在国内紧凑型轿车市场，日产轩逸一直是销量王者，凭借稳定的动力、舒适的座椅以及成熟的市场口碑，成为许多家庭用户的首选。
随着新能源浪潮的推进，一款备受瞩目的车型正在冲击轩逸的地位——那就是比亚迪秦PLUSDM-i。
插混能耗低、动力强，还能上绿牌，比亚迪秦PLUSDM-i到底值不值得买？如果你手握10万预算，该选它还是轩逸？今天，我们就来一场硬核对比！
秦PLUSDM-i：新能源家族式设计，年轻动感
比亚迪的“DragonFace”家族式前脸已经成为新能源车的代表性设计，秦PLUSDM-i同样采用了这种风格，大尺寸进气格栅配合犀利的大灯组，视觉冲击力强，运动感十足。
侧面采用溜背式车顶，整体造型更加流畅，符合年轻消费者的审美。
轩逸：V-Motion设计，沉稳家用风 轩逸的设计语言更加传统，V-Motion前脸搭配镀铬中网，整体风格简洁大方，属于那种“耐看型”。
相比之下，它的线条更加柔和，符合家庭用户的审美，少了一些激进的元素。
外观总结： 如果你喜欢运动感、科技感更强的设计，秦PLUSDM-i会更合适；如果你更偏好稳重、经典的风格，轩逸依旧是不错的选择。
车型|长（mm）|宽（mm）|高（mm）|轴距（mm） ---|---|---|---|--- 秦PLUSDM-i|4765|1837|1495|2718 轩逸|4652|1815|1445|2712
从数据来看，秦PLUSDM-i在车长、车宽、车高、轴距上全面领先于轩逸，这意味着车内横向空间更宽敞，特别是后排腿部空间，秦PLUSDM-i的表现更优秀。
秦PLUSDM-i的后排地台更平整，而轩逸的中央地台有一定凸起，影响中间乘客的舒适性。
空间总结： 如果你对车内空间有更高的需求，特别是后排乘坐体验，秦PLUSDM-i的表现更有优势。
车型|发动机|电机功率|综合马力|0-100km/h加速|综合油耗（WLTC） ---|---|---|---|---|--- 秦PLUSDM-i|1.5L插混|132kW|197马力|7.3秒|3.8L/100km（馈电4.6L） 轩逸超混版|1.2L+电机|100kW|136马力|8.86秒|4.13L/100km
从动力参数来看，秦PLUSDM-i的电机功率远超轩逸，综合输出达到197马力，百公里加速仅7.3秒，而轩逸的电机功率只有100kW，百公里加速8.86秒，动力响应相对较慢。
在油耗方面，秦PLUSDM-i依靠插混技术，WLTC综合油耗仅3.8L/100km（馈电状态下4.6L/100km），比轩逸更省油。
而轩逸虽然也采用了电驱系统，但它并不能外接充电，油耗控制方面略逊一筹。
动力总结： 如果你想要更快的加速体验、更低的油耗，秦PLUSDM-i无疑是更优选择。
车型|中控屏|车机系统|语音控制|智能驾驶辅助 ---|---|---|---|--- 秦PLUSDM-i|12.8英寸|DiLink|支持免唤醒|L2级+遥控泊车 轩逸超混版|12.3英寸|NissanConnect|仅支持基础语音|L2级
在智能化方面，秦PLUSDM-i搭载了DiLink智能车机系统，支持语音免唤醒、车载KTV、OTA升级，用户体验更加出色。
而轩逸的智能化程度稍逊，语音控制功能也相对基础。
在智能驾驶方面，两款车均支持L2级辅助驾驶，但秦PLUSDM-i额外提供道路交通标识识别、遥控泊车等功能，实用性更强。
智能化总结： 如果你喜欢科技感更强的车机系统、更丰富的智能驾驶功能，秦PLUSDM-i的体验明显更出色。
车型|轮胎尺寸|360°影像|远程控制|座椅加热|无钥匙进入 ---|---|---|---|---|--- 秦PLUSDM-i|17英寸|支持|支持|支持|支持 轩逸超混版|17英寸|不支持|不支持|不支持|支持
通过对比可以看出，秦PLUSDM-i在配置方面更有诚意，360°全景影像、远程控制、座椅加热等功能均有配备，而轩逸在这些配置上有所缺失。
配置总结： 秦PLUSDM-i的性价比更高，尤其是智能化和舒适性配置更全面。
✅选择秦PLUSDM-i的理由：
动力更强*，加速7.3秒，驾驶体验更好
油耗更低，3.8L/100km，省钱又环保
智能化更高，DiLink车机+L2级辅助驾驶
空间更大*，后排更宽敞，地板更平整
配置更丰富*，360°影像、远程控制、座椅加热等都有
✅选择轩逸的理由：
品牌影响力大*，市场保有量高，维修保养方便无需充电，加油即走，适合没有充电条件的用户座椅舒适，日产“大沙发”名不虚传
客观来说，轩逸仍然是一款优秀的家轿，但在新能源时代，秦PLUSDM-i凭借更强的动力、更低的油耗、更高的智能化和更丰富的配置，确实更适合当下消费者的需求。
如果你手握10万预算，想要一款动力强、油耗低、智能化高的家轿，秦PLUSDM-i可以闭眼入，真香！
那么你会选谁呢？欢迎留言讨论！
