一、德国海军走向现代化的开端
今天我来给大伙讲讲德三的末日海军计划,就是那个很有名的“海军 Z 计划”。这计划可不一般,和陆军、空军装备的情况不一样,不是到二战中后期局势不利了才开始准备的,而是在二战开始之前就已经制定了。有个说法是五年陆军、十年空军、百年海军,虽说有点夸张,但也确实体现出海军装备最难置办、建设周期最长的情况。毕竟舰船那可都是大块头,建造它们肯定得花不少时间啊。
德国着手建设现代化海军,其前无畏战列舰的历史能追溯到1890年的勃兰登堡级,而后无畏舰则是从1907年的拿骚级起步。1916年,日德兰海战打响,德国全力开展海军建设二十多年,尚未达到所谓百年海军的水平。一战失败后,德国海军的家底被清空,战胜国迎来海军假日,战列舰的军备竞赛就此终止。20年后在二战前夕,列强对战列舰的设计进行了改进,主炮塔从双联装升级成三联装甚至四联装,以此提升火力密度与炮塔重量的比值,比如三座三联装炮塔有9门炮,而4座双联装炮塔仅有8门炮。
二、有关战列舰炮塔的配置以及级别的设计
德三在沙恩霍斯特级战列巡洋舰上采用了33的主炮布局,但其主炮口径仅为283毫米。等到俾斯麦级战列舰配备380毫米主炮时,又回归了传统的24配置。这是因为在一战末期,德二的顶配8802级战列舰就使用了该配置,所以现在沿用380毫米24的配置肯定能降低设计难度,加快建造速度。因此,俾斯麦级大体上就是在巴伐利亚级的基础上延长船身、增长炮管的型号,在装甲布置方面也是这样。俾斯麦级未采用新颖的“重点防御”,而是沿用了“全面防御”模式,当然这里的“重点”和“全面”都是相对而言的。
总之,批评者觉得:俾斯麦级有不少没用的材料,属于对吨位的严重浪费,特别是那道穹甲的设计,属于“老东西”了。但实战表明,这些像古董似的多余设计还是挺耐打的,提尔皮茨号在“坞作战”中承受住了英国飞机扔下的730公斤穿甲炸弹的袭击,这要是真炸进去了,那后果就跟亚利桑那号一样了。
实战中的表现、相互间的对比以及由此产生的衍生情况
俾斯麦号战列舰的主炮纸面数据在同期战列舰里不算突出,不过,其在实际战斗中的命中率与杀伤成效却极为出色,这和虎式坦克有相似之处。从某些层面来讲,虎式坦克存在吨位利用不太合理的问题,57吨的车体只装了88毫米的火炮。再看苏联的IS - 2坦克,46吨的车重就能装配122毫米的火炮。然而在战场上,即便IS - 2有这样看似占优的配备,在马利诺村,它还是被卡尔乌斯小队打败了。同理,俾斯麦号主炮纸面数据欠佳,但在战场上的表现很出彩。
如今咱普通老百姓能有越来越多的契机去使用消费级的工业制品了,这东西的纸面参数跟实际性能啥关系,您自己体验体验就清楚了。当然,设计指标咱也不能忽略,通常它决定着一款产品的最高水平,而产品的冗余设计虽说有点浪费,可常常能保证产品的最低水平。所以呢,虎式坦克计划就得让虎王坦克给取代了,毕竟垂直装甲那种落后的设计着实限制了防御的最高水准。不过就像老话说的,强只是一阵子,帅才是一辈子的事儿,特别是形势造就英雄,要是能在战场上大显身手,表现非凡,那才叫真帅呢。虎式坦克如此,俾斯麦战舰也一样,然而这一时一处的成功经验能不能就这么一直延续下去,那显然是不行的。
三、有关 H 级战列舰的特性及所产生的变化
H 级战列舰作为俾斯麦级的正统后继者,变得越发肥胖,失去了俾斯麦级那种匀称的身形和古典美感。H 级后续的计划更是离谱,大多只是将俾斯麦级按等比例放大,缺少积极进取的精神。“明斯克造船厂”的大选帝侯改的三联装炮塔还算比较匀称,勉强能让人接受。然而,工程结构是不能无限制地放大的,因为基本粒子不会随着比例放大,规模越大就越脆弱,像船体越大就越容易触及结构强度的极限。那些超大型的游轮货轮长达 400 多米,航行速度还很慢,而需要快速机动的军舰,其极限则更小。
要说这疯狂设计,那得提到大舰巨炮。大舰巨炮这种设计理念,曾经在军事领域有着相当重要的地位。在那个时代,人们普遍认为,拥有强大火力和坚固防御的大型战舰,是海战中的绝对主宰。这种理念下,战舰的体型越来越大,装备的火炮口径也越来越大。然而,随着时代的发展和科技的进步,这种大舰巨炮的设计理念逐渐被淘汰。新的海战理念和技术的出现,使得海战的形式发生了巨大的变化,大舰巨炮也随之退出了历史舞台。
现今最大的福特级航母,长度为333米,满载量超过10万吨,实际上跟前型尼米兹级相比,就大了那么一点儿,这表明已经接近军舰需灵活机动的尺寸物理极限了,要是再往大了造,会碰到不少难以预料的问题。可这个H144竟然说能达到345米,13万吨,简直是异想天开。它的主炮是508毫米,这个倒不算特别过分,和它的整体吨位相较,具有德系大船配小炮的特点。你瞧,超大和有7万多吨,就配备了510毫米炮,不过它只装了6门,是23的布局,也就是三座双联装主炮塔。当然,还有一种超大和是24的配置,德三Z计划里的O级战列巡洋舰也是23的布置,就是把沙恩级的三座主炮塔换成跟俾斯麦一样的炮塔。这种设计看上去好像增强了火力,可实际上降低了炮弹的覆盖密度。
