济南和青岛是山东的“双子星”：一个省会，一个计单；一个主陆，一个主海；一个镇鲁西，一个锚半岛；一个是黄河流域重要中心城市，一个是沿海重要中心城市；一个是动能转换引擎城市，一个是现代海洋城市。

可以这么说：济南是山东的肚腹，青岛是山东的门户。正是这对双子星一起给力、共同加持，才使山东成为全国第3省、北方第1省。

作为山东的同城德比，总起来说：济南与青岛是一种竞合的关系，既有协同又有竞争。互相加持又互相让渡，相互成全又相互攀比。

一、济青的最初渊源：一条胶济线，把这2个城市拴在了一起。

胶济线是1904年通车的。120年来，济南给青岛输送内地资源，青岛为腹地的济南提供出海口，胶济线就是它们之间的血管。

可以这么说：济南与青岛靠一条胶济线，互相加持和成全。没有济南助力就没有青岛的崛起；没有青岛的吞吐，就没有现在的济南。

更重要的是：因为这条胶济线，沿线喂大了一批大中城市，譬如：青岛、济南、淄博、潍坊等等。因此，这条轴线也被称为山东的“金腰带”，横贯东西、城市密布、资源聚集、无与伦比。

当然，这条轴线上，后来又加入了胶济客专、济青高铁，成了三管齐下、加粗描重的一条现代主线。

二、同质化竞争：济南与青岛之间，也有“都想要”的竞争的关系。

譬如：各种总部的所在地放到哪个城市？从外面引进的大学放到谁家？国家中心城市让哪个城市去申报创建？等等。此处不多赘言。

这也是完全正常的：济南与青岛是等位城市，不是隶属的、垂直的、错维的关系，当然就有竞争。准确点说，是竞合。比学赶帮超，竞争中才能释放活力嘛。

三、双子星战略：看起来，山东会继续实行双核的城市格局，不想搞"一城独大"。

从过去及当下的现状来看：沿海省份适合于“双子星”结构，内陆省份适合搞“一城独大”布局。