说起途锐，就不得不提它的＂娘家＂。它可不是什么普通的大众，而是与保时捷卡宰、奥迪Q7共用MLB Evo顶级平台打造的实力派。这就好比是一个出身豪门但低调内敛的＂贵公子＂，骨子里全是高端货。

动力方面简直让人惊喜。顶配的3.0T V6发动机，能爆发出340马力和450牛米扭矩，破百时间仅需5.9秒！就算是入门的2.0T版本，也能输出265马力和370牛米，0-100km/h加速6.8秒。搭配上8速手自一体变速箱，全时四驱系统的加持，这台车在高速上开起来特别扎实。

光看外形就知道不简单，4878mm的车身长度、1984mm的宽度，配上近2.9米的轴距，站在那儿就是一派大家风范。超大尺寸进气格栅配上LED矩阵自适应大灯，夜里开着特别有范。而且空气悬架还能根据路况自动调节高度，过减速带时一点颠簸感都没有。

说到内饰，途锐是真舍得下本钱。12英寸全液晶仪表盘配15英寸中控大屏的组合，看着就够高级。特别是那块偏向驾驶位的中控屏，用起来特别顺手，都不用伸长胳膊就能操作。

内饰用料也很讲究，Nappa真皮包裹的座椅摸着特别舒服。钢琴烤漆装饰面板的质感，看着就让人心情愉悦。

后排空间绝对是这车的一大亮点。我特意找了个178cm的朋友来体验，腿部能留出两拳半的空间，头部还有两拳的余量，这对于爱带家人出行的车主来说简直太实用了。

安全配置更是一个都没少，ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些都是标配。最让我印象深刻的是夜视辅助系统，晚上开车能提前发现路边的行人和小动物，这下夜间行车更有底气了。

说到价格，现在的途锐真是太划算了。同样是MLB Evo平台打造的奥迪Q7要贵出近20万，保时捷卡宰的价格差距就更大了。要我说，与其花大价钱买个豪华品牌，不如选择这台＂实力派＂。

现在的途锐就像是那种＂低调有实力＂的人，该有的配置一个都不少，该省的钱一分都不多花。对于那些不愿意被品牌光环＂收智商税＂的聪明人来说，这可能是最理性的选择了。

朋友们，你们觉得途锐这次的价格调整够诚意吗？