3月3日，广汽本田重磅推出全新豪华纯电 SUV——P7，在新能源汽车市场投下一颗震撼弹，为消费者带来颠覆传统的纯电出行体验。在当前电动化普及浪潮中，纯电车型虽在三电、智能、续航等基础性能上趋于相似，但驾控体验差、乘车易晕车、安全隐忧等痛点，成为消费者接纳电车的阻碍。广汽本田 P7 的亮相，强势挑战电动时代新驾趣观，致力于破除这些行业难题。

在新能源汽车市场逐渐走向成熟的当下，纯电产品虽在基础性能上有所发展，但 “智能 - 操控 - 豪华” 的完美平衡仍遥不可及，“不可能三角” 成为行业桎梏，消费者购车时对晕车、安全、驾乘舒适度、配置实用性、里程焦虑、做工品质以及车机流畅度等方面的重重顾虑，彰显出市场对一款兼具卓越三电双智与驾驶乐趣纯电车的强烈渴望。

广汽本田 P7 精准洞察到长期困扰消费者的纯电用车 “晕、累、慌、悬、卡、怕、糙、同” 这八大痛点，立志将其转化为爽点，打造名副其实的 “止痛车”，不仅专注于驾驶者的乐趣，更全方位提升全车人的乘坐体验，致力于让每一位用户都能在车内畅享愉悦旅程。P7 凭借独特造车理念，应势而生，以 “豪华、操控、安全” 的极致均衡成功打破现实中的 “不可能三角”，实现 “不晕、不累、不卡、不悬、不怕、不慌、不糙” 七重优势叠加，重新定义电动时代的驾驶乐趣，让消费者的期待得以照进现实。

云驰架构奠定顶级驾趣基础。P7 基于本田云驰智能高效纯电 W 架构打造，提供单电机后驱 / 双电机四驱两种驱动形式，前后 50:50 的黄金比例重量分配，搭配高设定自由度的悬挂结构，为驾驶者带来绝佳操控体验。车身扭转刚性高达 4 万牛・米 / 度，前副车架双重隔振、3D 陀螺仪控制减震等技术，确保行驶稳定性。在安全方面，车身高强度钢占比达 68%，标配 13 安全气囊，荣获 2024 年 CCB 中国十佳车身，电池采用 12000 吨一体化压铸全铝外壳，全方位守护驾乘安全。

三电双智对标行业前沿。P7 在三电系统上表现卓越，搭载 90 度宁德时代三元锂电池，配备双电机四驱动力系统、高性能智控 IPU、智能热管理技术，以及运用电磁设计技术（硅钢与磁钢技术）的新开发 Drive Unit，确保动力强劲稳定。双智系统同样出色，四音区识别 AI 语音互动、免唤醒连续对话、多语种智慧识别，结合【Honda SENSING360+】高阶智驾、DMS 驾驶员监测系统、自动泊车辅助，轻松实现 L2 + 级智驾，为用户带来便捷智能的出行感受。

安全是广汽本田 P7 的核心关注点。在电池安全上，具备无惧低温 / 高海拔的容量保持能力，电池盖板采用高阻燃、高隔热材料，12000 吨一体化压铸铝铸造 IPU 壳体，C/MBR 一体化最优化，搭配高刚性多重防护电池安全系统，气囊弹开后 1 秒内极速自动断电。

被动安全方面，拥有 2024CCB 中国十佳车身，车身扭转刚度超 4 万牛米 / 度，全系标配 13 安全气囊及本田独有的 FCD 功能。主动安全配备 “自研线控制动系统 + BOSCH ESP” 双备份保障，制动失陷性能设定高于国标 1 倍，还有 S-CMS 智能电子外后视镜。品质层面，历经超 150 万公里实地考验，拥有 120% 合格率，依托顶级、稳定的供应链体系，全车采用高品质用材，如高耐性持久透亮 2K 清漆、超国标 10 倍白色座椅抗污性能、亲肤感麂皮座椅，尽显大厂卓越品质。

广汽本田 P7 为用户带来同级 SUV 少有的豪华体验。首创前排双头枕 BOSE 音响，带来沉浸式听觉享受；1.85㎡超大天幕玻璃，开阔视野，提升车内空间感；电子外后视镜、27 种 AI 智慧灯语，科技感十足；图书馆级 NVH 体验，有效隔绝外界噪音，打造静谧座舱；同级独有的 Smart Heat 智能供暖系统，在寒冷天气为用户带来贴心温暖。

广汽本田 P7 的上市，为豪华纯电 SUV 市场注入强劲新动力，凭借卓越产品力重新定义豪华纯电 SUV 标准，为消费者提供更优质、更具乐趣的出行选择。在电动时代的发展进程中，P7 正引领新驾趣观，驶向无限可能的未来。