吉利作为国内大厂，旗下推出的新能源子品牌不少，其中银河算是主攻家用一块的品牌，而为了能够在竞争愈发激烈的家用市场中获得更多话语权，吉利银河在今年2月上市了又一高性价比A级家轿——全新银河L6 EM-i，并且给到了新车7.98万起的限时先享价，那么本期笔者就来详细解析一下全新银河L6 EM-i，给有兴趣购入的朋友做个参考。

我们先来聊到全新银河L6 EM-i的配置功能，虽然新车入门款起售不到8万元，但像是日常驾驶出行所需的基础功能，例如倒车影像、定速巡航、后驻车雷达、上坡辅助、无钥匙/远程启动、手机APP远程寻车/车辆监控/充电管理等等功能，都有标配到位，部分车型还在车身外部搭载有摄像头，可以进一步增加360°全景行车影像和底盘透明影像，尽可能减少行车视线盲区，避免出现剐蹭或被狭窄路段困住的情况；顶配两款车型还额外配有L2级智驾辅助功能，在日常驾驶中可以对压线、后方来车、前方碰撞、车道偏离提供及时的预警和提示，在来不及的情况下还可以介入主动刹车，保障安全行驶。

除了驾驶配置表现良好之外，全新银河L6 EM-i还在动力性能上搭载了新一代雷神EM-i超级电混，其1.5L发动机峰值功率可以达到82kW（112Ps），发动机最高热效率46.5%，与之匹配的电机最大马力为218Ps，并可以实现最低2.9L/100km的CLTC亏电油耗，而满电满油下，新车的综合续航可以最高达到2000km以上，像同级的竞品车型五菱星光PHEV综合续航只能达到1100km，CLTC亏电油耗最低为3.98L/100km，由此可见，全新银河L6 EM-i在续航以及油耗上更为贴合家用省油且长续航的需求。

值得一提的是，全新银河L6 EM-i拥有e-CMA架构，动力上除了高效率的发动机之外，还配有E-DHT 智能无级11合1电驱，系统综合效率可达92.5%，在实际试开过程中，无论是纯电、亏电或者油电同时行驶，动力输出都比较稳定不急躁，既不会有明显的窜动或点头感，在亏电情况下，动力性能也不会有明显的衰减，并且，该车还配备了AI智慧能量管理系统，可以根据每个人的驾驶习惯以及行驶路况，来制定一个合理的能耗方案，即使是新手，开起来也能省油省心。

空间方面，全新银河L6 EM-i定位为A级轿车，车身长4782mm、宽1875mm、高1489mm、轴距2752mm，与同级且价位相近的秦PLUS DM-i（轴距2718mm）相比，新车在轴距上小占优势，并且，笔者去试坐的部分中高配车型，还在主驾带有通风和按摩功能，长时间驾驶不会有疲劳感，换到后排，270°软触环抱式的座椅触感舒服，坐垫长度合适且填充物扎实，同样坐在后排的话，长途出行座椅支撑力足够，后排乘客也不会太过于疲累。

全新银河L6 EM-i在外观设计上主打一个简约化风格，车头还是我们熟悉的银河家族式前脸，贯穿的灯带横向切分出上下层次，其上还带有银河标志性的品牌LOGO，一眼看过去辨识度明显。侧面车身线条流畅，配合车门底部轻微起伏的裙线，呈现出大气优雅的车身形象，而车顶向下延伸的线条在尾部形成一个微微上翘的小鸭尾，并在下方嵌有一体式的灯源组件，既有一定的运动气息，又和前脸灯光有一个前后呼应的关系，让整车设计更为融洽。

新车外观提供晨曦白、极光银/黑、水光蓝/黑、午夜黑、拂晓灰、水光蓝、极光银一共七种配色，笔者去线下实际看了一下，个人会比较中意水光蓝车身涂漆，在阳光下显现出低饱和度的色彩，配合全车较多科技化的设计元素，给人一种时尚年轻又带点稳重的家用氛围，开出去质感不差，也不会落“面子”。

转眼看到新车内部，大面积的皮质软包和部分木质饰板看起来质感不错，为了迎合家用耐脏的需求，还在门板以及台面上拼接了黑色搪塑材质，平时打理起来比较方便，中控区域保留了些许实体按键，实际试开的话可以进行盲操，实用性有所保障，而中控14.6英寸的LCD屏幕，则配备了Flyme Auto的车载智能系统，可以支持高德地图导航、手机互联映射、OTA升级、语音识别（可见即可说、连续性语音识别）等操控功能，智能化也有所体现。

总结：吉利银河之所以推出这款限时起售价低至7.98万的新车，主要是为了进一步拓展品牌在A级家轿市场的份额，而从以上简述中不难看出，全新银河L6 EM-i作为主打亲民家用的A级家轿，除了限时售价优惠之外，在家用消费者比较关心的续航、油耗以及空间等方面，也均有着较为出色的表现，综合来看，全新银河L6 EM-i在价格和产品力的双重加持之下，后续在市场中销量成绩或许会有亮眼表现。