说到中国的电动汽车，进步确实越来越明显，我们能够明显感受到中国品牌的成长速度，但绝大多数研究的都是热门品牌。

近期我们了解了一款非常冷门的SUV，这款新车仅在11万级别，不仅拥有插电式混动，更关键的是居然还拥有FSD自适应悬架系统，匹配了华为4.0的车机系统。此外，座椅不仅配色豪华，还匹配了加热通风功能，这款车型就是蓝电E5 PLUS。

事实上，这款蓝电E5 PLUS今年10月份刚刚迎来上市，价格确实低得离谱，最便宜的只需要9.98万元。紧接着，该车企又向市场推出了长续航版本，最便宜的也只有11.98万元。就问这样的价格给力不给力吧？

动力系统，蓝电E5 PLUS搭载了1.5L加电机组成的插电式混动，电池包容量达到了25度电，纯电续航能力更是来到了165km，综合续航能力突破了1000km，不管是日常使用还是长途自驾都是没有问题的。

底盘配置，匹配了四轮独立悬架配置，并且拥有FSD自适应悬架系统，能够实现悬架软硬调节，还拥有4种驾驶模式来回切换，包括冬天我们使用较多的雪地模式。

外观造型我们就不做过多解析，该有的美感还是非常出色的，比如贯穿样式的车头大灯，宽体运动大包围，半密封的运动轮毂，配置一应俱全。此外，这款蓝电E5 PLUS还被号称为最便宜的中型SUV，长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距是2785mm。值得一提的是，该新车不仅拥有5座版本，还拥有7座版本可供选择。

至于内部设计，搭载了15.6英寸的超大悬浮式屏幕，拥有华为手机互联系统，还采用了华为HiCar4.0车载系统，数字智能座舱由华为打造，而且还匹配了8.8英寸的全液晶行车电脑，带有加热通风的柔软座椅。

作为电动汽车，按理应该拥有智能辅助驾驶系统的，但这款蓝电E5 PLUS的定价实在过低，所以全系搭载的是定速巡航功能，也是唯一的美中不足，但我相信用户是可以接受的，毕竟价格摆在这里的，确实不贵。

总的来说，这款蓝电E5 PLUS是一辆代步的全能型选手，高颜值，大空间，配置也很丰富。如果你不在意品牌属性以及智驾系统，也是可以关注一下的。其实品牌的话，理论上也很出名的，毕竟也是与华为联合造出了问界系列。