今天小涛带大家盘点一下专为航母战斗群以及各种远洋机动力量提供后勤保障支援任务的实行较为先进的综合补给舰。本期排名不分先后，喜欢文章的朋友可以点个关注支持一下小涛，谢谢。

第十位，德国702型 柏林级

这是德国乐顺造船公司在2001年为德国海军建造的一些大型远洋补给舰。该舰是德国海军吨位最大的军舰，自1999年首舰柏林号下水以来，已成功交付了有三艘。他舰体长173.7米，全宽24米，吃水深度7.6米，满载排水量20240吨，动力系统采用两台曼柴油发动机，单台功率输出14154马力，最高航速超过20节，最大续航能力可达9900里。该船人员编制为132+94人，一次可接待9600立方米的燃料、550立方米的淡水、280吨的食物、160吨的弹药以及100吨的其他物资。船上配备有两台24吨级起重机以及两架H90多用途直升机，另有一个拥有45张病床和四件icu模块化医院，武器系统采用了四门MLG27毫米舰炮以及四挺12.7毫米机枪。2010年加拿大也订购了两艘，预计将于2023年交付下水，总造价成本达124亿元人民币。

第九位，西班牙坎塔布里亚号

这是那凡蒂亚造船公司为西班牙海军建造完成了一艘双体补给舰。该舰世继途安卡洛斯一世两栖攻击舰之后，西班牙海军的第二大水面舰艇，主要用于为任务部队或海军作战高度提供液体，燃油，淡水以及食物，弹药等物资。他舰体长174米，舷宽23米，吃水深度八米，满载19500吨，船上可携带8920立方米的船用燃油，1585立方米的航空燃料，215立方米的淡水以及280吨的弹药和470吨的其他物资，还可搭载两到三架直升机，可同时为三艘水面舰艇进行攻击，动力系统采用两台曼船用柴油发动机和两台五片桨叶可变距螺旋桨推进，单台输出功率14600马力，最高航速超过20级。最高能力可达6000海底。该舰人员编制为122+42米，2010年正式进入西班牙海军服役，造价成本达16.8亿元人民币。

第八位，印度迪帕克级

这是意大利芬坎蒂尼造船厂为印度海军建造的一型现代化综合补给舰。该级舰印度共订购了两艘，分别为前后A50的迪帕克号和A57的沙克蒂号，两艘均已于2011年下水服役。他舰体长175米，舷宽25米，吃水深度9.1米，满载排水量27500吨，一次可携带包括15250吨燃料在内的共17900吨的货物，可同时为四艘舰艇补给燃料和干货，推进系统采用两台功率为13000马力的柴油发动机，最高航速20节，最大续航能力达1万海里，武器则配备四门AK630近防炮。该舰人员编制为248人，舰上设有直升机起降平台和机库，可搭载十吨级的直升机，单方造价成本超七亿元人民币。

第七位，903A级

这是由我国自主设计建造的一些新型远洋综合补给舰。该级舰是903型补给舰的改进型号，可通过横向，纵向，垂直和靠帮等多种方式对舰艇编队实施补给作业。他舰体长178.5米，型宽24.8米，吃水深度九米，满载排水量超23000吨，可携带10500吨燃油，250吨淡水以及680吨的弹药干。等物资的有两架直8或直9直升机，配备有四门37毫米快炮，动力单元采用两台柴油发动机，单台输出功率12000马力，最高航速超19级，最大续航能力可达1万海里。该级舰目前已装备了有九艘，均以我国的各大湖泊名字命令

第六位，意大利火山级

这是意大利芬坎蒂尼造船集团在2018年为意大利海军建造了一艘远洋后勤补给舰。该基建计划共建造两艘，首制舰火山号于2021年正式入列开始服役，第二艘预计将于2025年交付。他贱体长193米，型宽27.2米，吃水深度8.4米，满载排水量27200吨，可期待7650吨，船用柴油3240吨，航空燃料830吨淡水、220吨弹药以及40吨食物等物资，还可携带两架AW-101直升机。自卫武器包括一门奥托76毫米舰炮和两门25毫米小口径炮。动力方面采用柴电柴油混合推进系统，最高航速20节，最大续航能力达7000海里。该舰人员编制为167人，法国海军于2014年也订购了四艘，预计将于2023年到2029年交付完成，单艘造价成本约26亿元人民币。

