在2017年末，越南的一座耗资巨大的跨海大桥，在落成仅仅三天后，就遭遇了惊天动地的坍塌。这座大桥的总造价高达5.6亿美元（11.849万越南盾），然而，令人震惊的是，大桥的倒塌却引发了一场针对我们的声讨风波，超过百万的越南民众要求中国进行赔偿，这背后的原因究竟是什么呢？

这座承载着越南人民殷切期望的跨海大桥，原计划成为连接新武和沥县的重要交通枢纽，促进当地经济发展。然而，由于越南自身技术水平的限制，他们决定寻求外部援助。

此时，中国作为基建领域的佼佼者，自然成为了越南的首选。2014年中国的专家团队迅速响应，进行现场勘测并制定了详细的施工方案，得到了越南方面的高度认可。

然而，就在中越双方即将达成协议之际，日本却突然插足。他们利用低价诱惑和夸大其词的承诺，成功赢得了越南的信任，并签下了这份价值不菲的合同，其中就包括给越南提供33亿元的贷款。

签好合同后，日本的工程队却并未如期而至，他们在收到定金后，只是草草地提供了一份设计图纸，并未进行任何实地勘测和安全评估。在施工过程中，他们更是使用了劣质材料，导致大桥的质量问题频发。

在即将竣工时，越方派出工作人员验收，却发现桥面不仅有开裂、沥青松散问题，而且大桥基座还下沉了。越南非常生气，要求日方整改，按照合同保障质量。结果日本压根不理，放出话：这钱就值这个质量。之后，日本更是尾款不要，直接撤了。

面对这一烂摊子，越南束手无策。他们再次找到了中国，希望中国能够伸出援手。中国工程队没有过多计较之前的事情，接下了这个艰巨的任务。并给出整改方案，要求使用合格材料重新加固施工。

但越南坚持使用之前的劣质材料，并且急于赶在年底前通车，这给中国工程队带来了极大的挑战。尽管中国专家多次提出警告，但越南方面却置若罔闻。

终于，在大桥完工的第三天，这座大桥轰然倒塌。一时间，舆论哗然，越南民众将矛头指向了我们，要求中国进行赔偿。然而，中国并未选择沉默，而是果断地拒绝了这一无理要求，并指出了问题的根源所在。

经过调查和分析，中国专家得出了两个主要原因：一是材料劣质，二是桥梁载重超标。这两个问题都与越南方面的决策和行为密切相关。他们为了省钱而选择了劣质材料，又为了急于收回成本而放任超重车辆上桥，最终导致了这场灾难的发生。而且竣工交付时，我方再三提醒越方，因为桥梁承重不要，千万不要超载，要限制车流。结果越南在利益面前，充耳不闻。

在真相面前，越南自知理亏，民众也停止了声讨。然而，这场事件却给越南带来了沉重的打击。他们不仅损失了巨额的资金，还有50多人的伤亡。为了修复这座大桥，越南不得不再次投入巨资，并花费了整整两年的时间才使其重新通车。

这次事件也给各国敲响警钟。安全问题永远是第一位的，不能为了省钱而牺牲质量。合作双方应该建立在诚信和互信的基础上，不能为了短期的利益而损害长期的关系。而且应该尊重专业人员的意见和建议，不能盲目自信和决策。