2024中国摩博会，钱江展台多个看点，弯道计划现场报道带你一次看全面。文章内容较长，内容导读指引：
一、任贤齐实力代言，引领行业高度；
二、钱江高产，继续爆发多车型阵列；
三、技术钱江，走在国产科技前沿；
事不宜迟，我们马上进入今天的小齐现场！
任贤齐实力代言，引领行业高度任贤齐与QJMOTOR的双向奔赴，一方面看到任贤齐对QJMOTOR品牌的高度认可，另一方面更是钱江摩托对自身品牌实力的巨大展现。而对于车友而言，能在摩博会中与明星面对面也是值得高兴的事情，另外请任贤齐代言需要多少钱？这个问题估计大家会比较感兴趣。
So很明显，代言费的问题是无解的。但我们肯定的是，至少在很长的一段时间里面，大家都会在海报或者宣传内容中看到任贤齐与QJMOTOR同框，甚至在任贤齐的全国巡回演唱会中看到更多QJMOTOR的新车登台。
2024年的中国摩托车行业正处于发展的瓶颈期，寻找跨界明星代言或许会是更有效的输出方式。废话少说我们直接上图，看看现场气氛！此时此刻如果加放一首任贤齐的笑傲江湖《死不了》，那就完美了！
钱江高产，继续爆发多车型阵列在摩托车行业里面，钱江渐渐地成为了高产与中国速度的代名词。在这一届的中国摩博会中，一口气上市5款全新车型其中QJMOTOR三款，贝纳利2款，另外还有车友一直关注的super9惊艳亮相。
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新车发布-鸿150RS
官方指导售价：10999元，卷爆全场！
鸿150RS劲动小钢炮车型看点：水冷150发动机，12.2千瓦14.8牛米强劲动力。搭配128公斤轻巧车身灵活的转向和稳定的行驶，让你感受属于小钢炮的动力体验，和风驰电掣的快感。节能表现出色，百公里的油耗量低至 2.3L。
鸿150RS配置有前后碟刹+双通道ABS+TCS，在骑行安全的方面做到全方位保护！另外彩色LCD仪表，宽裕的储物空间，12寸铝合金轮毂+高抓轮胎等都让这台车的性价比提升。
新车发布-鸿250ADV
官方指导售价：15999元
鸿250ADV车型看点：小身材 大动力 整备质量158公斤，拥有19千瓦24.5牛米强劲动力，高强度龙骨车架，支撑性好整车操控得心应手，250级别的动力搭配，150级别的灵动操控，感受越级驾控体验。
更多配置方面，如后双弹簧气囊减震，前14寸后13寸铝合金3轮毂全地形轮胎，前后碟刹+双通道ABS+TCS智能钥匙系统靠近解锁 、可调风挡、 标配USB接口、车联网系统、TFT仪表等等。
新车发布-骁900
官方指导售价：越野版45800元； 公路版42800元；
骁900车型看点，QJMOTOR骁900作为准公升级硬核ADV，搭载了一台直列双缸四冲程水冷904CC发动机，最大功率77千瓦，最大马力为104.7匹，这套发动机的数据在国产ADV车型中处于领先地位。
骁900在操控性和稳定性上同样下足了功夫。配备了前双碟Sunstar+Brembo卡钳、后单碟Sunstar+Brembo卡钳；在减震系统方面，骁900采用Marzocchi预载阻尼全段可调前减震+预载可调后减震，满足不同需求，支持预载调节功能，骁900这款真正的准公升级ADV在操控性和稳定性方面展示了不俗的实力,为骑手提供了更加舒适和稳定的骑行状态。
更多配置方面，骁900标配高清摄像头前后双摄行车记录仪，胎压监测，7寸超大智能液晶仪表，支持人车互联等。
新车发布-哈伦252、哈伦402
V型双缸直接开拔，贝纳利全新车系哈伦上线。哈伦252、哈伦402大小通吃。
贝纳利-哈伦252，官方指导售价： 17800元
全新自研V2动力平台，实际排量249cc，压缩比10.3:1，最大功率为 20.7kW/9000rpm，而最大最大扭矩则是23.5kW/8000rpm。
