24年10月15日晚发布，大疆Air 3S正式发布。机身运动部分没换，但最核心的相机和避障部分几乎全换了，现在是1英寸广角+前视激光雷达+夜景级避障。
大疆Air 3S的广角相机换成【1英寸】，双摄都能录4K 60fps的硬件HDR视频+首发的自由全景功能（自己选定全景拍摄范围）；引入大疆首个【前视激光雷达】，能建立空间地图并记忆飞行路线循迹飞回，可以夜间返航和无GPS返航；升级成1lux光照都能用的【夜景级全向视觉避障】；内置存储从8GB提升到42GB存储等等等等。
大疆Air 3S：我才是大疆现在最先进的消费级无人机。
定价：
大疆Air 3S搭配RC-N3无屏遥控是6988元，无屏遥控的畅飞套装8788元，RC 2带屏遥控的畅飞套装9988元。中译中：起步版本价格不变，套装版比Air 3贵300元（因为里面多了ND套装）。
电池899元、4G图传模块699元、增广镜399元、ND镜套装549元（ND8/32/128）；
DJI Care随心换1年版698元（2次低价置换），2年版1188元。
规格与升级：硕大的主摄，激情的拍摄！
左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑↓
（相机上方、两只避障摄像头中间，那片梯形黑色盖板下面，就是新加入的、大疆首个激光雷达模块）
重量：720克 → 724克
变长+变宽+变矮：折叠214.19x100.63x89.17mm，展开266.11x325.47x106mm（不带桨）
运动性能没变，还是悟以下的最强那档：上升/下降10米/秒，水平21米/秒（75.6km/h），抗12米/秒（43.2km/h）
续航：42分钟悬停/46分钟飞行/32公里续航 → 41分钟悬停/45分钟飞行/32公里续航
广角相机：1/1.3型（OV48C，4800万像素，1.2μm，F1.7，等效24mm） → 有14挡动态范围的1英寸传感器，5000万像素，1.6μm，F1.8，等效24mm（旗舰影像手机在用的索尼LYT-900？）
3倍中长焦相机：还是1/1.3型，4800万像素，1.2μm，F2.8，等效70mm，但换成有14挡动态范围的新传感器（OV50H是13.5档。而X200 Pro系列的LYT-818也是14档，但后者是1/1.28英寸，5000万像素，1.22μm，2x2 OCL）
云台设计与控制角度都不变：可控俯仰-90到60度，偏航-5到5度。
录像规格：双摄都是最高4K 100fps、1080P 200fps、最高150Mbps → 双摄都是最高4K 120fps、1080P 240fps、最高130Mbps（这就是官方说的视频编码效率提升，文件体积压缩30%以上）。能在普通模式H.265下使用10bit 420（以前只能在HLG/D-Log M模式中使用）；
机载内存：8GB → 42GB
还是O4图传，搭配6天线（二发四收），但图传画面升级到10bit色深；
全向避障（要求5Lux以上的环境光，双目视觉） →暗光全向避障（要求1Lux以上的环境光，双目视觉）；
大疆首个前视激光雷达：夜间0.5米到25米（要求目标反射率大于10%），上下左右60度范围，下视红外0.3到8米。
大幅强化的智能返航功能：无需卫星定位就能刷新返航点，能建立空间地图+记忆飞行路线循迹飞回，可以夜间返航和无GPS返航；
新增低功耗WiFi传输功能（6小时自动关机）、飞行辅助影像新增下视查看；
电池轻了20克：62.6Wh，充电60分钟（100W快充） → 62.5Wh，充电60分钟（100W快充）；
标配的无屏遥控是大疆Neo同款的RC-N3（减肥到320克重），依然可用旧的RC-N2无屏遥控和RC-2带屏遥控；
PS：各个遥控的外观与兼容性列表
