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2021年老王花了50多万买了一台奔驰EQC，感受了两年的电车操控和动力，感觉有点开腻了。这不最近火爆的宝马X5L上市了，老王是看的心痒痒。和媳妇商量了一下，把这台EQC卖了，在加个十来万，最多20万，置换台宝马开开，体验一下大宝马的驾乘体验。

双方达成一致，虽然老王开着奔驰去宝马4S店看车，豪气的说，今天就可以下订，用现有的EQC置换。此时销售顾问带着愁眉苦脸的评估师来了，评估师看完车后，支支吾吾的也不出价。老王就纳闷了，我这台车开了不到2万公里，原版原漆无事故，多好的车况。此时评估师眉头一皱，一咬牙的说：这台车预计我们可以20万左右收。听到20万的价格，愤怒了老王转头就走，骂骂咧咧的说评估师不专业。转头就开车去了二手车市场，看到给自己评估车辆的车贩子表情和眼神。突然发现到，这人眼里带有冤种的意思！

当下豪华品牌的新能源汽车，每年都是拦腰斩。上面故事所说的老王，非常明显就是韭菜的一员。他所买的EQC在二手车市场里，没人愿意收车，除非他能接受极低、超低的卖价，才能卖出去。

总结：豪华电动汽车，有钱人的玩具。普通阶层勿碰

新能源汽车并不是为省钱而生，省钱和电动化两回事

2023年新能源品牌的生死竞速淘汰赛已开局

买新能源汽车之前，先想明白几个问题​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海