实际在服役中使用这种配置的战舰,就拿英国的声望级来说,6 门主炮的话,还勉强能形成个弹幕,要是再减到 4 门,那还能不能用于海战呢?!H 级最夸张的版本是把 800 毫米的多拉大炮装上舰,按照最有可能实现的方案,就是在四座主炮塔的位置各安装一门,这真的是把大舰巨炮的那种情怀给发挥到顶点了。
那打不打得起重装炮弹,得花多少时间,琢磨这些有啥用呢?实际上,在1941年俾斯麦号头一回出航就沉在海里的时候,德三高层就清楚再造战列舰没啥希望了,造了一半的H39直接给拆了回炉,它那406毫米的主炮后来被弄到大西洋防线去当岸炮了。不过从海军战略方面来说,德三能及时不干这赔本买卖其实没啥问题,之后全力转型搞潜艇,也确实弄出了一波新势头。
四、有关潜艇的发展以及其所产生的影响潜艇的发展历程漫长且充满变革。从最初的简陋设计到如今的高科技装备,潜艇在技术上不断实现突破和创新。随着时间的推移,潜艇的性能得到了显著提升,其在军事领域的地位也日益重要。潜艇的出现改变了海战的格局。它具有隐蔽性强的特点,能够在水下悄然接近目标,给予敌人出其不意的打击。这种独特的作战能力,使得潜艇成为各国海军不可或缺的重要力量。此外,潜艇的发展也对国际关系产生了一定的影响。在国际军事竞争中,潜艇的技术水平和装备数量往往成为衡量一个国家军事实力的重要指标之一。因此,各国都在不断加大对潜艇研发的投入,以提升自己在国际事务中的影响力和话语权。
要是讲德三海军装备对后来产生了啥影响,那得是潜艇了。在二战以及之前那个时期,主力潜艇都是水上航行速度比水下航行速度快的设计,从它们那像船的样子就能看出来,差不多就是一艘能临时短时间潜水的鱼雷艇。不过德三最先进的Ra型潜艇的造型有了很大变化,更适合在水下航行,它水下的最高速度能达到17.2节,比水上的15.6节还高。战争结束后,这种潜艇被苏联拿到了,还仿照造出了613型潜艇,北约把它叫W级潜艇。到了50年代,这潜艇的技术又转给了中国,变成了我国自己建造的第一种中型常规动力潜艇,也就是6603型潜艇。
咱们再来瞧瞧德三 Z 计划里其他舰艇的设计状况。除了之前讲过的 H 级战列舰和 O 级战列巡洋舰,那一堆轻重巡洋舰和驱逐舰的设计显得特别传统。它们大体上是照着德三海军先前已经造好且实际投入使用的那些舰船的样子来的。这就好比在陆战装备中,一系列战车是顺着虎豹等坦克的设计想法发展下去的。但在这些舰艇设计里,唯独航空母舰计划不太一样。航空母舰作为一种新出现的海上作战力量,在德三 Z 计划的设计中具有独特性和重要性,它和传统的轻重巡洋舰及驱逐舰的设计传承模式差别很大,也体现出德三海军在舰艇设计规划方面的多样性和复杂性,还有在不同类型舰艇发展方向上的不同考虑与战略安排。
五、有关航母的配备以及其所面临的尴尬处境
大名鼎鼎的齐柏林伯爵号航母是德国唯一一艘下水的航母。1938 年 12 月该航母下水,当时完工程度达到了 85%。然而,由于战争的爆发以及德国海军战略的调整,这艘航母最终没能完工。战后,它被苏联拖走进行研究,对后来的发展还是具有一定影响的。
要是您仔细瞧瞧齐柏林号航母的参数,就能够看出这航母不纯粹,它更像是苏联后来所说的大型载机巡洋舰。齐柏林伯爵号排水量有3.1万吨,却只能搭载42架飞机,而2.5万吨的企业号能搭载的飞机超过了90架,比齐柏林伯爵号多一倍呢。那齐柏林伯爵号多出来的那些重量都用来装装甲和火炮了。因为德三海军的战略情况,出海的舰船常常得寡不敌众地去对抗强大的英国海军。所以就算是航母,也得装配足够的火炮和装甲,这就使得它进行载机航空作战的能力大幅下降了。
要说齐柏林伯爵号唯一还算不错的地方,那就是舰首的弹射器了,这对日后的航母多少有点启示作用。事后想想,德三海军的Z计划中途被废止也没啥好冤的。毕竟跟英国海军整体规模一比,德三海军处于绝对劣势。前期搞水面舰艇巡洋作战,后期玩潜艇狼群战术,这实际上是没办法的办法里最好的选择了。要怪就怪元首心太大,到处树敌,德三海军咋折腾都没法实现他的野心。
六、海军战略的无奈之选以及最佳解决办法
事实上,就算二战开战时间能延后,Z计划的那些项目能做完,那也只是把一战的情形再演一遍罢了。毕竟英国肯定会用尽全国之力,以2:1的造舰速度来应对德国,德国海军照样摆脱不了被封锁的战略困境。倒是实际的二战进程,起码在早期通过陆上闪电战迅速取胜,拿下法国众多港口,为德三的海运开创了不同的局面。而且飞机技术的发展,使陆地空军能够在一定范围内取得近海制海权,像德三空军就在地中海的一系列战役里把英国海军打得很惨。这种技术的颠覆性进步,才是后发国家打破战略困境的最大指望。反过来说,像那种对方有10艘战列舰,我就造10艘战列舰;对方有10艘航母,我就造10艘航母;对方有一些隐身轰炸机,我就也要研发一款隐身轰炸机的做法。这种在思维上偷懒的战略,是最不可能打破困局的。