在国内紧凑型轿车市场,日产轩逸一直是销量王者,凭借稳定的动力、舒适的座椅以及成熟的市场口碑,成为许多家庭用户的首选。
随着新能源浪潮的推进,一款备受瞩目的车型正在冲击轩逸的地位——那就是比亚迪秦PLUSDM-i。
插混能耗低、动力强,还能上绿牌,比亚迪秦PLUSDM-i到底值不值得买?如果你手握10万预算,该选它还是轩逸?今天,我们就来一场硬核对比!
秦PLUSDM-i:新能源家族式设计,年轻动感
比亚迪的“DragonFace”家族式前脸已经成为新能源车的代表性设计,秦PLUSDM-i同样采用了这种风格,大尺寸进气格栅配合犀利的大灯组,视觉冲击力强,运动感十足。
侧面采用溜背式车顶,整体造型更加流畅,符合年轻消费者的审美。
轩逸:V-Motion设计,沉稳家用风 轩逸的设计语言更加传统,V-Motion前脸搭配镀铬中网,整体风格简洁大方,属于那种“耐看型”。
相比之下,它的线条更加柔和,符合家庭用户的审美,少了一些激进的元素。
外观总结: 如果你喜欢运动感、科技感更强的设计,秦PLUSDM-i会更合适;如果你更偏好稳重、经典的风格,轩逸依旧是不错的选择。
车型|长(mm)|宽(mm)|高(mm)|轴距(mm) ---|---|---|---|--- 秦PLUSDM-i|4765|1837|1495|2718 轩逸|4652|1815|1445|2712
从数据来看,秦PLUSDM-i在车长、车宽、车高、轴距上全面领先于轩逸,这意味着车内横向空间更宽敞,特别是后排腿部空间,秦PLUSDM-i的表现更优秀。
秦PLUSDM-i的后排地台更平整,而轩逸的中央地台有一定凸起,影响中间乘客的舒适性。
空间总结: 如果你对车内空间有更高的需求,特别是后排乘坐体验,秦PLUSDM-i的表现更有优势。
车型|发动机|电机功率|综合马力|0-100km/h加速|综合油耗(WLTC) ---|---|---|---|---|--- 秦PLUSDM-i|1.5L插混|132kW|197马力|7.3秒|3.8L/100km(馈电4.6L) 轩逸超混版|1.2L+电机|100kW|136马力|8.86秒|4.13L/100km
从动力参数来看,秦PLUSDM-i的电机功率远超轩逸,综合输出达到197马力,百公里加速仅7.3秒,而轩逸的电机功率只有100kW,百公里加速8.86秒,动力响应相对较慢。
在油耗方面,秦PLUSDM-i依靠插混技术,WLTC综合油耗仅3.8L/100km(馈电状态下4.6L/100km),比轩逸更省油。
而轩逸虽然也采用了电驱系统,但它并不能外接充电,油耗控制方面略逊一筹。
动力总结: 如果你想要更快的加速体验、更低的油耗,秦PLUSDM-i无疑是更优选择。
车型|中控屏|车机系统|语音控制|智能驾驶辅助 ---|---|---|---|--- 秦PLUSDM-i|12.8英寸|DiLink|支持免唤醒|L2级+遥控泊车 轩逸超混版|12.3英寸|NissanConnect|仅支持基础语音|L2级
在智能化方面,秦PLUSDM-i搭载了DiLink智能车机系统,支持语音免唤醒、车载KTV、OTA升级,用户体验更加出色。
而轩逸的智能化程度稍逊,语音控制功能也相对基础。
在智能驾驶方面,两款车均支持L2级辅助驾驶,但秦PLUSDM-i额外提供道路交通标识识别、遥控泊车等功能,实用性更强。
智能化总结: 如果你喜欢科技感更强的车机系统、更丰富的智能驾驶功能,秦PLUSDM-i的体验明显更出色。
车型|轮胎尺寸|360°影像|远程控制|座椅加热|无钥匙进入 ---|---|---|---|---|--- 秦PLUSDM-i|17英寸|支持|支持|支持|支持 轩逸超混版|17英寸|不支持|不支持|不支持|支持
通过对比可以看出,秦PLUSDM-i在配置方面更有诚意,360°全景影像、远程控制、座椅加热等功能均有配备,而轩逸在这些配置上有所缺失。
配置总结: 秦PLUSDM-i的性价比更高,尤其是智能化和舒适性配置更全面。
✅选择秦PLUSDM-i的理由:
动力更强*,加速7.3秒,驾驶体验更好
油耗更低,3.8L/100km,省钱又环保
智能化更高,DiLink车机+L2级辅助驾驶
空间更大*,后排更宽敞,地板更平整
配置更丰富*,360°影像、远程控制、座椅加热等都有
✅选择轩逸的理由:
品牌影响力大*,市场保有量高,维修保养方便无需充电,加油即走,适合没有充电条件的用户座椅舒适,日产“大沙发”名不虚传
客观来说,轩逸仍然是一款优秀的家轿,但在新能源时代,秦PLUSDM-i凭借更强的动力、更低的油耗、更高的智能化和更丰富的配置,确实更适合当下消费者的需求。
如果你手握10万预算,想要一款动力强、油耗低、智能化高的家轿,秦PLUSDM-i可以闭眼入,真香!
那么你会选谁呢?欢迎留言讨论!