网约车内参讯（文/彭小伟）小的网约车平台想保留牌照不容易了。日前，长春市交通运输部门开展网约车行业专项整治，核查发现27家网约车平台不具备线下服务能力，撤销了这27家网约车平台的经营许可证。

全国各地的交通主管部门都在清理僵尸平台。

4、5月份，苏州撤销17家网约车平台的经营许可证，分别是逸乘出行、日初出行、乐拼用车、快来车、玖玖专车、方舟行、搭顺出行、蔷薇出行、甘薯出行、博约出行、鹰明出行、易达出行、亿心出行、老兵出行、飞豹出行、陕水务出行、恒好用车。

6月20日，青岛市交通运输局责令指出呼我、欧拉等5家网约车平台公司限期整改。

事实上，各地都存在大量的僵尸平台。

截止2023年12月底，遵义全市共许可了76个网约车平台，实际有投入车辆开城的只有28个，还有48个网约车平台未实际营运。

截止2024年4月30日，天津全市共许可81个网约车平台，实际开展运营的平台只有42家。

截止2024年4月底，商丘全市共许可19个网约车平台，其中8家没有开展经营，10家接入车辆在50辆以下。

截止2024年4月底，莆田全市共许可16个网约车平台，开展运营的14家，但10家日均单量小于1000单。

截止2024年4月30日，泉州全市共许可33个网约车平台，17家未开展运营，在运营的16家网约车平台中12家日均单量小于1000单。

6月27日，交通运输部发布的数据显示，5月份全国有70家网约车平台半年未传输数据，失联了。