东风作为国产老牌车企，从过去的燃油车时代到如今的新能源车时代，所推出的诸多车型自来都有不错的产品表现，比如之前还没上市预售订单就能破两万台的eπ008，而作为它的“兄弟”车型，eπ007则进一步提升了性价比，尤其是近期推出的如奕版车型，其官方指导价仅为13.96起售，价格确实是足够亲民，但是产品表现能否值得入手呢？下文中我们就以eπ007 2024款 增程 200如奕版（文中简称eπ007如奕版）为例来详细看看。

eπ007如奕版为中大型车，长宽高尺寸为4880x1895x1468mm，算是大体格轿车，不过在观感上却并不会显得笨重，反而有锐利进取的动感，能够呈现这样的氛围，无论是车头上的隆起线条，还是狭长犀利的灯组造型，又或是大幅度溜背式设计的弓背式车顶都有不小的功劳，并且该车不仅是金玉其外，流体车身也确实对车身性能起到不错的增益效果，风阻系数仅为0.209Cd。

转到车身侧面来看，R19英寸的轮胎颇有种“大车配大胎”的感觉，轮毂采用的旋转晶格设计，开在路上美观动感，辨识度也不错，无边框车门和隐藏式门把手的设计也在进一步加强整车的运动氛围；车尾还有随速升降的电动尾翼，能够起到不错的破风效果，尾灯采用的则是贯穿式灯带的设计，而且还可以分区独立控制，共计有五种灯语可供驾驶者选择，让用车更具有趣味性。

坐进车内空间，eπ007如奕版有2915mm的轴距，在空间体验当中，无论是坐在前排座椅还是后排座椅上，头顶和腿前都有比较宽敞的伸展空间，并且座椅有小幅度的倾斜设计，能够更好地包裹乘坐者的身体，对下肢给到柔软适中的支撑力，座椅采用的是仿皮材料，触感上其实和真皮材料相差无几，并且用料会更为健康环保，其中还有密集的孔洞设计，在保留皮革纹理触感的同时能够大限度的提高透气性。

车顶上还有大尺寸的全景天窗，抬头即可看见湛蓝天空或是繁星点点的夜空，座舱内也给到了比较丰富的舒适性配置，20个扬声器呈现7.1.2的布局，其中配置在头枕/肩部和天空声道的扬声器在播放音乐时能够给乘坐者环绕式的沉浸体验，配合上模拟声浪和K歌功能，和朋友、家人一起自家出游的时候很实用。

前排操控台上搭载有15.6英寸的中控屏，搭载的是eπ OS智能系统与高通骁龙8155智能芯片，除了常见的显示导航信息路况、4G车联网、前后排四区连续性语音识别功能之外，还有面部识别、情绪识别和手势控制功能，让使用者可以通过多种方式与车机互动，多一种识别方式也能多加上一层安全保障，对于行车便利性和安全性都是不小的提升。

此外，eπ007如奕版还具有SOA场景大师功能，具有38个服务模块、128个服务接口和300多个自定义场景，可以支持驾驶者自定义多种场景，比如夜间行驶时自动打开氛围灯和空调，又或者是将车尾的电动尾翼设置成高速时自动升起，低速时自动降下，还有一系列的多样化智能功能可供选择，让每位驾驶者设置自己的专属驾驶空间。

值得一提的是eπ007如奕版的智驾方面，标配有后驻车雷达、L2级辅助驾驶、主驾驶位的无钥匙进入启动、远程启动等多项功能，实用性配置基本涵盖齐全，想要体验高阶智驾功能的消费者可以加装选配，共计能够达到20+项智驾功能，比如其中的高速NOA领航辅助驾驶功能，能够在高速路段上解放出驾驶者的双脚，又或者是LAPA超视距记忆泊车功能，无论是狭窄停车位还是具有坡度的无划线停车位都不在话下，车主动动手指即可让车辆自行停车，相当方便。

动力上，eπ007如奕版采用的是增程式动力，能够达到160kW(218Ps)的峰值功率，最快在7.2s内即可破百，续航上，能够达到1200km的综合续航里程数，并且即使是在亏电状态下，在WLTC工况测试中百公里的燃油消耗量也仅为4.79L，匹配的还是92号油，即使是长途驾驶也不会增加太多的能耗费用。

eπ007的上一代车型自上市之后就被不少车头冠以“卷王”的称号，而本次推出的eπ007如奕版无疑是让这个称号更加名副其实，文中为例的车型以13.96万元的售价在多个维度上都给出了不俗的产品表现，可见便宜也是有好货的，如果你的预算在十三万左右，并且想要拥有大空间长续航和高阶智驾功能，eπ007如奕版何尝不是一个优选呢？