明明可以靠脸吃饭，非要主打运动和操控，福克斯

我们来聊聊福克斯，它的这台1.5T发动机，参数还是非常的漂亮的，尤其是跟上一代车型相比，它无论从功率和扭距上面都有比较明显的这种提升，而且这台车的参数跟红级别的这种比较优秀的选手相比，也丝毫不落下风。那么这台1.5T发动机，它汇聚了所有的核心技术，比如涡轮增压技术、缸内直喷技术以及全铝合金缸体等等。这样听上去是不是特别高科技，特别动力澎湃，特别给劲，其实不是的。

那么这才被厂家称为全新福克斯的车型，并没有采用上一代福克斯的这种双离合器变速箱，而是采用了一台来自于重庆生产的福特的6AT变速箱。那么也正是因为这台变速箱的这种表现，所以让他的这种0~100加速跟上一代车型相比其实没有大的突破。两台车型1.5T对抗2.0，它的0~100公里加速都在9秒出手。那么这么看来好像这次的改款不是很成功，其实我想说的是这台全新的福克斯它解决了很多的问题，变得更加好开了。

那么6AT在动力传输上虽然不如那台双离合器站住香，但是你再也不用担心听到双离合器变速箱在你驾驶当中传来的那些一项什么最重要？放心最重要，你想想在一个连电梯都让人不那么放心的时代，放心，是不是一种非常重要的品质呢？新的变速箱还增加了启停系统，而且它启停系统的逻辑编写得非常好，比如说我们现在停车，这个时候发动机也起火了，几乎是感觉不到震动的，那么抬起刹车的时候，你会发现这个震动也是非常小的，而且他的跟随性是非常快的。

在这个价位的车型加装车道保持系统其实还是比较少见的，尤其是这种A级车。那么这台车的车道保持系统到底不管用，首先现在保持系统已经提示他现在已经开始工作了，往左偏一下，提示变黄色了，而且在没有转方向的时候，他一直在纠正自己的行进方向，让这台车始终保持行进在车道内。其实听起来这台1.5升发动机的声音还是挺好听的，他略微的有一点闷，听上去像更大排量发动机发出来的这种声音，这种感觉还是挺爽的。

那么现在问题来了，那么在全国这么多主打操控的这种车型当中，为什么福克斯的销量是最好的呢？对于新福克斯来说，明明可以靠脸吃饭，他非要主打运动和操控，你说这是有多么的想不开。那么现在在半独立后悬挂大行其道的时代，我还是要为这种4轮独立悬挂同时主打完了精神的车型点。那么他除了这张脸之外，还有其他的地方让我们有惊喜吗？

车内的中控屏的设计终于追上了潮流，原来在这个位置是密密麻麻的按键，现在的这种感觉非常的土豪。据说全新福克斯上面使用的第2代的语音识别系统还是非常不错的。杯架的设计也是非常有特点的，无论你是脉动还是普通的这种矿泉水瓶，都可以有很好的放置的位置，因为它是可以调节的。那么三幅的运动型方向盘就感觉高档多了，本篇文章就到这里了，欢迎大家到评论区留言。