油价像火箭一样猛窜，关于油价上涨的话题也频繁上热搜，很多燃油车车主吐槽快开不起车了。那其实想要解决“加不起油”这个问题，还是要从根本入手：开省油的车。

就目前来看，在新能源汽车领域中，比亚迪的表现是非常出色的，不仅在全球汽车市场上呈领军之势，而且旗下以DM-i技术为代表的车型还是一个供不应求的状态。当然，比亚迪为了完善新能源汽车产品阵营，旗下一款来自DM-i超混技术加持的轿车正式入列，它就是比亚迪驱逐舰05。

今天我们借着此前参加的“一舰倾心 驭见真我——山海会友·驱逐舰05媒体“舰”赏官科技探索之旅-西安站”活动，来为大家详细介绍一下这款新晋上市的明星产品。

首先是外观设计方面，驱逐舰05采用了海洋美学设计理念，众多海洋设计元素应用其中，设计灵感源于海浪涟漪的宽幅前格栅，以分段式横隔交错贯穿，上部和头灯完美融合，左右两侧延伸至翼子板，神似海鸟展翅翱翔在碧海云天，同时塑造出宽扁的低趴运动轿车姿态。

头灯被命名为“星辉战舰大灯”，全系标配LED光源，具有点亮速度快、亮度高、能耗低、寿命长的优势，日间行车灯和前格栅上部横隔相邻，设计的整体感相当赞，夜间点亮以后辨识度相当高。

进入车内，我们可以看到驱逐舰05的内饰细节同样很有质感。

首先是两个大屏，一个是8.8英寸的全液晶仪表盘，它能显示你驾驶中的一切车辆信息，包括动力、时速、能量回收等等，而最吸引人的还是15.6英寸的中控悬浮Pad，它采用8核并且能够自适应旋转，搭载DiLink智能网联系统，采用窄边设计、屏占比高达83%，配以强大的硬件架构平台，安全、兼容性强、支持智能语音交互、外围设备扩展外围设备扩展，跑分达到14万分，支持K歌模式、智能进入系列等功能。实际操作很容易上手，画面切换也很流畅。

从静态维度看，驱逐舰05作为海洋网的首款轿车产品，确实给人耳目一新的感觉，甚至是应该用新眼光去看待比亚迪新产品。而动起来之后，驱逐舰05同样给人惊喜满满。

驱逐舰05搭载的是比亚迪目前最火的DM-i超级混动技术，可以提供55km及120km（NEDC工况下）两种纯电续航里程，具备“快、省、静、顺、绿”五大产品优势，其采用单档驱动模式，与目前市场上多数PHEV车型使用的多档驱动相比，实际驾驶起来明显感觉传动效率高，平顺性体验好，动力响应及时，整个系统转换都在你的无意之间完成。

驱逐舰05所搭载的DM-i超级混动系统在架构上包括：骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件。骁云-插混专用1.5L高效发动机具有全球量产最高热效率43.04%，并且获得了中国汽车技术研究中心的认证，峰值功率可达81kW/6000rpm，峰值扭矩135N·m/4500rpm，具有15.5超高压缩比、阿特金森循环、EGR冷却、等诸多革命性的变化。

而此次试驾，我们从西安到渭南，和驱逐舰05一起经历了高速、城市道路，轻踩踏板便有干脆利落的提速动作，市区游走穿梭十分灵活;在中后段再加速时，功率81kW的发动机加上功率145kW的电机也会爆发出强劲动力，7.3s的零百加速时间相比于同级车型来说也是领先。

至于大家最为关心的油耗方面，驱逐舰05的百公里亏电油耗为5L左右，燃油经济性表现非常优秀。

总体来说，驱逐舰05的驾驶体验像电动车一样卓越，又没有纯电动车的续航焦虑，燃油经济性更是远远优于常规汽油车的动态表现是高水准的，除了极限性能和驾控乐趣稍弱，它的能耗效率、驾驶品质、乘坐舒适度、智能驾驶辅助等领域相比同价位合资轿车都是巨大的优势。如果你的预算在10-15万之间，可以去店内试驾一下这款车。