对于家用车来说，除开SUV车型外，其实C级车也是一个不错的选择，并且C级车比起SUV车型动辄十五万往上，甚至二十万元左右指导价来说，整体的准入门槛更低，有一定的价格优势，在此基础上如果还能有不错的产品力，那真是没得挑了，比如东风在近段时间推出的eπ007 2024款 增程 200如奕版（文中简称eπ007如奕版）车型，作为一款C级车仅售13.96万，并且产品力还有诸多亮点，下文我们一起来详细了解了解。

eπ007如奕版作为一款增程式电动车型，在续航和能效方面展现出了卓越的性能。其综合续航里程高达1200km，这一数据无疑为长途驾驶提供了强有力的支持。在CLTC工况测试中，即使在电量不足的情况下，该车型的百公里燃油消耗量也仅为4.2L，这一表现充分体现了其出色的燃油经济性。动力系统上，如奕版搭载了马赫动力1.5L增程专用发动机与2合1集成式后置单电机的驱动组合。这一组合不仅实现了3.55kWh/L的高油电转化率，使得在各种行车路况下都能保持高效节能，同时也为车辆提供了充沛的动力储备。峰值功率高达160kW（约合218马力），百公里加速时间仅需7.2秒，即使在亏电状态下，最高车速也能达到145km/h。这样的动力表现，无论是日常驾驶还是高速超车，都能轻松应对，毫无压力。

值得一提的是，eπ007如奕版作为一款以电驱动为核心的增程式电动车，其设计理念充分体现了对日常通勤需求的深刻理解。在电池电量充足的情况下，车辆主要依赖电力驱动，发动机几乎不参与工作，真正实现了以电为主的绿色出行方式。这一特性不仅符合当下环保节能的潮流趋势，也为用户带来了更加静谧、平顺的驾驶体验。eπ007如奕版配备了200公里的纯电续航里程，这一数据足以满足大多数用户日常通勤的需求。以每周五次通勤、每次往返20公里计算，200公里的纯电续航里程大约可以支持用户半个月左右的出行需求，从而大大减少了充电的频率，提升了使用的便捷性。而当电量不足或需要更多动力时，如奕版的增程器会适时介入工作。值得称赞的是，即使在增程器介入的情况下，车内噪声和振动的增幅也相当细微，几乎不会对驾乘体验造成任何负面影响。这一表现得益于如奕版在隔音降噪技术和动力系统集成方面的精心设计和优化，使得车辆即使在动力不足或亏电状态下，依然能够保持安静舒适的乘车环境。

在现代汽车市场中，智能驾驶功能已成为消费者购车时不可忽视的重要因素。eπ007如奕版凭借搭载的eπ PILOT智能驾驶系统，成功跻身L2+级智能驾驶的行列，为用户带来了更加智能、便捷的驾驶体验。eπ PILOT智能驾驶系统提供了多项便捷性功能，如自动变道辅助、匝道自动驶出、自动泊车入位以及记忆泊车等。这些功能不仅减轻了驾驶者的操作负担，还提高了驾驶的安全性和舒适性。例如，在高速公路上，自动变道辅助功能能够根据路况自动调整车道，避免与大型货车等潜在危险源长时间并行；匝道自动驶出功能则能在车辆即将驶离高速公路时，自动调整车速并平稳驶出匝道，大大提升了驾驶的便捷性。

此外，eπ PILOT智能驾驶系统还具备NOA领航辅助驾驶功能，能够在高速路段上实现自动驾驶。该功能能够自动保持适当的车速，并根据前方车流情况自动调整车速和车距，保持与前车的安全距离。在遇到大货车、障碍物或堵车情况时，系统也能自动判断并采取相应的变道或减速措施，确保行车安全。值得一提的是，eπ PILOT智能驾驶系统还支持OTA（Over-the-Air）升级功能。这意味着在后续的用车过程中，用户可以通过无线网络对智能驾驶系统进行升级，从而获取更多新功能或优化现有功能。这种“常用常新”的状态不仅提升了用户的用车体验，还展示了如奕版在智能驾驶技术方面的前瞻性和创新性。

