在汽车的世界里，皮卡一直以其独特的魅力占据着一席之地。从美国的广袤大地到中国的城市乡村，皮卡的身影无处不在。提起皮卡，你可能会想到福特的F系列、雪弗兰的Silverado、道奇的RAM、丰田的Hilux、GMC的Sierra这些国外的大排量皮卡，它们以强大的实用性和多功能性，满足了工作、家庭出行、休闲娱乐等多种需求，成为美国文化的一部分，象征着独立、自由和冒险精神。

然而，在中国市场，皮卡的春天才刚刚到来。随着皮卡解禁政策的不断推进，越来越多的城市取消了皮卡进城的限制，或对其实施精细化管理，放宽通行吨位限制。2024年，中国皮卡产销分别完成52.5万辆和54.8万辆，同比分别增长0.7%和5.3%，皮卡这个细分市场正蕴藏着巨大的机会。

就在这样的背景下，1月11日，济南国际赛马场迎来了一场别开生面的试驾会——雷达金刚区域试驾会。这款定位“商乘两用”的纯电中型皮卡，以9.98～15.98万元的亲民指导价，正式开启了它的市场征程。

雷达金刚，这个名字就像它的性能一样，坚不可摧，充满力量。作为一款主攻商用市场的纯电皮卡，雷达金刚在动力、省钱、操控、安全四大方面实现了对传统柴油四驱皮卡的革命性颠覆，以“电比油低”的优势，成为“燃油皮卡颠覆者”。

在试驾过程中，雷达金刚的动力表现简直可以用“惊艳”来形容。它搭载的电机拥有280kW的峰值功率，这一数据是2.4T柴油皮卡功率（137kW）的2倍，甚至比3.0T柴油发动机还要高出15kW。这意味着，雷达金刚在起步加速和中途超车时，都能瞬间爆发出强大的动力，让你感受到一种前所未有的推背感。

除了强大的功率，雷达金刚的扭矩表现同样出色。485 N·m的峰值扭矩，比传统2.4T柴油皮卡扭矩高出5N·m。在满载爬坡时，这一优势尤为明显。雷达金刚空载95%最大爬坡度，满载55%最大爬坡度，无论是崎岖山路还是长距离爬坡，都能轻松应对，展现出强大的爬坡能力。而且，其扭矩响应时间在20ms以内，比燃油皮卡快10倍，响应速度更加迅猛，让你在面对复杂路况时，能够迅速做出反应，轻松脱困。

在经济性方面，雷达金刚更是优势明显。购置税0元，直接省下1万多，而传统柴油四驱皮卡需要缴纳11,700元的购置税（购置税=购车价/1.13*10%），政策红利让你早享受。而且，雷达金刚的每个车款都比同级燃油皮卡价格低，让你在购车时就能享受到实实在在的优惠。

用车过程中，雷达金刚的能耗表现也让人惊喜。百公里能耗仅为16.2度电，相比传统柴油四驱皮卡的10L（柴油），每公里能耗仅为0.05元，而传统柴油四驱皮卡为0.74元。3年能源成本（年行驶3.5万公里）：雷达金刚5400元，传统柴油四驱皮卡77700元，随心出发，用车无压力，让你在使用过程中能够更加省钱，降低运营成本。

而且，雷达金刚提供三电（电池/电机/电控）终身质保，无电池及其他重点部件的故障担忧，亦无电池异常衰减顾虑，让你在使用过程中更加放心。

作为一款新能源皮卡，雷达金刚享有绿牌待遇，上牌轻松，在部分城市还能享受新能源皮卡特殊路权，畅享更多权益，让你在城市出行时更加便捷，不受限行困扰。

这不仅是一辆车，更是一种全新的生活方式，一种对传统燃油皮卡的颠覆，一种对商用皮卡市场的重新定义。

雷达金刚，以电驱之力，开启商用皮卡的新纪元。它不仅是一款车，更是一个时代的标志，一个属于新能源商用皮卡的全新时代。