随着铅酸电池涨价后，各大品牌把“价格战”的重心放在降价空间比较大的锂电车型中，毕竟，最近一年锂电池原材料降幅明显，锂电车降价空间是比较大的，今天就来看看，锂电电动车“价格战”，雅迪、小刀、绿源的降价车型，降价幅度都不小。

绿源  INNO9，降幅2800元

这款车的降幅是我已知的车型中最大的，作为一款搭载48V26AH的锂电车，车辆在旗舰店发布价格为7099元，6月的活动价格为4299元，意味着降幅高达2800元。

作为一款续航100km的锂电车，车辆外观精致时尚，配置悬浮光轮廓灯，双侧灯光行驶，回头率满满，此外，车辆也是一款智能车，配置自动感应大灯，支持多重解锁方式，还有定速巡航、推车助力、坐垫感应等，此外，车辆支持快充，2倍充电速度，减少等待时间，综合来看，配置很全面。

小刀 DN7国风版，降幅1100元

车辆采用清雅设计，让盛夏和青春动感碰撞，精致方正设计，流畅曲线缔造质感，配置高亮LED大灯，灵动环形打造，彰显清新脱俗。车辆配置不规则曲面设计，潮流屏幕，彰显与众不同。

车辆是一款国标车型，搭载400W电机，配置48V24AH锂电池，续航在70~80km，日常出行可以满足，标配USB充电，对置缸碟刹，作为一款锂电车，该车发布价格4599元，现在入手价格为3499元，降幅在1100元。

雅迪 DS5 ，降幅700元

这是雅迪经典款的锂电车型，也是一款定位长续航的车型，车辆拥有电摩级空间配置，家族基因大灯，外观大气凌然，车辆是一款定位轻智能车型，支持常见的NFC等多重解锁方式，不用钥匙也能随时骑行。

车辆配置48V24AH锂电池，可以实现90km的续航，而且经过测试，冬季续航也可以保持70km左右，在国标车中，确实是不错续航能力，也有足够的实用性，车辆配置前碟后鼓刹车，支持5A充电，减少等待充电时间。在价格方面，发布价格4099元，现在降幅700元。

总结：

这三款车的特点都是搭载锂电，而相比以前铅酸车型的“价格战”，锂电车的最大降幅明显更大，2800元的降幅，几乎是一辆铅酸电动车的价格，说“捡漏”毫不夸张，当然，在降价之后，锂电车价格还是在三千以上，相比同续航能力的铅酸电池，还是要高500~800元，如果只求实惠，即便降价，小编也认为，还是铅酸电动车更值得选择。对此，你怎么看？