版,没有配置高阶智驾,也没有激光雷达,不能隔老远就发现路障,在夜间、施工路段这种复杂的情况下依赖智驾,危险性再升级。

根据国家给出的数据,近几年,每年都有超过5万人死于机动车交通事故。

随着汽车行业越来越发达,动力猛,提速快的车也越来越便宜。当有条件飙车的人越来越多,一些人也确实追求速度,会不会更多人死于交通事故?

那么,我们如何应对这种情形?

比如是否要规范深夜高速智驾的使用?要不要禁止“零接管”等宣传用语?又或者提高惩罚标准,像那位在高速上打盹撞收费站的大哥,赔偿设备费用+罚200扣3分,算不算罚太轻?

在智驾面前,代码再精密,算不出人性的慌乱;算法再流畅,抵不住情况的复杂。

事关安全,再怎么谨慎都不为过。

另外提一嘴,不管是油车还是电车,有没有智驾,都要安全驾驶。

公子看到太多人开车接电话,回消息,或者老想开快点,觉得这才带劲。但越是不以为意,越容易出事,到时候可能后悔都来不及。

最后,对事故中不幸遇难的女孩们深感哀悼。大家也可以在评论区讨论,怎么看待智驾这件事情?

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