第五位，英国潮汐级

这是韩国大宇造船海洋工程集团在2015年到2017年间为英国皇家海军建造的一行四艘大型远洋综合补给舰，设计旨在提升伊丽莎白女王级航母编队的海上补给能力，来为其提供足够的油量及各种物资。他舰体长200.9米，舷宽28.6米，吃水深度十米，满载排水量39000吨，键上可容纳19000立方米的流量和1300立方米的淡水，甲板上可存放八个20英尺标准集装箱另有一个拥有48张床位的医院，自卫武器包括有两座密集阵防御系统和两座30毫米机炮，还可携带一架直升机，动力采用的是柴电混合或全柴推进方式，最高航速超20级，最大续航能力可达18200海里。该舰全舰编制63+46人，2017年到2019年全部交付下水，总成本达45亿元人民币。

第四位，荷兰卡雷尔多尔曼号

这是罗马尼亚加拉蒂的达门造船场，在2011年为荷兰皇家海军建造完成一艘多功能两栖支援舰。该舰是荷兰海军中吨位最大的舰船，除了可以用于执行海上战略运输、海上后勤保障外，还可以在编队中承担海上基地的角色来支援登陆作战等任务。他健身长204.7米，舷宽30.4米，吃水深度7.8米，满载排水量27800吨，船上共配备175加125名机组人员，可容纳8000立方米的船用燃油、超1000立方米的航空燃油、约450立方米的饮用水和约400吨的弹药以及其他补给品等。其宽大的飞行甲板共拥有两个起降点，机库内最多可容纳六架H90直升机。武器方面配备有两门守门员七管30毫米近防炮和两门奥托30毫米遥控机炮以及数据12.7毫米机枪。动力单元采用柴电联合推进系统，最高航速18节，最大续航里程可达九千八百海里。该进于2014年交付下水，造价成本约35亿元人民币。

第三位，日本摩周级

这是隔壁岛国自卫队在2004年开始装备行大型综合补给舰。该舰与美国的萨拉门托级和供应及一样，是世界上少有的几种快速战斗支援舰。主要特点是装载量高，动力系统强劲，航速更是远比一般的综合补给舰要高，可以配合航母战斗群和远洋海军编队战斗。他健体长221米，舷宽二。17米，吃水深度八米，满载排水量25000吨，可以携带1万吨船用燃油、650吨航空燃油、450吨弹药、180吨润滑油、850吨淡水以及1200吨干货物资。舰上和安装两座密集阵近程防御武器系统，携带有一架舰载直升机，动力单元采用了两台川崎燃汽轮机，单台功率输出4万马力，最高航速超过25斤，最大续航能力可达9500海里。该进攻配备有150名机组人员，目前已服役了有两艘，分别是舷号425的首舰摩周号，与舷号426的淡海浩。

第二位，米国约翰刘易斯级

这是米国海军在亨利J凯泽级燃料补给舰的基础上建造完成的新一代补给舰。该舰主要侧重于燃料补给，同时也能为其他建制补给干货，并刘易斯克拉克级干货弹药补给舰一起来相互配合使用。它健体长227.4米，舷宽32.4米，吃水深度10.2米，满载排水量49850吨，动力系统采用两台中速柴油机推进。高航速20节，最大续航能力超6200海里。该舰拥有一个硕大的飞行甲板，但并没有设置机库。船上共有五个液货补给站和两个干货补给舰，可以运载162164桶燃油以及200吨的淡水。另一个容积为417立方米的干货仓和一个容积为433立方米的冷藏货舱。武器方面可安装密集阵、近防系统以及海拉姆导弹等武器。该级舰米国海军首批的订购了六艘，首届约翰刘易斯号，已于今年七月份交付下水，截至目前共交付有两艘。

第一位，901级

这是我国自主设计研制的一型具有世界先进水平的新型综合补给舰。该级舰是我海军目前在伊的最大型综合补给舰，主要特点是航速快、补给量大、补给方式多，仅需一搜即可满足整个航母战斗群的物资需求。它舰体长241米，前宽32米，吃水深度10.8米，满载排水量48000吨，舰上可装载燃油25000吨，弹药1800吨，淡水1500。500吨，冷藏食品400吨以及其他干货250吨，动力系统采用柴燃联合推进，最高航速超过25级。该兴建于2011年立项，目前已装备了至少有两艘，分别是呼伦湖号以及查干湖号。

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