家人们，见过有人“斥巨资”花17万买一辆车像拆玩具模型一样拆掉的吗？佩服佩服，玩车的人竟然如此壕无人性，为了探究一辆车有没有偷工减料、是否真的安全，自掏腰包把车买过来可劲造，土豪我们交个朋友！为了满足我的好奇心，特地把他的拆车视频看了好几遍，最后发现拆的不亏，事实证明他的确买到了一辆好车，银河E8的安全系数可以打到五颗星。

光说不做假把式，让我们来看看把银河E8拆掉之后内部结构究竟是什么样的吧，拆掉前保险杠，可以看到有一根铝合金前防撞梁。这根铝合金前防撞梁的侧面有诱导褶皱，碰撞时可以将撞击力最大程度的吸收，来保障车内空间的安全。

在前防撞梁和保险杠之间，有一根厚实的行人保护泡沫，保险杠中央还配有辅助驾驶用的毫米波雷达。而后防撞梁是双层辊压钢板结构，厚度为1.16毫米，能覆盖车尾的61.08%。

可以看出这台银河E8的前后防撞梁，基本延续了浩瀚平台的高规格设计，和沃尔沃、Smart、极氪极为相似，毕竟都是吉利这同一个“爹”嘛，也不难理解。

令人惊喜的是半米长的吸能盒非常罕见，吸能盒作为一种低速安全保护系统的存在，银河E8半米长的吸能盒对撞击能量吸收的的能力非常高，这也是保障银河E8出行安全的一大法宝。

作为一个平时依靠汽车出行的人来说，我是非常在乎驾驶感受的，而银河E8之前有去试驾过，起步非常轻盈，无论在什么模式下，只要踩下电门，起步都非常轻松，而且加速感受不会让人觉得突兀，加速过程比一般电车要舒适。

当时吸引我的主要还是颜值高嘛，毕竟是全球首个量产一体式发光前脸、首个45英寸8K无界智慧霸屏，冲这个噱头也值得去试驾看看真容，入车即可看见铺满整个仪表台的45英寸超宽液晶屏，它不是几块屏拼接的联屏，而是一整块屏，这样的视觉感官，确实看上去很爽。遮阳板自带“墨镜”，对着屏幕比个“耶”还会帮你记录拍照，而且车内有很多小巧思，这里我就不一一透露啦，给你们保留一点自己去发现的惊喜感吧。

真的令人惊叹，吉利在新能源汽车的成长速度健步如飞，银河E8的研发已经落实各种智驾新概念，不仅驾驶乘坐的体验感处于同行上乘，内部结构也更是将安全意识刻在了骨子里，银河E8的品质用料堪称最有性价比的C级纯电轿车，吉利想要“为用户持续打造高价值的新能源产品”的价值理念在这台车中真的完全体现。不得不说，银河E8首拆亮相效果非常有说服力，看完直呼银河E8真的是安全又智能的精品车！