https://support.dji.com/help/content?customId=zh-cn03400006758&spaceId=34&re=cn&lang=zh-CN
无人机哲学♂三问：能飞多高、多远、多久？正常无人机都是限高500米，部分城市区域限高120米；
最长飞45分钟；
无逆风时，单电池能跑32公里（不是放生飞机的话，要回来的话，最远就是16公里）。限制它飞多远的是图传，遥控和图传画面在国内可以跑10公里（海外部分FCC标准的地区是20公里）。
超过250克的大飞机，需要考证和实名认证吗？2024年新规后，低于250克的大疆mini系列，以及往上的大疆Air 3/3S、Mavic 3系列，全都算轻型无人机，都不需要考证，但无人机都需要实名认证（线上完成）。
如何让别人察觉到你用的是最新的大疆Air 3S？而不是23年7月发布的Air 3？持机时，时刻记住，机头一定要朝外。手指要不经意地、不时地指向在前部的激光雷达和硕大的主摄。
当路人眼光出现迟疑的时候，补上一句：哎呀，Air 3S的1英寸主摄这么大，真是烦恼，又拿错ND镜了。
害，有钱人的烦恼就是这么多，有钱人的生活就是这么朴实无华又枯燥。
大疆Air 3S的外观变动，几乎全部集中在机头：更大的相机和云台模块、“额头”多了激光雷达、机臂的名字多了个S。
正经问题没空看评测，省流一下核心升级点吧。升级点还是无人机永恒的主题——“影像和安全”：
影像：【主摄变大变强】、中长焦没变大但变强、视频规格更强、跟随和跟焦更强、【双摄都新的自由全景】（自己选拍摄范围）
避障/返航：大疆首个【前视激光雷达】+【1Lux弱光的全向避障】、能寻迹返航，也能夜间返航和无GPS返航。
我需要从mini系列升级吗？Air系列的用户中，估计一大半都是从mini系列过去的老用户。本彦祖之前从mini 3 Pro升级到Air 3/3S，升级感受最明显的点，排名有分先后：
加钱变强，就是爽啊！
长焦：长就是好，好就是长！不用飞那么远，长焦一切换就到了。长焦是景深压缩机，可以让距离hi远的景物同框，随手拍都是高级感。近处拍人时，甚至还有点相机感觉的虚化；
续航：明显强于使用长续航电池的mini 3 Pro和mini 3，老安稳了。特别是Air 3，续航就像精神小伙，人都飞麻了，结果一看电量，还有30%-40%；
运动速度：Air 3/3S的升降和飞行速度比Mavic 3系列都快，你敢信？运动挡上下都是10米/秒，极速75.6km/h，唰一声就飞到目标位置和高度，mini系列连它的车尾灯都看不到；
抗风能力：常见的起风天气、有点大风的海边现在也敢飞了，而且机身姿态、全景照片合成也不会因为大风天气扑街；
更强的避障：效果无需多言，避障就像卫星通信，很多惊险情况，对于无人机都是“用一次续一生”；
图传：距离其实和O3/O3+差不多，但图传画质确实强一大截：mini 3 Pro的O3图传是720P，mini 4 Pro和Air 3是1080P+HDR，大疆Air 3S现在是1080P+HDR+10bit色深。
代价：
钱
整备质量是mini系列的翻倍级别：247g x2的电池+171.4g的充电管家+724g的飞机+320的RC-N3无屏遥控=1709.4克 （RC 2带屏遥控还要再加100克）。以前用mini系列，用小包装飞机，连着遥控一起塞包里就行了，而用Air系列要多背一个小包。
更不耐摔：724克的体重摆在那里，一但炸机/掉落，就非死即残。
需要上Maivc 3系列吗？和Mavic 3系列怎么选？不需要，Maivc 3系列已经从小甜甜变牛夫人了，而且Mavic 4系列快来了（最近几个月已经有真机爆料了）；
