最近，美国媒体预测了几个大国在2023年将新生产的战斗机数量，以表明哪一类战斗机在生产中占主导地位，以及数量增长最快的战斗机种类。

据预测，美国在今年将生产交付了48架F-35，而中国却将交付了112架歼-20歼-10C和歼-16，数量是前者的两倍以上。

据美国军事观察杂志网站指出，战斗机目前仍是国家军事力量最具标志性的象征。作为扮演越来越多的角色的武器，战斗机将继续被所有主要军事强国大量投资和生产，可以发挥从空中预警进攻性电子战防空压制核武器打击反运输以及空对空战斗等各种作用。

从海湾战争到利比亚战争，战斗机作为主力打击武器，决定了近几十年来许多战争的进程，这使得战斗机和先进防空系统的采购成为世界各国军队的优先事项，特别是在欧洲和东北亚等地区。

但是，战斗机的扩大生产需要一个非常漫长的时间，而且产量变化特别缓慢，因此一支庞大的战斗机部队需要花费数十年时间才能组建。所以，任何一种战斗机的研制和生产都是最昂贵的武器计划。

预测：F-35将生产48架

由于F-15EX战斗机的生产进度遭到延误，因此F-35成为美国军方目前唯一能够保持生产的战斗机型号。该机也是西方世界目前唯一生产的第五代战斗机。

尽管F-35A被宣传为“21世纪的最佳战斗机”，但仅仅是西方势力范围外的其他国家缺乏同类产品。不仅如此，F-35远非机动性最强的战斗机，也不是最适于空对空作战的战斗机，而是旨在以“经济实惠”的方式提供隐身能力，使其能够非常广泛的部署。因此，该战斗机的生产规模将超过目前西方所有战斗机，几乎垄断了西方国家的战机市场，特别是在欧洲。

预测：歼-20将生产42架

除F-35外，歼-20是当今唯一投入批量生产的第五代战斗机。美刊指出，尽管歼-20同样强调隐身能力和先进航空设备，但作为一种更大的双引擎重型战斗机，主要将用于高端空中优势任务，与F-35截然不同。

美刊认为，随着歼-20的进一步改进，最新型号将对包括F-35在内的其他战斗机形成明显优势。相比之下，F-35不是作为非空中优势而研制的战斗机，飞行速度和飞行高度都不那么理想，也不能携带大型雷达。因此，尽管F-35和歼-20都具有分布式孔径系统等领先其他战斗机的技术，但歼-20凭借更大的尺寸获得了绝对优势。歼-20的远程空空导弹也优于F-35，迫使美国投入巨资加快开发AIM-260导弹，以弥补差距。

美刊指出，歼-20的生产规模也十分可观，估计已经达到当年F-22预期计划的生产数量。此外，歼-20的改型变种也超过其他五代机，包括基本型改进WS-10C发动机的歼-20A双座型歼-20AS和改进WS-15发动机的歼-20B等，其中歼-20B凭借全新发动机，已经成为世界上推力最大的战斗机。

预测：歼-10C生产42架

美刊指出，歼-10C从2018年开始服役，是中国空军从2010年代中期大量采购的三种战斗机之一。据估计，巴基斯坦的订单导致部分产能被转移前，每年的采购量可能接近50架。

歼-10C战斗机采用轻型单引擎设计，具有“四代半”的水平，整体性能方面被认为是单引擎战斗机中最接近F-35A的对手。歼-10C的隐形性能不足，但在可用率维护简单性飞行性能和先进武器方面得到了弥补。美刊指出，歼-10C被认为具有低运营成本和低维护要求，有利于大量部署。不仅如此，演习证明这款四代机仍然非常强大——在模拟交战中经常击败苏-35和歼-16。

美刊认为，与歼-16或歼-20等重量级战斗机相比，歼-10C的航程相对较短，雷达尺寸和武器有效载荷有限。尽管如此，歼-10C还是提供了一种能力，使中国战斗机部队在航空电子设备武器装备和飞行性能方面以较低成本迅速达到世界先进水平，并在数量上取代了歼-7和歼-10A战斗机。与潜在竞争对手的绝大多数战斗机级相比，歼-10C在各方面都具有显著优势。

预测：苏-30/34/35将生产40余架

苏联解体后，俄罗斯凭借苏-27系列的性能优势，仍然一度保持了能够对抗北约的能力。但是30年后，俄罗斯空军仍然只能依赖苏-27的改进设计，包括苏-30M2/SM苏-34苏-35等等，这是由于俄罗斯在第五代战斗机运营方面遇到了困难。

上述苏霍伊战斗机，都是在伊尔库茨克（苏-30SM）新西伯利亚（苏-34）和共青团（苏-30M2和苏-35S）生产的。它们之间虽然具有非常不同的能力和相对较低的零件通用性，但作战方面具有高度互补的能力。尽管如此，这些苏霍伊战斗机的采购规模仍然低于美国和中国单个战斗机，事实表明，与苏联时代相比，俄罗斯空军的战斗机规模已经小得多。

预测：歼-16将生产28架

20世纪80年代末以来，中国大量引进了早期型苏-27，以及增强型的苏-30战斗机，并在国内生产苏-27以及后续的国产改进型。美刊指出，利用中国在电子武器和复合材料技术方面的进步，苏-27的衍生型号不断超越俄罗斯原版，最终形成了2014年开始作为“四代半”水准的歼-16问世。

美刊指出，歼-16缺乏苏-34和苏-35的强大发动机，但在大多数其他指标上都超过了它们。歼-16最显著的优势是更多地使用了复合材料，安装了AESA雷达，以及最重要的网络中心战能力和先进武器，尤其是兼容为歼-20开发的先进导弹，如PL-15和PL-10。

美刊估计，歼-16的采购速度大约是俄罗斯苏-30系列的两倍，约为每年28架，该飞机采用标准双座配置，性能在空中优势和对地打击之间实现了很好的平衡。但是，随着歼-20的成熟和交付量扩大，中国对苏霍伊衍生型号的投资将有所减少。（作者：陶慕剑）