当汽车安全从实验室参数转化为现实场景中的正式考验，领克品牌用真实事故给出了极具说服力的答案。
3月25日，一辆领克07 EM-P遭受重型水泥罐车的追尾。随后经历翻滚、撞树二次碰撞，最终乘员仅受轻微脑震荡。这种超越传统安全认知的防护能力，折射出当代汽车安全技术的进化方向。
事故车辆检测报告显示，领克07 EM-P的笼式车身结构在巨大冲击力下保持完整，AC柱变形量均未超过工程安全阈值。整车超高强度钢材+航空铝材应用比例达82%，其中A/B柱及四门防撞梁区域采用四层复合结构，最内层热成型钢抗拉强度达到2000MPa，。前防撞梁采用拓扑优化设计的"日"字型结构，7系航天铝材主体厚度5.0mm，在偏置碰撞中可实现分级吸能。
如今市面上新能源时代的电池安全焦虑，在领克07 EM-P面前得到系统性化解。07 EM-P的电池包采用"三叶草"传力路径设计，通过四横四纵框架梁与三根纵向加强梁构建立体防护网络。
此外，值得注意的技术细节还包括：领克07 EM-P后防撞梁采用340MPa双面镀锌钢板，厚度达1.0mm。这些超越行业标准的配置，在真实事故中构筑起生命防护屏障。从实验室到现实路况，领克07 EM-P用连续实战案例证明，安全不是说说而已。当其他品牌仍在堆砌智能配置时，领克07 EM-P选择将用户的需求放在第一位，这种技术路线的坚持，或许正是其安全口碑的根基所在。对于追求本质安全的消费者而言，这样的产品哲学显然比任何营销话术都更具说服力。