Mavic 3系列现在只有录像和7倍长焦的优势：它的的4/3型广角主摄，像素太低，拍照数毛赢不了大疆Air 3S的高像素模式。除非你现在就很需要Mavic 3/3 Pro的7倍长焦，没有它就睡不着觉，否则还是更便宜的大疆Air 3S吧。
背景资料：
Mavic 3系列全系主摄都是哈苏信仰的4/3型2000万像素CMOS（就没有高像素模式了），Mavic 3 Classic（4/3型的单摄）、Mavic 3（4/3型主摄+7倍1/2型长焦）、Mavic 3 Pro（4/3型主摄+3倍1/1.3型中长焦+7倍1/2型长焦）。后两台有最大200Mbps的视频码率，以及最大码率3772Mbps的Apple ProRes 10bit 422 HQ编码。
2000万像素的4/3型CMOS，等效24mm，F2.8到F11的光圈，1米对焦。
中长焦是Air 3同款的4800万像素1/1.3型OV48C，F2.8，等效70mm
Mavic 3的7倍长焦是1200万像素1/2型，F4.4，等效162mm
Mavic 3 Pro的7倍长焦是1200万像素1/2型，F3.4，等效166mm
Mavic 3全系的图传、避障和飞行性能是接近的，省流就是不如大疆Air 3S：
都是O3+图传（四天线，二发四收），77Wh电池（46分钟续航，Pro版43分钟）；
全向双目视觉避障；
895g重（Pro版958g重），上升8米/秒，下降6米/秒，水平21米/秒。
大疆Air 3和Air 3S怎样选？本Air 3机主，用Air 3S时，印象最深的就是拍照和长焦自由全景，画面细节牛逼！高光压制强了几条街。
飞机从窗口出去，一键返航从窗口飞回来，这场景实在太诱人了。但避障和弱光自动寻迹返航那些，其实我不怎么用。虽然测试时确实很强，城市夜景，甚至室内都能用，但炸机多了，有PDST，我已经成了不敢无脑开一键功能的懦夫了，我都是手动返航，靠遇障自动悬停来过日子的。
它们现在差价700元，拍照、全景拍摄和避障大幅提升，视频提升没有预期中大。
拍照多的话，闭眼选大疆Air 3S。主要是拍视频的话，思考一下继续选大疆Air 3S。
啊对了，它们两台的遥控 、电池、桨叶都可以混用，可以去闲鱼给大疆Air 3S捡些便宜的Air 3配件。
左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑↓
（以前底部是“81分贝”的贴纸，现在是直接刻在机身上）
安慰Air 3机主们：Air系列是从Air 2（1/2型4800万像素）→Air 2S（1英寸2000万像素）→Air 3（双1/1.3型4800万像素的OV48C，主摄+3倍长焦）走过来的。其实Air 3那一代提升最猛，体重从595g直接跳到720g，运动速度超过了Mavic 3系列，续航从31分钟飙到46分钟。它放到现在依然很强，它的3倍中长焦还能再战几年。
适合人群是？mini系列、甚至Air 3的用户都可以升级，也适合有影像基础、但没玩过无人机的准新手。
直接上大疆Air 3S，可以少走两年弯路，一步到位：跳过“大疆Neo→mini 3→mini 4 Pro”的传统路径，四舍五入等于省了1万多。直接上大疆Air 3S，就能打破“初学者最需要避障，但入门机没避障或避障差”的悖论。
唯一的副作用，是贵，是会让初学者产生“我现在强得可怕”的错觉，万一遇到异常情况，提控回家（炸机）的风险更高。我们这些身经百炸的老菜鸡，才是勤俭持家安全飞手。
需要买带屏遥控吗？虽然带屏遥控图传和显示效果是针不戳，但抵不过RC-N2/N3的遥控便宜啊。
不是带屏遥控买不起，是无屏遥控更有性价比，而且更方便收纳（无屏遥控的两个摇杆，就算不装上去，对简单操作也没多大影响，但带屏遥控不装摇杆根本没法维持生活）。
需要买畅飞套装或多买几块电池吗？大疆Air 3S这种大飞机，对全能套装和电池的需求是两极分化的：
