州航空港经济综合实验区（简称“郑州航空港区”）是中国首个国家级航空港经济综合实验区，成立于2013年，旨在依托郑州新郑国际机场，发展航空物流、高端制造、现代服务业等产业。然而，尽管有政策支持和区位优势，郑州航空港区在发展过程中仍面临一些挑战，导致部分人认为其“回血无望”“国家发展改革委关于印发郑州航空港经济综合实验区发展规划 (2013 - 2025 年) 的通知》（发改地区〔2013〕481 号）”2025已然接近尾声。

虽然航空港区定位为高端制造业和现代服务业，但实际落地的高附加值产业较少，产业链不够完善，难以形成规模效应。与沿海发达地区相比，郑州的产业基础相对薄弱，吸引高端企业和人才的能力有限。

新区的发展需要大量人口支撑，但航空港区距离郑州市区较远，生活配套不完善，导致人口导入缓慢。缺乏优质的教育、医疗、商业等配套设施，难以吸引居民长期定居。

虽然航空港区依托机场，但与郑州市区及其他区域的交通连接仍需加强。地铁、公交等公共交通网络不够密集，通勤成本高，影响了企业和居民的入驻意愿。

尽管有国家级政策支持，但在实际执行中，政策红利未能充分释放。地方政府在招商引资、产业扶持等方面的执行力度可能不足，导致企业获得感不强。

近年来，全球经济形势复杂多变，国内经济增速放缓，对航空港区的发展造成一定影响。外部环境的不确定性增加了企业投资的风险，导致部分项目进展缓慢。

郑州航空港区面临来自其他国家级新区（如雄安新区、成都天府新区等）的激烈竞争。其他新区在政策支持、区位优势、产业基础等方面更具吸引力，分流了部分资源和投资。

航空港区的房地产市场一度过热，但近年来需求疲软，导致库存压力大。过度依赖房地产拉动经济增长的模式不可持续，缺乏实体经济支撑。

聪明如你，又如何看待这短暂繁荣而又归于平凡的新区。