有很多车评人，自己成天吹国产车，拿了国产厂家的水军费以后，马上就把原来的国产车换成了奥迪A6。那可真是吹国产是工作，买日德汽车是生活。嘴上挂着的永远是遥遥领先世界第一，再不就是弯道超车。尤其是很多所谓新能源车企，也不知道个天高地厚。把西方国家百年前淘汰压根就不环保的电池车当个宝，居然还厚颜无耻称什么弯道超车。你说你拿着国家补贴价格还谈什么崛起呢？又赶超BBA又碾压了保时捷。打的日系车溃不成军，先前打跑了铃木，后来又赶走了三菱。再过两年也许能把日产和两田逼到乌江自刎。
人家车企说车
我们车企说嘴
人家研究技术
我们研究话术
人家精尽工艺
我们编织弯道
俗话说外行看热闹，内行懂门道，虽然想要打好套路拳也必须要有一定功底，但套路毕竟是套路，在竞技台上只能作为开场秀。对于很多人来说，他们喜欢看的恰恰是令人眼花缭乱的套路表演，真正看得懂高含金量竞技赛的又有几人？可现实是连个自行车变速器都造不好，连一个摩托车也造不好怎么还有脸整天喊着遥遥领先。也难怪，我们的小孩从幼儿园开始大脑就被装些奇奇怪怪的思想，眼里只有第一没有第二，实在不行就作弊。考试成绩不理想也能回家告诉家长我是全班第一。这些小朋友成年后要靠自己去分辨真假是非，删除被装进大脑里的糟粕，多数人删除后已经五六十岁了，啥也干不了，甚至有很多，人都走了也没能删除干净。
比如，我们有一小撮极其幼稚的人群，总是把现如今的日系车说成是当年日系的家电。动不动就说当年小日子的什么三洋、松下、东芝、飞利浦等品牌都是被国产家电给打败了。岂不知你只打败了他的价格觉并没有打败他的质量。这和现如今的国产车和日系车是一个道理，当年日系家电虽然退出了中国市场，但其电子元器件的专利技术却并没有退出，照样每年收着我们的费用。咱们卖的越多，他们专利费收的就越多，要知道本来制造家电就是巨大污染，人家玩了一百多年电子产品难道都不如你吗？再者说，如果哪天我们自己开发出了新的完全知识产权的替代产品，那才能叫做强大，强不强大要从别人的嘴里说出口可信度才会高，而不是雇佣一些网络水军每天去唱赞歌，歌唱自己。
我们有一小撮人满怀无知和自大，他怎么就不想想，当年所谓的家电行业之所以超越不都是别人玩剩下的东西吗？这也能叫超越？我们怎么就不想想人家是否在有意抛弃低附加值的产业呢？日系很多行业不是做着做着就没了，或者是被谁打败了，而是其产业结构调整的一个布局。就坡下驴，将低端产业转嫁给他国生产！并不是人家不具有前瞻性。我们有些人还说什么日系做产业，一贯是盯着显微镜下的细节而不看望远镜中的远方，岂不知你没有显微镜下的细节哪来的质量保障，没有质量的加持又哪来望远镜中的远方？就算是更新换代极快的手机产业，假如没有高品质的芯片做支撑哪会有望远镜中的所谓远方？
还是那句话，没有母机没有核心部件做支撑，你永远是跟在对手的屁股后面捡那些残羹剩饭。更可怕的是，我们有些人明知道事实如此，却就是不愿意面对现实，不愿意对大众说真话。总是说什么超越啦遥遥领先啦给国人们打鸡血，就这样下去，也怪不得被人甩几条街。难道我们也要学岛国那种狭隘的民族心理吗？如果长此以往下去，我真不知道我们还能做什么大事，千万别繁花一时昙花一现，我们也就烧高香了。
日系很多行业的产业链都在暗地不断更新，只是把旧的设备和生产线打包以高价售卖给了其他国家而已，反过来却被有些人说成是，小日子很多行业包括汽车行业的一些产业链都断了，撑不下去了，开始变卖设备了。以前是吃老本现在是卖老本了。其实有些人压根就没去想过，对手淘汰的东西，就像有些汽车技术一样，却被我们当成了宝。反过来却说对手撑不了几天。岂不知人家岛国早就紧跟老美的步伐，很多行业去主攻高端制造业了，未来我们和岛国的实力会差距更远，为什么，因为我们的母机几乎为零，什么是母机？就是正儿八经的核心技术就是母机，那可不是会下蛋的母鸡遍地都是。