如果平时只是轻度风景拍摄（熟悉的地点、或者行程比较赶的旅游），单电池够用，而且用上长续航电池的比mini系列更够用（大疆Air 3S的续航极限是45分钟，一般20%电量回来。拍拍停停，正常单次飞行都是20到30分钟之间）；
但如果你重度拍摄的频次高，或者是刚接触无人机，有很hi多地方想拍，那必上畅飞套装。套装会多个收纳包之余，这代还标配ND镜（单买盛惠549元）（Air系列的电池超过60Wh，用100W快充都要充1小时。外出过程中，无法用移动电源快速补能，充电宝的容量和重量都绷不住）。
提前总结大疆又掀桌子了，而且掀的还是Mavic 3系列的桌子。
你说它是“Mavic 3 SE/青春版”也没问题，但它又是大疆消费级无人机里，技术最先进的机型。说句难听点、不怕得罪讲句：除了录像和抗风能力打不过Mavic 3系列，运动能力、避障、自动返航、拍照/全景拍摄能力，全都是它最强。
要说遗憾的话，主要是视频的高光压制能力还没达到我们对14EV动态范围的预期、没有mini系列的镜头旋转竖拍功能。而全景照片合成，如果自定义全景能拍正下方、能自己选全景照片合成时间就更好了（现在拍完就立刻合成，会导致机器在空中有一段时间都无法拍摄，要等挺久的，还费电）。
下一代，除了加入镜头旋转竖拍、8K视频录制、多加几个方向的激光雷达、提升镜头的抗眩光能力（现在夕阳还是容易因冲光而降低画面对比度），还真想不到有什么可以改进的地方了。
大疆已经把无人机，打造成和“机械键盘、HiFi、穷三代的单反”一样的消费主义无底洞。不同价位段、不同阶段都给你安排得明明白白：
千元档：大疆Neo（24年9月5日发布，单机1299元，遥控+3电池套装2299元）
2000元档：大疆Mini（19年10月30日）→Mini 2（20年11月5日）→Mini SE（21年7月15日）→Mini 2 SE（23年2月9日）→Mini 4K（24年4月29日）
3000元的裸机和特殊系列：大疆Spark（17年，单机3299元），大疆FPV（21年，7999元）→Avata（23年，单机3499，连遥控6998元）→Avata 2（24年，单机2988元，连遥控5988元）
4000元档的mini系列：大疆Mini 3 Pro（22年5月10日，发布时裸机4198元，带遥控4788元）→Mini 3（22年12月9日，发布价时裸机2689元，带遥控3288元）→Mini 4 Pro（23年9月25日，带遥控4788元）
7000元档次旗舰：大疆Mavic Air（18年1月23日） →Air 2（20年4月28日）→Air 2S（21年4月15日，这一代开始去掉Mavic前缀）→Air 3（23年7月25日）→【Air 3S】（24年10月15日）
8000到1.4万的旗舰：大疆Mavic Pro（16年）→Mavic 2 Pro/Zoom（18年）→ Mavic 3（21年11月5日）→Mavic 3 Classic（22年11月2日）→Mavic 3 Pro（23年4月25日）
一套组合拳下来，钱包哪顶得住？就像进了显卡吧，一路加钱加到9万8都有得选。
不想升级的用户，前往别去体验。有些东西摸过之后，就回不去了，有些东西染上就很难戒掉了。
被大疆 背刺这么多年，大家都有经验了，上车前记得看看历史更新时间↑
大疆是供应链管理大师，同一个传感器会在不同级别的无人机、运动相机上出现。最长寿的产品，一般是首发某个传感器的机型（例如豪威OV48C），Air 3S应该是大疆内部首个用LYT-900和那颗14EV的1/1.3型传感器的机型，它应该会挺长寿的，吧？
下面是正常评测内容：
