4月28日，2019年匈牙利世乒赛男单决赛落幕，国乒队长马龙以4-1的比分击败瑞典新星M-法尔克，完成世乒赛男单三连冠霸业。成为庄则栋后，历史上第二位世乒赛男单三连冠选手。赛后他深情地说：我想赢得冠军，更想赢得大家的尊重！I am made in China ！！！

说真的，马龙突破自己令我们所有中国人自豪，而在汽车圈，也有一些来自主品牌的车型令我们感到它们也在突破自己，比如传祺GS4、新宝骏RS-5，那问题就来了，15万购车预算，新宝骏RS-5和传祺GS4谁才是最佳选择？

1、外观内饰哪个更好？

在外观上，传祺GS4出了也有几年的时间了，所以看着也就比较一般了，而采用了"星际几何"设计语言、全新钻石标的新宝骏RS-5外观就比较出彩了，尤其是当你看到它实车的时候。

那在内饰上，两者又给人什么感觉呢？首先，GS4有过改款，但内饰总体依旧维持了原样，除了一些小修小改，跟外观一样，略显平庸。而新宝骏RS-5的内饰使用了大面积的软性材质包裹，在同级别中用料属于厚道的一款。在内饰配色上采用双色设计，酒红与浅灰的搭配更具档次感。

值得一提的是，新宝骏RS-5手套箱和中央扶手箱内部都加入了植绒覆盖，真的是武装了骨子里，要知道，这样的完善细节，一般只能在一些豪华品牌中才能看到。而新宝骏RS-5这么搞，真的令很多同级对手们很尴尬。所以在这个对比中，小编觉得新宝骏RS-5碾压了GS4。

2、开起来，哪个感觉更好？

GS4，1.5T自动挡有7挡双离合、6AT两个版本可以选择，如果要买，小编推荐6AT的版本，因为7速双离合变速箱说真的，匹配得没有6AT这么好。这个6AT变速箱，在应付走走停停的拥堵路况时没有了DCT双离合变速箱车型的轻微闯动、顿挫的问题。

GS4底盘调校偏舒适，滤震振性有不错的表现，即使是面对较大的坑洼或颠簸也处理得较为体面。同时，整体感较强且比较扎实的底盘让它拥有了不错的行驶质感。

看到新宝骏RS-5上，1.5T+CVT的动力组合，这套动力系统的平顺性不错，油门响应比较积极，开起来给你一种轻便的感觉，很惬意很舒服。而CVT变速箱很有"灵性"，你想干嘛，它基本上都理解到位，会给你一种很丝滑的感觉。

而在底盘上，新宝骏RS-5用上了KONI FSD阻尼可调减震振器，在经过琐碎的路面时，悬架对于这类震振动的过滤比较彻底，而当车辆经过一些连续小的颠簸路面时，也能很好抑制震振动。而且是那种有韧劲、又不失舒服的感觉，这点真的是令人感到惊艳。所以即便GS4底盘表现已经很不错了，但是在新宝骏RS-5面前，GS4还是输了。

3、智能科技，哪个更好？

在智能科技上，GS4就真的要被新宝骏RS-5吊打了，为啥呢？首先，因为新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，在感应传感器方面采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，以14项智能驾驶功能，站稳L2级自动驾驶水平。

第二，新宝骏RS-5的最新Alios车联网具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统。而这样的智能科技，你在GS4上基本上看不到。

所以如果你要问我："15万购车预算，新宝骏RS-5和传祺GS4谁才是是最佳选择？"，我的答案是当然是选择新宝骏RS-5啦！