续13个月单月销量超10万辆，增速位居全行业第二，1~6月累计销售汽车741429辆，同比增长56%，创历史半年度销量新高，这就是奇瑞这半年交出的成绩单。
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现在的奇瑞销量仿佛踩上了加速油门，直接一脚地板油，根本刹不住车，6月份奇瑞集团共销售汽车145235辆，同比增长38.3%，增速跑赢整个大盘，单月总销量超越主要竞争对手吉利和长城，仅次于比亚迪和长安，已经稳稳的坐二望三。
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奇瑞集团旗下的各个品牌中，奇瑞销量105908辆，同比增长33.4%，星途销量9842辆，同比增长192.7%，捷途销量21607辆，同比增长43.7%。相比长城和吉利，奇瑞总体走低端路线，在油车市场下行的情况下，依靠更低的价格奇瑞稳住了自己的基本盘，反观吉利和长城在这场变革中，急于冲击高端，各家发布的重磅车型均遭遇滑铁卢。
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吉利领克09因为空间的反向设计，销量高开低走，一款中大型SUV空间还不如紧凑型轿车，就很离谱，导致不得不推出大五座版本。而长城呢，插混版的摩卡比油车版直接高出10万多，让消费者望而却步，毕竟自己称为的高端消费者未必会认可，为了挽回消费者，长城不得不推出30万以下的大六座SUV蓝山，重新走回性价比路线。
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浮躁的年代让很多的国产车企忘乎所以，唯有奇瑞还在埋头研发，坚持自己的亲民路线。或许是因为知道自己的定位，也或许是因为只顾埋头研发忘了冲击高端这一茬，但无论怎么样，对奇瑞来说结果是好的就行，销量起来了才有底气做一切的战略。
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随着下半年更多重磅新品的发布，奇瑞汽车将会在2023年实现更亮眼的成绩，并助力品牌迈向新时代。
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