使用体验夜景级全向避障与前视激光雷达的效果一开机就能感觉到大疆Air 3S避障系统的提升，大疆Air 3S的起飞点就是返航点，它不需要等卫星信号就能起飞+刷新返航点（没卫星信号依然是限高30米）。
前视激光雷达，会像扫地机一样扫描空间，建立飞行路线地图，等下自动返航的时候能寻迹回来。
实际测试，城市夜晚自动返航不在话下。甚至在偏暗灯光的办公室（只亮1/5灯）内飞行，大疆Air 3S都能沿路回去起飞点。回来时，还会把机头调到起飞的方向，实在是太sweet了。
左下角是各个角度的飞行辅助画面，注意看，画面“亮度”完全不同↑
有激光雷达之后，大疆Air 3S可以分辨单纯视觉方案搞不定的玻璃幕墙，特别适合我们这些在玻璃幕墙大平层起飞的深圳湾一号业主。
我们的早期固件，有遇到过激光雷达在空中会误报的情况，虽然不影响使用，但还是希望早点修复吧。
另外，大疆Air 3S的避障更加积极了、安全距离更远。如果选的是“遇到障碍悬停”，在狭窄地方强行推杆，可能会有抽搐式的移动，但又跑不出去的情况：在3米 x 7米 的有顶+玻璃围栏的阳台上，大疆Air 3S在晚上会因为避障而被卡在起飞的位置，只能中途手动关闭避障（升到能出去的高度再打开避障）。如果后期能给个避障灵敏度的调节选项就更好了（虽然听起来像是想自杀）。
续航大疆Air 3S的续航，数据听起来和Air 3差别不大（42分钟悬停/46分钟飞行/32公里续航 → 41分钟悬停/45分钟飞行/32公里续航），但用起来还是有点差距的。
它的实际续航，介乎于使用长续航电池的大疆mini 3 Pro和Air 3之间。同一趟路线，一般会比Air 3多用10%左右的电。
遥控&图传&内置存储在城镇内，大疆Air 3S和Air 3的遥控距离、抗干扰能力非常接近，毕竟都是O4图传。
但图传效果强了很hi多，特别是夜景，在RC 2带屏遥控上看，就像夜视仪一样。
1英寸传感器本身的动态范围就高、噪点更少↓，图传视频流还升级成10bit色深。图传画面不用像以前那样加强力锐化，而且实时HDR预览更自然。
大疆最近发布的DJI Neo、Action 5 Pro都在普及自带容量，大疆Air 3S从Air 3和Mavic 3系列（Cine版有1TB）的8GB内置存储，直接飙升到42GB。别问，问就是好文明。
之前Air 3那8GB内置存储，纯粹是应急，稍微拍几段视频、全景照片就吃爆了。现在42GB，别说忘带卡，如果不是重度拍视频的用户，根本都不需要买内存卡。
样张对比：Talk is cheap，Show me the Picture！
大疆Air 3S的双摄都有14档动态范围。巧了，手机圈1英寸的索尼LYT-900、索尼LYT-818（刚发布的vivo X200 Pro系列那颗）都是14EV：
大疆Air 3S的广角相机是有14档动态范围的1英寸传感器，5000万像素，1.6μm，F1.8，等效24mm。而大疆Air 3的广角相机是1/1.3型（OV48C，4800万像素，1.2μm，F1.7，等效24mm）
3倍中长焦相机，都是1/1.3型，4800万像素，1.2μm，F2.8，等效70mm，但大疆Air 3S是有14档动态范围的新传感器。
大疆Air 3S何止是“把Pocket 3带上天”，它的传感器和镜头都更强（Pocket 3是上一代的IMX989，没完全覆盖传感器，等效20mm，F2.0）。
广角主摄与长焦，左下角放大↑
广角主摄与长焦，右下角放大↑
大疆Air 3S广角主摄的边缘画质控制更好，而中长焦则没有大变化（之前中长焦边缘控制就挺好的）。
虽然两代的双摄焦段是一样的，但实际上大疆Air 3S的【广角主摄视野变大了一圈】，而【3倍中长焦视野变小了一圈】。
大疆Air 3S的主摄和长焦，对焦速度都明显提升，大幅改善以前OV48H对焦拉风箱的问题，利好跟随/拍人时的焦点切换速度，现在也有主体跟焦功能了。
