随着日照综合客运站即将启用和海龙湾景区对外开放，黄海三路与绿舟路交汇处车辆拥堵的现象，被很多市民所关注和热议。这是日照综合客运站通往万平口、灯塔风景区及海龙湾景区的主要道路，可以有效分流海曲路和黄海一路的车流，又可以接纳从日照南广场来景区的车辆。

这个交叉路口向北可以去万平口及东夷小镇等景区，向南可以去海龙湾及灯塔风景区，直行通往世帆赛基地，附近有网红酒店和财富大厦，旅游旺季这里堵成了“肠梗阻”。即使交警在此指挥疏通，从黄海三路驶入的车辆，需要通过黄海三路和海滨一路交叉口，又遇到和绿舟路的红绿灯，通行十分困难。

在交叉路口不远处就是铁路桥洞，根据当时的规划和设计，已经预留三处通道。现在只有中间通道可以通车，南边通道封堵后成了菜园和树林，北边通道封堵后成了酒店停车场。在旅游旺季，路边被商贩占了人行道，酒店和驾校门口的车辆频繁出入。仅靠中间的通道就会出现拥堵，这段路在导航上经常出现红线。

不仅如此，在黄海三路以南、绿舟路以东区域进行C泵站压力管道改造工程，让这个路口显得更为拥堵。很多市民期盼黄海三路铁路桥洞能够开放其他的预留道路，这样，就可以在黄海三路和绿舟路交汇处改造成右转车道，减少拥堵。也可以在铁路桥以西拓宽路面，为即将启用的日照站南广场和威海路下穿海滨三路后，前往绿舟路的车辆进行疏通，提高通行效率。

目前，通往石臼海边景区只有三条路，海曲路汇入迎宾路、及新市区来的车流；黄海一路高架桥承接了从日照西站及南部其他区域来的车辆，黄海三路是石臼及日照站通往景区的重要道路，因此，不但分流其他道路的车流，附近酒店、单位的车辆也从这里路过。从海滨二路以东开始拥堵，经过沐阳路、与海滨一路交汇处、及铁路桥洞，到与绿舟路交汇处，通行率极低。

最近，相关部门对黄海三路与绿舟路交汇处附近的道路进行微改造，海曲路与绿舟路交汇处由5车道改为6车道；黄海三路与海滨一路交汇处设置隔离桩，路口改为单行。这样，这些路口减少了拥堵，提高了通行效率。但是，黄海三路桥洞子却成了瓶颈，两边的路口车辆通行率提高，这里再造成拥堵，问题还是没有彻底解决。

有人猜测，随着其他路口的微改和规划，万平口C泵站压力管道改造工程完成后，这里将进行美化和布局。届时，黄海三路桥洞会不会拓宽改造呢？随着日照综合客运站项目的启用，这区域将发生怎样的变化？