近年来,日本企业在全固态电池领域持续取得突破。
据新华社报道,日本丰田汽车公司和出光兴产石油公司已决定在全固态电池的量产技术上进行合作。双方共同致力于提高固态电解质的产量和质量,目标是在2027年至2028年将全固态电池推向市场。
此次合作采用硫化物固态电解质,具有大容量和高功率特性。这种电解质使用石油精炼过程中的副产物作为原料。两家公司的合作将分为三个阶段。第一阶段是研发和准备量产硫化物固态电解质;第二阶段由出光兴产石油公司负责制造硫化物固态电解质,同时丰田汽车公司研发使用该固态电解质的全固态电池以及搭载这种电池的纯电动车;第三阶段,双方将根据第二阶段的结果,探讨未来的正式量产计划。
丰田汽车公司社长佐藤恒治表示,全固态电池具有充电时间短、续航距离长、输出功率大等优势,且耐高温和高电压,安全性好,能够满足对动力性能要求高的跑车和需要频繁快速充电的商务用车等需求。
此外,日本东京工业大学的研究团队成功提高了全固态电池的快速充电性能和容量。他们通过新开发的基础材料和制造工艺,使锂离子电导率提高了约2.3至3.8倍,从而缩短了充电时间。这一成果已发表在美国《科学》杂志上。尽管全固态电池仍处在研究和开发阶段,全球范围内已经取得了一系列突破。中国在固态电池技术方面也取得了显著进展。 8项,其中中国拥有7640项,占比高达36.7%。近5年来,中国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%,增速居全球首位。
中国在电动汽车、锂电池和太阳能电池等绿色低碳产业方面也取得了快速发展。据统计,2023年前11个月,我国电动汽车、锂电池和太阳能电池的出口额分别达到2693亿元、4194亿元和2890亿元,呈现出良好的发展势头。同时,我国新能源汽车销量排名前十位的企业全球有效专利量已超过10万件,并且逐年快速增长。
综上所述,随着全球对环保和可持续发展的日益重视,电动汽车、锂电池和太阳能电池等绿色低碳产业将继续保持高速增长态势。同时,我国在这些领域的科技创新能力和市场占有率也在不断提高。未来,我国将继续加强在固态电池等新兴技术领域的研发和应用,为全球绿色低碳产业的发展做出更大贡献。