下面就不用哔哔了，让样张说话。拍摄模式很多，所以对比样张很hi多↓
广角主摄拍照广角主摄对比1，全局与中央、中央左下侧局部放大↓
广角主摄对比2，全局与中央局部放大↓
广角主摄对比3，全局与中央局部放大↓
主广角摄对比4，全局、中央与左侧高光区域局部放大↓
广角主摄对比5，全局、中央局部放大↓
广角主摄对比6，全局、中央局部放大↓
广角主摄对比7，全局、中央局部放大↓
长焦对比1，全局、中央与中央左下侧局部放大↓
（高像素模式的降噪表现明显提升）
长焦对比2，全局、中央局部放大↓
长焦对比3，全局、中央局部放大↓
（注意高光处）
长焦对比4，全局、中央局部放大↓
长焦对比5，全局、中央与中央左下侧局部放大↓
长焦对比6，全局、中央局部放大↓
长焦对比7，全局、中央局部放大↓
长焦对比8，全局、中央局部放大↓
广角主摄录像对比场景1与2，4K 30fps与4K 60fps全局对比↓
广角主摄录像对比场景1与2，4K 30fps与4K 60fps中央放大对比↓（长焦和模式太hi多，比对时，上下的两个场景未必统一）
广角主摄录像对比场景3与4，4K 30fps与4K 60fps全局对比↓
广角主摄录像对比场景3与4，4K 30fps与4K 60fps中央放大对比↓
广角主摄录像对比场景5与6，4K 30fps与4K 60fps全局对比↓
广角主摄录像对比场景5与6，4K 30fps与4K 60fps中央放大对比↓
（注意灯光等高光处）
广角主摄录像对比场景9与10，4K 30fps，全局与中央放大对比↓
广角主摄录像对比场景7与8，4K 60fps，全局与中央放大对比↓
长焦录像对比场景1与2，4K 30fps与4K 60fps全局对比↓
长焦录像对比场景1与2，4K 30fps与4K 60fps，中央与中央右上侧放大对比↓
长焦录像对比场景3与4，4K 30fps与4K 60fps全局对比↓
长焦录像对比场景3与4，4K 30fps与4K 60fps，中央放大对比↓
长焦录像对比场景5与6，4K 30fps与4K 60fps全局对比↓
长焦录像对比场景5与6，4K 30fps与4K 60fps，中央放大对比↓
长焦录像对比场景7与8，4K 60fps，全局与中央放大对比↓
3张拼接的纵向全景，全局与中央放大↓
360度全景对比，上为大疆Air 3，下为大疆Air 3S↓
360度全景中央节选↓
360度全景中央放大↓
180度全景对比，上为大疆Air 3，中间为大疆Air 3S，最下方是长焦自由全景↓
180度全景对比，中央放大↓（在长焦的自由全景面前，主摄的180度全景只是个臭弟弟）
180度全景对比，弱光场景，中央放大↓（即便是光线变差，差距依然巨大）
9张合并的全景，与主摄自由全景对比
（中间区域全都是主摄拍摄，但依然是自由全景更强）↓
左侧高光的边缘区域↓
9张合并的全景对比，左边大疆Air 3，右边大疆Air 3S↓
（黑夜场景，注意暗部亮度）
9张合并的全景，与长焦自由全景对比↓
（实在是太不讲武德了）
这么多样张下来，估计大家对大疆Air 3S的画质都有自己的判断了。下面是我们的哔哔：
拍照：大就是好，好就是大！大疆Air 3S的1250万像素模式，动态范围、夜景表现，都没能和5000万像素模式拉开差距，但细节表现却差很远。身为数毛党，当然推荐常驻高像素模式（其实Air 3也是推荐停在高像素模式）。
广角主摄的视野变大，理论上细节表现会变差的（接近的像素量，要分给更多的景物），但1英寸就是1英寸，1250万像素模式的细节表现还是要稍强。
而高像素模式原地飞升，高光压制、暗部动态、细节、噪点控制，都能360度吊打Air 3（OV48C）的1200万像素模式，就完全不在一个次元。
