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哈喽，大家好，我是红涛说车。

说起豪华中大型轿车，奥迪A6L的名气响亮，深受广大消费者的喜爱，而2025上海国际车展，奥迪A6L e-tron量产版正式发布，新车基于PPE纯电平台开发，将由位于长春的奥迪一汽新能源工厂生产，计划在2025年内上市销售，下面我们先来一睹为快。

外观方面，奥迪A6L e-tron基本延续了海外版车型的设计，只是针对细节做出了些调整，车头扁平宽大，机盖前端形成了类似小鲨鱼鼻的造型，黑色格栅与运用了黑色元素的前包围相连，富有视觉冲击力。

采用了时下流行的分体式大灯，日间行车灯由多模块LED灯组构成，可以显示多种图形样式，交互灯功能能够向其他道路使用者发出事故或故障报警，而且四环车标可点亮。

奥迪A6L e-tron的长宽高分别达到了5087*1948*1521毫米，轴距为3078毫米，长宽高相比海外版分别增加了159毫米，25毫米、34毫米，轴距加长了132毫米，虽然造型轮廓与海外版基本一致，而由于尺寸的增加，看起来更加舒展修长，运动又不失优雅，该车的风阻系数仅0.22Cd，配备了内嵌式门把手、可收折的电子外后视镜，侧裙位置带有黑色装饰，后排侧窗为隐私玻璃。

尾部采用红色贯穿式尾灯，除了显示常规图案外，如果遇到危急路况，交互灯可以显示带有警告符号的特定静态尾灯样式，四环车标同样可以点亮，“灯厂出品”，必是精品，呵呵。

内饰方面，奥迪A6L e-tron使用了奥迪品牌最新的家族化设计理念，虚拟驾驶舱配备11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾娱乐屏，而副驾娱乐屏拥有主动隐私模式，确保乘客在观看电影等娱乐内容时不会分散驾驶员的注意力，还提供AR-HUD抬头数字显示，换挡机构是小巧的电子滑块样式。

搭载全新UI/UX交互系统，采用卡片式布局，支持手机镜像功能，不限手机品牌，通过有线或无线连接，可将手机上面的应用信息投影到副驾屏或中控屏，车机系统支持语音连续识别、可见即可说以及更多国内应用APP，比如高德、百度、酷狗等。

在智驾方面，奥迪A6L e-tron选择与华为合作，配备华为定制无图辅助驾驶系统，采用的是双激光雷达和视觉融合感知方案，支持高快和城区道路点对点导航辅助驾驶，还支持单层、多层停车场以及多种复杂场景的辅助泊车功能。

前排主副驾驶座椅是电动调节，具有座椅加热、通风和按摩功能，由于尺寸和轴距的增加，后排空间非常宽敞，并且地板中间平整，头顶设计了可调光的全景天幕，可快速切换透明度，运用了镀银玻璃和Low-E涂层工艺，实现防冷和隔热。

动力方面，奥迪A6L e-tron提供单电机后驱、双电机四驱车型，后驱版车型的电机最大功率265千瓦，最大扭矩515牛·米，百公里加速5.7秒，四驱版前轴电机最大功率135千瓦，最大扭矩249牛·米，后轴电机最大功率270千瓦，最大扭矩530牛·米，百公里加速4.5秒，标配800伏充电技术，支持270千瓦的最大直流充电功率，将匹配容量为107千瓦时的电池组，纯电续航达到770公里（测试工况未公布），此外还会配备自适应空气悬架，兼顾舒适和操控性。

奥迪A6L e-tron的外观漂亮，空间宽敞，华为智驾、800伏技术、空气悬架等方面都很吸引人，那么你觉得它的实力如何，能否成为畅销选手呢？欢迎留言讨论。