10万级自主品牌SUV一向都是竞争最激烈的车型，而在这个市场中，却出现了一匹黑马，它在1上市一年的时间里销量突破10万台，表现相当出色，这辆车就是长安欧尚X7。

近日，长安欧尚联合国内知名智能科技技术团队海康威视旗下海康汽车电子，早在2018年便开始了联合研发，历经三年人脸智控系统研发沉淀，发布搭载行业首发车内外双摄人脸智控系统的SUV：长安欧尚X7 Geeker版，将汽车带到了一个“人脸智控”的新时代，实现了真正的“无钥匙”开车。

长安欧尚X7 Geeker版在前段时间也正式上市，市场指导价11.49万，尝鲜价10.89万。近日，《玩车指南》就对这辆新车进行了深度试驾。我们先来了解一下长安欧尚X7 Geeker版的重点所在。不用带钥匙就能开车？是真的！长安欧尚X7 Geeker版如何极客呢？它最重要的升级便是采用了内外两个摄像头组成的人脸智控系统。

听起来有点简单？实际上却大有内涵。这套人脸智控系统包括了红外线补光系统、图像曝光处理系统、识别视角校核系统和人脸活体检测系统，确保在强光暗夜等20多种常用场景下，人脸识别都能准确、高效、安全

那么这套系统能带来什么不一样的体验？我们在不带车钥匙的情况下，可以刷脸开门。内外双摄像头人脸识别系统，可以刷脸解锁，当车辆在闭锁、熄火状态，车主按压门把手即激活人脸识别功能，成功识别身份进入车内。

打开车门那一刻，前排座椅就能主动礼让，坐上后座椅记忆功能主动恢复驾驶者坐姿。

接着，眼睛望向仪表盘，就能通过刷脸启动车辆，1秒快速解锁，解放双手完全无钥匙启动。同时，刷脸登录专属账号还能同步用车偏好。

除此之外，这套系统还拥有手势识别功能，车辆行驶时在仪表盘摄像头前摆出OK手势，就能启动运动模式。

另外，当系统监测到有疲劳驾驶、分心驾驶、接打电话、抽烟等危险行为时，车辆就会通过语音及时予以提示，如同一位贴心家人时刻在驾驶员身边，细心保障驾驶安全。

而当驾驶疲惫想要休息后，只需说一句“我要休息”，主驾驶座椅就能自动躺平，当然，你也可以调节并设定记忆专属的座椅休息位置。

造型不变，档次依旧长安欧尚X7 Geeker版的造型和普通版没有什么变化，新车的长宽高依然是4705×1860×1720mm，轴距达到2780mm。新车采用“仿生自然”的设计理念，内凹的大面积黑色格栅营造十分强烈的气势。

同时，长安欧尚X7全系标配极具视觉冲击力的矩阵式全LED反射式大灯，其头灯LED灯珠数量为24颗，其中远光照射距离165米，近光照射距离 45米。值得一提的是，这套LED大灯的确非常亮，有一天晚上我遇到一辆车开着远光灯，刚开始我还以为是一辆奥迪Q5，因为大灯实在太亮了，开过去后，才发现是一辆长安欧尚X7。

车身侧面，车窗上方用一道优雅的镀铬饰条勾勒出的悬浮式车顶造型，在侧裙上还加入了镀铬饰条，其配备19英寸双色多幅式轮毂，搭配235/50 R19轮胎，进一步提高车辆的视觉冲击感

来到车尾，其看起来相当的厚重，层次感分明。由134颗LED灯珠构成的LED尾灯看起来相当的亮眼，同时银色护杠以及左右共2出排气装饰也营造出不错的质感。

内饰居家科技两不误进入座舱，长安欧尚X7 Geeker版的内饰设计以及质感表现都相当不错。新车中控台采用贯穿式的空调出风口造型。10.25英寸的全液晶仪表盘搭配内嵌式的10.25英寸中控多媒体液晶屏，让新车的豪华感及科技感都得到提升。

其搭载行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，具备开放式应用中心，提供丰富音乐资源及电台节目资源，还有专属超级ID贴心服务、人性化操作控制、车况健康自检等多种功能。

空调控制区域还采用了触控式设计，另外空调也可以通过语音控制，整体科技感跟得上潮流。

后排方面，得益于远超同级的2780mm轴距，长安欧尚X7 Geeker版的后排空间非常充裕，即使是翘起二郎腿，也还没碰到前排座椅。同时后排纯平的地板脚部体验感更好。

另外后排座椅几乎是“沙发”形状，厚实的填充物以及适中的支撑让乘坐感相当舒服。值得一提是其后排座椅靠背可调角度达10°，无论是乘坐还是躺着睡觉都有最舒服的姿势。

动力充沛，驾乘感舒适动力方面，长安欧尚X7 Geeker版搭载的1.5T GDI发动机曾获得“中国芯十佳”称号，这副发动机采用轻量化全铝机体、350bar高压缸内直喷系统、双可变正时系统，其最大输出178Ps/5500rpm，最大扭矩265N•m/1450rpm- 4500rpm。

变速箱方面，长安欧尚X7 Geeker版采用湿式7DCT自动变速箱。其中湿式7DCT自动变速箱由长安与英国研发中心自主研发，拥有94.3%的最高传动效率，并且进行了累计已超过800余万公里整车道路可靠性测试。

在实际驾驶时，这套1.5T+7DCT动力总成没让人失望。动力的爆发性发动机的油门响应比较快，即使是低速满载4人的情况下，起步也不会有涡轮迟滞的感觉。在城市道路上行驶，发动机基本保持在2000rpm以下转速就能游刃有余的应对频繁的加减速，即使是坐在后排，也能感受到不错的动力带来的加速感。

在高速上，充沛的动力也让车子很轻松的就达到120km/h，同时还能感觉到发动机依然还有不错的动力储备，相信即使再提速，也能轻松应对。再说回这副长安与英国研发中心所打造的湿式7DCT双离合变速箱，它的调校偏舒适性，变速箱的换档速度并没有大众集团的那么快，但胜在拥有不错的平顺性。在加速时，即使是低档位下，也不会有顿挫的感觉。对于家用车而言，这样的调校无疑是最受欢迎的。

而最让笔者感到惊喜的，是来自长安欧尚X7 Geeker版的底盘调校。它的底盘调校出自长安底特律研发中心，其采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。同时，它还具备了同级唯一的柔性副车架，采用双底盘软连接设计，可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音。

在实际驾驶时，可以明显感受到底盘特别是避震系统的回弹速度非常快，无论是面对小颠簸还是较大的对侧倾的抑制都保持着不错的表现。而悬架系统在保持着一贯硬朗的基础上兼具了优良的乘坐舒适性。

另外在主动安全配置上，长安欧尚X7 Geeker版还配备了DMS驾驶员疲劳监测以及LDW车道偏离预警系统，长安欧尚X7能够监测到车辆是否偏离车道，并及时给予优先振动警告，确保驾驶安全。在隔音降噪方面，长安欧尚X7给人也留下不错的印象，在100km/h以下，传到车内的路噪并不多；即使在120km/h，它的风噪也并不算很明显，前后排乘员交流也不用刻意提高音量。

结语：2021款长安欧尚X7 Geeker版把以往更高的配置进一步下放，产品力更强，内外双摄人脸智控系统给到的体验感的确相当不错，并且也是十分实用，性价比也进一步提高。倘若你想买一辆10万级家用SUV，长安欧尚X7 Geeker版无疑是值得考虑的车型。