只知道低头走路，不知道抬头看路。干趴火柴的不是火柴，是打火机。替代胶卷的不是胶卷，是数码相机。干掉电视机的也不是电视机，而是手机。但承接汽车的绝不会是所谓新能源电车，一个弊端如此之多的电池车污染必将后患无穷。那还真是应了那句话，无知者无畏，我们也千万不要笑话岛国的氢能源汽车，还真说不定有朝一日他能干翻全世界的汽车也未可知。别的不说咱就说电子元器件，直到现如今为止各行各业就连汽车都算上，如果没有日系那些质量可靠的电子零配件做支撑，恐怕全世界凡是涉及电子领域的行业都要往后靠。有一些国人每每提到日系车，话语里包含着的全是讥讽，评论日系车之所以被国产车完全碾压，就是因为没有原创，就是因为鼠目寸光。我有时候在想:你们这番鼠目寸光的言语究竟评论的是谁？我怎么觉得这好像在警告我们自己。
那么原创的产品我们又有多少？仔细想来是否少得可怜。原创是需要对生活有热情，对生活有观察的人才能做原创，我们连个汽车都不允许改装还谈什么原创。刚才提到了我们有一小撮人学坏了，跟谁学坏了，就是跟小日子学坏了。自私心越来越重，内心越来越狭隘。气人有笑人无，这不都是小日子们的那种民族劣根性所具备的显著特征吗？我们华夏古人司马光他老人家曾经创作了一本书，叫做《资治通鉴》我相信大家都听说过，内容当中关于岛国小日子的劣根性是这样描述的。“知小礼而无大义,拘小节而无大德,重末节而轻廉耻,畏威而不怀德,强必盗寇,弱必卑伏”。这的确是司马光在砸缸……在《资治通鉴》中对岛国小日子的一个刻到骨子里的定义。不能不说，几千年前的老祖宗都帮我们总结好了这个民族的软肋。所以，要说我们作为现代人还看不懂这群岛国人那可就太失败了。
说岛国人，知小礼而无大义，强必盗寇,弱必卑伏。凡是被对手打败了他就装可怜，你看他二战一败就开始装可怜，见人就鞠躬，芝麻大点事就90°度鞠躬道歉，用以迷惑别人，让别人对它们的彬彬有礼而不忍责怪，也不忍再对其动刀动枪。小日子这个民族早就被我们先人给看透了。不仅如此，我曾经还看过一个纪实片，说是二战斯间老美曾派人研究岛国人，最后得出了个结论。在老美所有对手中，岛国人性格最为古怪难琢磨。如此古怪分裂的性格还是缘于，它是四面环海面积狭小和资源匮乏，常年地震，造成极度不安全感和危机感所形成的，在恶劣的环境下岛国既出不了伟大的思想家也出不了有影响力的政治家。只能出一些思想上狭隘透顶的领土扩张狂人或者战争狂人，所以岛国这个品种的民族，对他用恩服没用，只能用降服，他只能被打服。
虽然小日子绝非善类，但其也并不是一无是处。我们老祖宗不是还有一句话吗，叫做，重末节而轻廉耻。关键就是这个重末节，就是重视行为或者一些产品器物的细枝末节。其实我们国人缺的就是这个重末节，比如造汽车，基本自己没有能拿得出手的关键技术，凡是关键技术都是被别人卡着脖子，更关键有些东西还是被小日子卡住的脖子，能不难受吗。另一方面小日子制造的产品通常精度都极高，质量的耐久性都特别好，单就这一点，放眼全世界能与之匹敌的国家还真没几个。所以，我国各行各业也包括汽车行业，假如左手已经拿到了望远镜，那么我希望右手里握着的必须是“重末节”这个显微镜。“重末节”跟谁学？一定要向小日子学，而且还要好好学。师夷长技而制夷，再以彼之道还施彼身才是我们国人应该具备的民族精神。
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