作为一个普通入门级的大众跑者，我这一周的跑量来到了80公里。全部都是跑一休一，分别在周一、周三、周五、周日出勤。平均下来就是20公里每次，11公里每天，算起来也并不算是太多。

周三的长距离跑了33公里，确切的说应该是28公里，因为当时跑崩了，后面几公里是跑跑走走。其他三次跑步，也都在15公里左右的距离。

累计跑步里程比上一周多了将近18公里，单从数量上来讲，也算是进步不小了。由于是跑一休一，所以跑步天数也比上周多了一天。

记录显示，33.33公里已经是我的最远跑步距离，还差九公里才到全马的公里数。这一次跑崩了，所以下一次还是把长距离的目标定在33公里吧，必须为这一次跑崩正名。

而这一次跑崩，马上最后边跑边走了时间，总共用了3小时15分50秒，也是我的最长跑步时间。由此可见，我的耐力水平应该在三小时以内。如果我想要比较顺利的完成一次全程马拉松，很有可能要把配速练到400以内。

但是这个目标我又觉得有点脱离实际了，跑步的这两年以来，别说是400配速了，单公里的430配速我也未曾达到过。真想要以400的配速跑完全马，那就不知道要练到哪个猴年马月了。

当然了，还有另一个方式，就是把体能耐力练得更加持久。以我目前的跑步水平，只要不受伤，坚持跑下去，练到500左右的配速还是比较有希望的。如果最终要以500左右的配速跑全马，几率就会大大增加。

全马平均配速500的话，总用时就要到330开外了。我近几次的长距离用时，每次都超过了两个半小时。也就是说，我需要再增加一个小时以上的体能耐力，才有可能去顺利完赛全程马拉松。

两条路都很难走，但是根据自身的实际情况，我觉得第二种更有希望达成。第一种不但要达到400的配速，还要保持42.195公里的速度耐力。

以我目前跑步两年，但是总跑量应该也接近2000公里了，还没有一个单一的公里达到400配速来看，想以400配速跑全马，简直就是天方夜谭。

所以，往后的跑步，还是侧重于耐力练习为主吧。也要双管齐下，速度能起来最好，不能的话，只有靠耐力去磨完这42.195公里了。

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