本田廉价MPV亮相，定位小奥德赛，2.0L引擎+对开尾门，个性又实用

前一阵本田奥德赛在MPV阵营还有头有脸，但是目前车市迭代很快，瞬息万变，出了腾势D9以及岚图梦想家等新能源MPV后，奥德赛瞬间熄火了，看着又贵又不实用，丐版车型甚至高傲地取消了中控屏，真想不通。不过本田在海外也有一些真正有口皆碑的廉价MPV车型，像STEPWGN就是典型，该车定位小号奥德赛，同时也是一款多功能MPV，实用而且设计也很个性。

本田STEPWGN的设计有些艾力绅的味道，没有奥德赛那么新鲜，还好大家对于MPV设计没有特别高的眼光，何况对于主打性价比的车型就更能包容了。该车设计尽管有些老气但是很个性，并且很运动，小嘴格栅配合运动包围，别有一番滋味，大灯组设计精巧灵活，冲击力强悍，加上四四方方的以及笔直更强的线条，反而比奥德赛还要运动化还要时尚化。

另一大设计亮点集中在尾部，该车使用了罕见的对开尾门设计，并且后部窗框是不规则造型，相当个性，尾灯组设立在D柱上较高的位置，也很个性。总之这个设计很有出其不意的感觉，让久经沙场的老司机大开眼界。该车外观给人印象可谓深刻。车内塑造也很实用，给了12寸大屏幕，是不是比奥德赛还厚道，大沙发座椅以及扬声器也没落下，该有的都有，体验很不俗。

作为多功能用车，该车座椅布局多样化，还有上下铺的选择，相当灵活以及实用。动力上，该车也是针对实用这一点进行分配，给了一颗艰苦朴素的2.0L自然吸气发动机，这个引擎本田车子上很常见了，亮点在于具备够用的动力，以及不错的稳定性以及燃油经济性。对比目前华丽科幻的新能源MPV，该车的确没啥亮点，但是从实用度的角度来看，也没有啥短板，并且很便宜就够了。

从定位来看STEPWGN的确要比奥德赛更成功，后者完全就是高不成低不就，基本没啥前途。全然不像STEPWGN经济适用，并且设计上还具备一些小个性，带来虚荣上的满足感。 并且该车的成功得益于实用的定位，加上14万起步的合理价位，若是能够引入国内的话，也能从五菱宏光以及传祺M6手中争取的一些份额，市场潜力还算不错，不知道本田下一步有何打算。