拥有自主核心研发减震系统，倒立式前叉减震＋双后减震器，为整车提供更强劲的刚性支撑。标配ABS防抱死制动辅助系统和TCS牵引力控制器。
更多配置方面，哈伦252还拥有15L大容量油箱，复古方圆LED大灯，3.6寸圆屏彩段仪表，复古机械感的表盘设计等。
贝纳利-哈伦402
官方指导售价：23800元
首款中排量贝纳利复古巡航车，哈伦402相比上面介绍的哈伦252会略微大一号。但两车欧式复古的气质始终如一。
车型特点介绍，发动机使用一台V型双缸发动机，实际排量385cc，压缩比11.8:1，最大输出功率为 26kW/8000rpm，而最大输出扭矩则为 36N.m/4500rpm。很明显在是一台在低转速就能输出高扭矩的巡航用发动机。
在更多配置方面，哈伦飞翼一体式车把手，1520mm超长轴距设定，倒立式前叉减震＋双后减震器，标配ABS+TCS，正新半热熔轮胎+铝合金轮辋，3.6寸圆屏彩色仪表等等。
大排量复古 Super9
毫无疑问，这台应该是这一届摩博会里面Z亮眼的准公升四缸车型，没有之一。融合了MV奥古斯塔Superveloce 1000 Series Oro的设计元素，QJMOTOR Super9全新演绎了欧式真复古四缸仿赛的韵味。
如果有关注QJMOTOR赛921车型的朋友应该不难发现，这台全新的Super9使用了与赛921同款的车架与发动机，而在外板、头灯、尾翼等地方均进行了换装。火箭头的圆形大灯，拥有高度几何平衡的双侧定风翼，都是这台车的亮点。
通过现场对这台QJMOTOR Super9的观察，无论从外形还是动力总成上，这台我们可以确定QJMOTOR Super9就是奥古斯塔Superveloce的国产平替车型。而Super9在保持了欧式复古风的同时，还拥有国产车型的亲民价格与更低的维护成本，估计不出几年，Super9就会成为盆栽组们追捧的对象。
技术钱江，走在国产科技前沿“人无我有，人有我优”这并不是街边吆喝或者戏台说唱。朴实的道理其实哪里都实用，如果用在摩托车行业来说，就是永远走在前沿的阵列，保持最大的竞争力。
随着第四次工业革命的兴起，智能与电控成为了绝对的主流。虽然钱江仅是一家摩托车企业，但在行业的科技领域一直领先。此次会中QJMOTOR展示了遥遥领先于同行的ParaPal智能架构、AMT自动挡技术、E-clutch电子离合、ADAS+雷达技术。
Parapal智能架构的代表功能则是开启两轮智驾3.0时代，实现更多的人机交互功能，让骑行变得轻松安全。
AMT自动挡技术，通过手自一体拨片换挡，极大降低摩托车驾驶的入门门槛。其中代表车型闪300ATM版，用销量超万台的实力证明了QJMOTOR走技术路线的正确性，未来或许还会有更加多的车型加入AMT自动挡技术中。
E-Clutch电子离合的引入使用将标志着国产摩托车也有自己完全自主的电子离合技术。会中介绍到，E-Clutch电子离合具备磁吸式拨片换挡、手自一体以及弹射起步等功能，能够提供媲美专业赛车手的快速起步体验，让用户更便利和安全追求速度和激情。
电子雷达技术（ADAS+），采用的非融合式摄像头+雷达方案，可实现盲区监测提醒，并能通过扬声器、蓝牙、灯光及UI等输出设备进行信息提示，此前这一类技术一直被日系和欧系车型垄断，如今国产摩托车也可以实现，不得不感叹国内科技的腾飞，同时也应该感谢QJMOTOR在摩托车创新科技前沿的努力！
小 结2024中国摩博会，好戏正在上演。由于文章篇幅有限，钱江QJMOTOR展台的内容我们将分版次连载，另外更多精彩的视频内容将会同步到微信视频号【弯道计划ProectS】中，欢迎各位车友观看。
最后如果想体验现场气氛或一睹新车风采，那不妨亲临2024中国摩博会N8T36钱江展台探个究竟！