而中长焦这边，账面上都是1/1.3型+等效70mm，但大疆Air 3S的视野变小了（理论上它在1200万像素模式的细节，应该会变强，但实际是相反了，所以我们才会怀疑它是1/1.28型的LYT-818截幅）。
大疆Air 3S在1200万像素模式的降噪、动态范围（高光压制与暗部）、暗光变强，但细节变弱一点。中长焦的高像素模式也有大幅提升，甚至在暗光场景，与前代的1200万像素模式对比都不虚，时代的进步就是这么残忍。
要说什么缺点的话，那就是HDR计算摄影的数码味，高光压制确实像旗舰手机了，但有时会过分压高光，部分逆光场景会没那么讨喜。
视频录制：有提升，但还没达到预期视频录制，就没有拍照提升那么惊艳了。可能是固件还没调好？大疆Air 3S默认降噪力度偏大，而高光压制其实没达到我们对14EV动态范围的预期。
大疆Air 3S的1英寸主摄，白天细节微胜，弱光场景会肉一点。毕竟都只有4K，就算是在弱光场景，细节也无法拉开差距。
大疆Air 3S主要是在画面对比度、动态范围和降噪更强，现在暗部黑得下去（OV48C暗部的白色噪点拖了后腿），高光压制也变强了一些。
长焦视频录制这边，大疆Air 3S也是降噪和暗部提升动态范围更大，暗光场景的画面整体亮度略有提升，但细节也因默认的降噪力度加大而变肉了一些。
全景拍摄：自由全景碾压全场大疆Air 3S全景拍摄的HDR效果更明显，但主摄视野变大、降噪涂抹偏重等因素叠加，导致现在“拍3张的竖向全景、拍9张的大角度全景、180度的半球全景、360度全景”，白天细节会变弱一点（晚上当然还是1英寸主摄更强），希望后期固件调一下。
而全景部分最大的提升，其实是新加入的自由全景，以及3倍中长焦也能用来拍全景：
自由全景（可以自己选拍摄范围）大幅提升了全景拍摄速度、画面细节、画面畸变控制（毕竟绝大部分时候，全景都不需要拍足180度和360度）。用主摄来拍自由全景，细节就能轻松超过以前的所有全景模式。
而用长焦拍全景，我以前发梦都不敢这么大胆啊。以前Air 3只能用长焦拍360全景，且不能机内合成，长焦拍全景要拍137张啊，拍完一套全景，天都黑了。现在长焦直接拍自由全景，那细节差距，就像叶问VS马老师，完全不讲武德。
附录：外观和配件——几乎没变
套装版的大疆Air 3S，除了印刷名字和Air 3不同，主要是多了套ND镜（上图充电盒上方那个小方块）。
收纳包、带屏遥控、充电盒是完全一样的。
左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑↓
左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑（相机抬头的角度完全没分别，极限位置都会挡住上面的3倍中长焦）
上面两块是大疆Air 3S的电池，62.5Wh（14.6V，4276mAh）
下面两块是大疆Air 3的电池，62.6Wh（14.76V，4241mAh）
大疆Air 3S的电池，容量小了0.1Wh，重量轻18.3g——容量少0.16%，重量轻6.92%。
照这势头下去，容量减去1.45Wh，它就能变成负重力电池，反手把牛顿的棺材板盖住。
左大疆Air 3、右大疆Air 3S （相机和云台模块大一圈、多了激光雷达的情况下，大疆Air 3S重了19.2g）
轻18.3g的电池，重19.2g的机身。最后，大疆Air 3S的整备重量和Air 3相差不到1g……
3块ND镜的正反面（玻璃完全透明的是原厂镜头盖），上下镜片的颜色深度都不同。依然是旋转+卡扣+磁吸固定↑
都是RC-2带屏遥控↑
完全相同的充电管家↑
大疆Air 3S的新版电池，外观上，只有标识上有些微差别↑
PS：最后部分是外观和配件的附录，总结在开头的问答环节里。
