自小米SU7 Ultra发布以来，小米汽车凭借其卓越的性能、前沿的生态系统和极具竞争力的价格成为了业界焦点，其与传统车企、新势力车企以及国际知名品牌的讨论不断，展现出小米汽车的强大竞争力和独特优势。

小米集团的整体表现同样令人瞩目。3月，小米创始人雷军在社交媒体上发布了小米集团2024年财报——史上最强年报。财报显示，小米集团全年营收3659亿元，创历史新高，同比增长35.0%，经调整净利润为272亿元，创历史新高，同比增长41.3%。

碳纤维因具备轻质高强、耐高温、耐腐蚀、长寿命等优异特性，近年来在汽车工业领域的渗透率快速增长。同时，新能源汽车的快速发展更为碳纤维复合材料的应用提供了新的机遇，碳纤维结构件、碳/陶刹车盘、电池箱等的应用可大幅减轻车身质量，使其具备更长的续航条件，新能源汽车的安全性、操控性和舒适性也得到了大幅提升。

小米SU7 Ultra对碳纤维的大规模应用，重新定义了新能源汽车的超跑体验。与普通版相比，SU7 Ultra在车顶、尾翼、迎宾踏板、座椅背板、内饰中控等21处部件大量使用碳纤维复合材料，并提供选配碳纤维双风道前舱盖、U型锻造轮毂等配置，全车碳纤维总使用面积超5.5㎡，实现全车显著减重。与此同时，小米SU7 Ultra全系标配24K金碳纤维车标，彰显了Ultra的高端定位。

近期，关于小米YU7的消息逐渐浮出水面，预计最快将于今年5月份上市。与此同时，雷总现身武汉大学，为小米汽车拍摄宣传片，这也让YU7的神秘面纱被进一步揭开。早前，从工信部获取的小米YU7最新申报图显示，其在外观设计上进行了多项升级，包括增加前机盖装饰件、碳纤维后扰流板以及碳纤维鸭尾等。此外，YU7在侧门装饰件处还新增了“Hyper Autonomous Driving”。这些细节不仅提升了车辆的运动感和科技感，也预示着小米YU7在设计和功能上的升级，令人期待。

文章来源：仙桃市非织造布产业协会

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