eπ007如奕版以其4880mm的长度、1895mm的宽度以及1468mm的高度，稳居中大型车的行列，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。然而，这并不意味着它在城市驾驶中会显得笨拙。得益于其精心设计的5.6m最小转弯半径，eπ007如奕版展现出了令人惊讶的灵活性，即便是在狭窄的城市街道或复杂的交通环境中，也能轻松应对，仿佛化身为一款灵巧的B级车。在车身设计方面，eπ007如奕版采用了50:50的黄金轴荷比，这一设计不仅提升了车辆的操控稳定性，还使得前后重量分布更加均衡，为驾驶者带来了更加流畅的操控体验。同时，477mm的低重心设计进一步增强了车辆的行驶稳定性，减少了侧倾和颠簸，让驾驶者在高速行驶时也能感受到如履平地的平稳与自信。

此外，eπ007如奕版还配备了235/45 R19规格的大尺寸轮胎，这些轮胎不仅提供了更大的接地面积，增强了抓地力，还通过精心调校的胎面设计和材料选择，实现了更好的操控性能和乘坐舒适性。在高速行驶时，这些轮胎能够牢牢抓住地面，为驾驶者提供稳定的支撑和清晰的操控反馈，让驾驶者能够更加自信地应对各种路况和驾驶挑战。

eπ007如奕版在外形设计上巧妙地融合了动感与美学，营造出强烈的运动氛围，让人一眼难忘。其车顶采用了弓背式设计，线条流畅而富有张力，与挡风玻璃和尾门形成一体化掀背式造型，这种设计不仅优化了空气动力学性能，更赋予了车辆轿跑般的动感姿态，展现出速度与激情的高度结合。

车尾部分，eπ007如奕版配备了随速升降的电动尾翼，这一设计不仅提升了车辆的视觉效果，更在实际行驶中发挥了重要作用。尾翼能够根据行驶速度的不同自动调整高度，有效降低风阻，提升车辆的稳定性和燃油经济性。整车的风阻系数低至0.209Cd，这一数据在同级别车型中堪称佼佼者，进一步彰显了eπ007如奕版在空气动力学方面的卓越表现。

在细节处理上，eπ007如奕版同样不遗余力。贯穿式尾灯的设计不仅拓宽了车尾的视觉宽度，更通过多个小火苗状的灯组增添了车辆的灵动感。这些灯组能够根据迎宾、战斗、音乐灯舞等五种不同状态进行切换，为驾驶者带来个性化的视觉体验。无论是夜晚行驶还是参加聚会活动，eπ007如奕版都能凭借其独特的灯光设计吸引众多目光，成为路上的焦点。

坐进车内，eπ007如奕版的轴距为2915mm，在驾乘体验中，整车皮革材质的座椅让人印象深刻，贴肤触碰时柔软细腻，以身高180cm的笔者为例，坐在后排座椅上的时候，头顶能有两拳的空间余量，膝盖前方能够两拳三指左右的伸展空间，并且坐垫在保留倾斜下陷设计的同时有足够的长度，可以对乘坐者下肢给到适中的支撑力，长时间乘坐也有舒适体验。

前排座椅有通风加热的舒适性配置，能保持冬暖夏凉的乘车环境，主驾驶位上增添了记忆和按摩功能，长途驾驶中不同驾驶者的换乘相当方便，一键即可调试入座，按摩功能也能有效缓解肌肉疲劳；头顶上还有大尺寸的全景天窗，能为车内带来明亮通透的光线，夜间行车时则有64色的主动式环境氛围灯，可以在温馨居家、动感战斗等多种模式之间任意切换，带给乘坐者充足的仪式感与情绪价值。

eπ007如奕版给到综合素质不错的产品力的同时，售价也相当亲民，文中为例的车型指导价仅为13.96万元，并且该车在新春期间还有置换补贴、平价增配等多重限时优惠（详情请咨询当地经销商），可以进一步降低准入门槛和提升购车性价比，长效的续航能力和实打实的纯电里程数也能满足消费者多种情况下的用车需求，高颜值外观、大空间和丰富智驾功能也是不错的加分项，是新春期间值得诸位关注的家用车型。